peal on golf 1 mootor koodiga JB, 1.5 51kw.

auto töötas väga hästi, kuni eile hommikul seisnult pikalt pikalt käiates järsku tööle hakkas, kui kõik wd40-ga üle ujutasin. Ning soojalt töötas ka eile veel ilusti. Täna ei läind enam üldse tööle. säde on igas piibuotsas nende samade küünaldega mis peal on, proovisin topkat, proovisin eetrit, cleanerit karpasse ja mitte midagi, üldse ei luba. mul on ideed otsas...

Vabas õhus on säde, aga surve all?

ma ei tea surve all.
vahetasin küünlad ära, natuke korraks turtsus. vahetasin jagajakaane ja küünlajuhtmed ära, turtsus veel paar korda, aga üldiselt seis null.

E: vahetasin ka süütepooli ja kontrollisin juhtmeid, tunduvad korras. Hammasrihm on ka korras ja märgid korras.

Ainuke kahtlane asi on et jagaja rootorit (liigub koos jagajavõlliga) saab käega liigutada natukene vasakule-paremale, aga se hoiab end ühes asendis, et päris tallesaba pole. ma ei tea enam

Ehk toodab süütepool nõrka voolu, säde pole piisav et paukku teha. ldiselt karpadel kui säde on ja bensiini ülevalt sisse kallad siis käima ta peab minema.
Või on ehk süüde vale?

Po18 kirjutas:Ehk toodab süütepool nõrka voolu, säde pole piisav et paukku teha. ldiselt karpadel kui säde on ja bensiini ülevalt sisse kallad siis käima ta peab minema.
Või on ehk süüde vale?

süüde ei saa lambist valeks minna. süütepool tean et toimib selle mis panin

ise mõtlen ka et nagu säde on ja bensu tuleb aga no isegi ei luba ka mitte

Sellel mootoril minuarust ei saa miski muu mõjutada. Kui säde on ja bensiini vägisi peale kallata siis peab käima minema. Kuidas küünlajuhtmetega lood on?

Po18 kirjutas:Sellel mootoril minuarust ei saa miski muu mõjutada. Kui säde on ja bensiini vägisi peale kallata siis peab käima minema. Kuidas küünlajuhtmetega lood on?

kordan: küünlad, küünlajuhtmed, jagajakaas ja süütepool vahetatud toimivate vastu, tulemus oli see et paar korda turtsus ja nüüd jälle ei miskit.
kas võib säde nõrk olla kondekas või midagi?

TanelP kirjutas:

Po18 kirjutas:Sellel mootoril minuarust ei saa miski muu mõjutada. Kui säde on ja bensiini vägisi peale kallata siis peab käima minema. Kuidas küünlajuhtmetega lood on?

kordan: küünlad, küünlajuhtmed, jagajakaas ja süütepool vahetatud toimivate vastu, tulemus oli see et paar korda turtsus ja nüüd jälle ei miskit.
kas võib säde nõrk olla kondekas või midagi?

Bensiinis siis ilmselt viga pole aga kas süütepool saab korralikult massi? Jagajat pole vahepeal pesast välja võtnud?

ei ole jagajakorpust liigutand, süüde peab paigas olema. viga tekkis nii äkki, külmalt seistes 1 hommik sain jeelijeeli käima, pärast soojalt läks ilusti. järgmine hommik(täna) ei saand üldse, ja siiamaani ei saa. kuni üleeilseni pole veel kordsgi mingit probleemi old käivitusega ei soojalt ega külmalt.

Äkki karpa uputab üle. Vaata kas õhuklapp on kinni ja kui on , siis proovi see lahti teha ning vaata, et seal kõik hoovad kinni oleks, veel kontrolli kiirenduspumba tööd. Võimalik, et on ka karpa padi katki.

NOTFAST kirjutas:Äkki karpa uputab üle. Vaata kas õhuklapp on kinni ja kui on , siis proovi see lahti teha ning vaata, et seal kõik hoovad kinni oleks, veel kontrolli kiirenduspumba tööd. Võimalik, et on ka karpa padi katki.

Speedsteris tehti karpa korda mingi kuuaega tagasi.

Et sain auto käima nüüd, tegin 1hel küünlal elektroodivahe väiksemaks, ning hakkaski 1 pütiga paugutama. tegin ka teisel küünlal sama, hakkas 2 pütaga lärtsuma, tegin kõik küünlad elektroodi vahed väiksemaks, läks käima auto.

Mis tingis äkki olukorra, et nüüd töötab väiksemate sädevahedega küünaldega vaid? Eeldan et milleski pidi säde nõrgemaks muutuma. Või olin liiga kaua sõitnud valede küünaldega? äkki JB mootor tahabki väiksema sädevahega küünlaid?

Mis küünlad peale läksid ? Autodata järgi sädemevahe olenevalt küünlast 0,7-0,8mm.

Cpstuning kirjutas:Mis küünlad peale läksid ? Autodata järgi sädemevahe olenevalt küünlast 0,7-0,8mm.

beru, seal 0.8 olidki, ei läind käima. kopsisin 0,3-0,4 peale, läks käima

Ilmselt ikka pooli viga. Mingid 3 elektroodiga Ngk küünlad peaks sellele motole sobima.

NOTFAST kirjutas:Ilmselt ikka pooli viga. Mingid 3 elektroodiga Ngk küünlad peaks sellele motole sobima.

2 pooli õhtal on päris vähetõenäoline.
kas 3 elektroodiga mitte kommutaatoriga/kõvema sädelahendusega süütemängudele pole? olen kuulnud et kontaktidega süütel pidavat lahjaks säde jääma nendega. mul Polo ka käis 1 elektroodiga küünaldega paremini kui 3-ga.

TanelP kirjutas:

NOTFAST kirjutas:Ilmselt ikka pooli viga. Mingid 3 elektroodiga Ngk küünlad peaks sellele motole sobima.

2 pooli õhtal on päris vähetõenäoline.
kas 3 elektroodiga mitte kommutaatoriga/kõvema sädelahendusega süütemängudele pole? olen kuulnud et kontaktidega süütel pidavat lahjaks säde jääma nendega. mul Polo ka käis 1 elektroodiga küünaldega paremini kui 3-ga.

Sellele vanale motole pakub tõesti 1 elektroodiga varianti
http://www.ngk.de/nc/en/product-finder/ ... 5ES/18206/" onclick="window.open(this.href);return false;

TanelP kirjutas:

NOTFAST kirjutas:Ilmselt ikka pooli viga. Mingid 3 elektroodiga Ngk küünlad peaks sellele motole sobima.

2 pooli õhtal on päris vähetõenäoline.
kas 3 elektroodiga mitte kommutaatoriga/kõvema sädelahendusega süütemängudele pole? olen kuulnud et kontaktidega süütel pidavat lahjaks säde jääma nendega. mul Polo ka käis 1 elektroodiga küünaldega paremini kui 3-ga.

Minul peal kolme elektroodiga ja kontaktidega jagaja ka, ei ole siiamaani mingit probleemi olnud
samuti ostsin ka uute küünaldega uued kontaktid ja kondensaatori jagajale forsist

golf sõidab aga õrnalt jätab vahele nii soojalt kui külmalt ja seistes ja sõidu ajal.

TanelP kirjutas:golf sõidab aga õrnalt jätab vahele nii soojalt kui külmalt ja seistes ja sõidu ajal.

Sa kontaktivahe vaatasid üle, äkki oksüdeerunud või ära põlenud, siis ei taha ka käia ja säde nõrk, kui vahe on seal must ja ära põlenud, siis uued kontaktid ja igaks juhuks kondekas ka. Mul ka ei käivitunud seepärast .

OliverJ kirjutas:

TanelP kirjutas:golf sõidab aga õrnalt jätab vahele nii soojalt kui külmalt ja seistes ja sõidu ajal.

Sa kontaktivahe vaatasid üle, äkki oksüdeerunud või ära põlenud, siis ei taha ka käia ja säde nõrk, kui vahe on seal must ja ära põlenud, siis uued kontaktid ja igaks juhuks kondekas ka. Mul ka ei käivitunud seepärast .

kontaktid puhastatud kuuaega tagasi seoses karpa sättimisega ja puhtad olid. kahtlustan süütepooli või kondekat jah.

TanelP kirjutas:

OliverJ kirjutas:

TanelP kirjutas:golf sõidab aga õrnalt jätab vahele nii soojalt kui külmalt ja seistes ja sõidu ajal.

Sa kontaktivahe vaatasid üle, äkki oksüdeerunud või ära põlenud, siis ei taha ka käia ja säde nõrk, kui vahe on seal must ja ära põlenud, siis uued kontaktid ja igaks juhuks kondekas ka. Mul ka ei käivitunud seepärast .

kontaktid puhastatud kuuaega tagasi seoses karpa sättimisega ja puhtad olid. kahtlustan süütepooli või kondekat jah.

No kui kondekas õhtal, siis kuu pärast on see kontaktivahe samasugune nagu enne puhastamist

tuleb jah profülaktika mõttes ära vahetada

infoks siis et viga lahenenud küünalde ja kondeka vahetamisega.