Tere,

Autoks Passat B5.5 1.9tdi 96kW
Küsimus nimelt webasto kohta.
Kas tasub oma diislile panna või mitte?
Kas asi ainult mugavuses?
Ootan inimeste kommentaare kellel antud asi on
Komplekt maksab umbes 1000.-
Kas keegi foorumist tegeleb nende paigaldamisega? asukoht harjumaa.

Praeguse 0 kraadiga sai mu diisel 60 kraadi kätte 10 min

Loomulikult ei tasu, sest 1k€ saab ökomaan traktorile palju kütust osta ja igasugune värisemine toodab teatavasti organismile sooja juurde .

Kui elukohas oleks 220V pistikupesa auto lähedal ja ka töö võimaldaks seda, siis eelistaks igaljuhul mootoriploki elektrilist eelsoojendit taimeriga.
Ma ei tea kas see on juhus, aga mul on peaaegu iga aasta tulnud tuttavaid aidata Webasto diagnostikaga, kus süsteem järjekordselt ei toimi või ei süüta.
Ja samuti peaaegu iga aasta on nad 100-300 eurot seadmesse tagunud selle remondiks.

Kui võimalik, siis eelista jah Defa elektrilist variandiga, mis samal ajal ka akut laeb. Kui pistikuvõimalust, aga pole, siis on Webasto hea variant. Vähendab mootori kulumist, kuna nö külmkäivitusi pole. Muidugi koos sellega pead vaatama, et oleks peal korralik aku, muus osas väga hea lisa, kasutan ise igal hommikul.

Sellega on nii ja naa, praeguseks 7a. läheb ja webastoga tpui-tpui null jama olnud.

hardrock14 kirjutas:Kui võimalik, siis eelista jah Defa elektrilist variandiga, mis samal ajal ka akut laeb.

220V "täis" süsteemi puhul (Defa, Calix) anna endale aru ka elektrijuhtme jämeduse osas. Minul on Defa kasutusel olnud 10 aastat. 500W mootorisoojendus + salongipuhur max.1800W = päris kuum pistikupesa. Kui akulaadija ka veel lisada (ei ole just palju võimsust) siis on veel kriitilisem asi, kontaktid peavad head ja korras olema.

Peres 2 V70-t, mõlemal Autoexperdis pandud DEFA-d. Plokisoendus, salongipuhur ja laeb akut. Seda salongipuhurit üldiselt ei kasuta, aga muu on iga hommik jahedama ilmaga sees. Ei ole seni veel probleemi olnud. Ptü-ptüi.

//edit: Isegi kui kõik korraga sees oleks, siis Defa kodulehe andmete järgi lisab akulaadija max 125W, seega mitte midagi ulmelist. Kõige suurem tarbija ongi ilmselt see puhur salongis.

küsimus nimelt järgmine...

Palju umbes elektrit(loe raha kulub) kui kuus ligikaudu 30 päeva iga hommik kasutan seda?

Heinsu kirjutas:küsimus nimelt järgmine...

Palju umbes elektrit(loe raha kulub) kui kuus ligikaudu 30 päeva iga hommik kasutan seda

Korrutad: 30 (päeva) X 1 tund (või muu kasutusaeg päevas tundides) X 1 kw elektri hind eurodes X soojendi võimsus kw-des = raha kulu eurodes kuus
Soojendi võimsus eespool oleva näite puhul on 500w+1800w=2300w=2,3kw

ehk, mitte midagi

Heinsu kirjutas:ehk, mitte midagi

Jep, see on köömes ilmselt selle kõrval, mis kulutaksid auto elustamisele külma ilmaga, pidevatest külmkäivitustest tuleneva kulumise remondile jne, lisaks pole tühja aku "üllatust" jne. Esmane investeering tuleb ära teha küll, aga selle teenib tasa eelmainitud asjadest tuleneva remondi ja väiksema kütusekuluga.

Mina lasin oma länkarile ka enne eelmist talve Defa elektrilise lisasoojendi (lõdviku vahelise) panna ja iga päev oli hommikul programmkellaga 2h. taga ja no mitte s*ttagi ei saanud elektriarve vahest aru . Minu oma on 800w. Samas kui õues oli ca. -30C, siis kohvi joomise lõpetades, eelsüütetuli käivitamisel vaid korra vilgatas ja suht ruttu hakkas ka sooja tulema. Mootorit eelnevad talvel sõna otseses mõttes vägistades, oli ikka jube kuulda, mis seal kapoti all toimus kui auto käima läks

Kes foorumi kasutajatest paigaldaks mu 2003 a 1,9 , 96 kw diisel passatile defa eelsoojenduse. Soojenduselemendi ja salongipuhuri. Vajaminevad jupid kõik olemas.

Hey.
Ütleksin ka sõna sekka.Sai ka, siis eelmine aasta soetatud diisel golf 4 ,esimene asi panin kohe Calix eelsoojendi,talvel ikka lõpp mõnus,hommikul -10 tund aega sees ja käivitus nagu suvel.Elektripeale kuluvat raha jah pole mõtet vaadata,sest külmkäivitus on ikka jõhker,selline kolin on ikka sees kui väljas -20 ja alla selle.
Minu pill on garaazi elanik,aga ikkagi mõnus käivitus nii,et soovitan samuti eelossjendit.

Oma masinal ostes peal peal Ebersprächer ja kolm aastat töötanud suht laitmatult. Juppe pole veel selle aja jooksul kordagi vahetanud kuigi paar korda on asi tõrkunud ( diagnost , vigade kustutus ja küünla/ sõela eemaldamine kuna tõmbas täis - valet pidi paigaldatud sõsteem, aju all pool ).
Soovitan eelsoojendust, soojasse auosse on ikka külma ilmaga päris hea minna ja kui veel klaasid ka jääst puhtad on.

Endiselt otsid paigaldajat. Harjumaal,

marko178 kirjutas:Kes foorumi kasutajatest paigaldaks mu 2003 a 1,9 , 96 kw diisel passatile defa eelsoojenduse. Soojenduselemendi ja salongipuhuri. Vajaminevad jupid kõik olemas.