Tere! Olen värske passati omanik. Selline mure ja huvi oleks teada nö tingmärkide tähendusi, mis kellaplokis asuvad. Foorumis veel väga ei orienteeru ja otsingust ka ei leidnud seda teemat. Vb keegi oskab aidata. Autoks 2004a 2.0 diisel universaalkerega passat, tüüp 3BG.

sininesipelgas kirjutas:Tere! Olen värske passati omanik. Selline mure ja huvi oleks teada nö tingmärkide tähendusi, mis kellaplokis asuvad. Foorumis veel väga ei orienteeru ja otsingust ka ei leidnud seda teemat. Vb keegi oskab aidata. Autoks 2004a 2.0 diisel universaalkerega passat, tüüp 3BG.

Mis sind täpsemalt huvitab

Alles ostetud auto, aga juba jamab. Nimelt täna kiirus üle 50 naljalt ei läinud, lõpuks oli gaas põhjas ja sain 90 kätte, aga millest selline asi tuleneb?? Auto nii elektroonikat täis, et ise ei julge üldse midagi näppida.

sininesipelgas kirjutas:Alles ostetud auto, aga juba jamab. Nimelt täna kiirus üle 50 naljalt ei läinud, lõpuks oli gaas põhjas ja sain 90 kätte, aga millest selline asi tuleneb?? Auto nii elektroonikat täis, et ise ei julge üldse midagi näppida.

Limp mode. Turbot järele ei lase

sininesipelgas kirjutas:Alles ostetud auto, aga juba jamab. Nimelt täna kiirus üle 50 naljalt ei läinud, lõpuks oli gaas põhjas ja sain 90 kätte, aga millest selline asi tuleneb?? Auto nii elektroonikat täis, et ise ei julge üldse midagi näppida.

tavainimene ei saagi midagi ise teha- ostad koodilugeja, siis veel midagi võimalik teada saada aga sea sammud diagnostikasse. ...ja see kes siin turbot kohe huupi pakub... see on ikka hieromant küll.
Ise endal sama masin, algul käis ikka jutt läbi küll, kui armatuuris tuled vilkuma hakkasid- ostsin endale e-ville.com-ist veakoodilugeja- nullija (umbes 40 raha)- peale seda kohe rahulikum tunne, vähemalt midagi saad teada.

Sama äkki kui probleem tekkis see ka lahenes. Õhtul töölt tulles arendas ilusti pöördeid ja ei ühtegi nurinat autole. Tol hommikul vilkus armatuuris küünalde tuli. Õhtul oli kustunud. Kas on vale, kui eeldan, et probleem oligi sellest tingitud?

sininesipelgas kirjutas:Sama äkki kui probleem tekkis see ka lahenes. Õhtul töölt tulles arendas ilusti pöördeid ja ei ühtegi nurinat autole. Tol hommikul vilkus armatuuris küünalde tuli. Õhtul oli kustunud. Kas on vale, kui eeldan, et probleem oligi sellest tingitud?

See tuli näitas, et mingi veakood on ajus, kuna õhtul enam viga aktiivne polnud ei vikunud ka tuli. Aga jah, esmalt oleks mõtekas veakoodid ära lugeda, ajus peaks veakood peale tule vilkumist olemas olema. Aga väitele, et turbo viga tekib kohe küsimus (kuna endal pole selle probleemiga kokkupuudet olnud) kui jõud kadunud on peaks auto ju ikka edasi liikuma rohkem kui põhjagaasiga 90, lihtsalt kiirendus võtab kordades kauem aega?

Üle 50 peaks ikka minema jah, aga kiirendus on töesti nutune ilma turbota.

Sry mu võhiklust, kuid B5,5-l 2,0 diisel?

TiitRE kirjutas:Sry mu võhiklust, kuid B5,5-l 2,0 diisel?

100Kw jubedus

Päris mudeli lõpus osadel on jah.

andrjusa kirjutas:

sininesipelgas kirjutas:Alles ostetud auto, aga juba jamab. Nimelt täna kiirus üle 50 naljalt ei läinud, lõpuks oli gaas põhjas ja sain 90 kätte, aga millest selline asi tuleneb?? Auto nii elektroonikat täis, et ise ei julge üldse midagi näppida.

tavainimene ei saagi midagi ise teha- ostad koodilugeja, siis veel midagi võimalik teada saada aga sea sammud diagnostikasse. ...ja see kes siin turbot kohe huupi pakub... see on ikka hieromant küll.
Ise endal sama masin, algul käis ikka jutt läbi küll, kui armatuuris tuled vilkuma hakkasid- ostsin endale e-ville.com-ist veakoodilugeja- nullija (umbes 40 raha)- peale seda kohe rahulikum tunne, vähemalt midagi saad teada.

kas sellest jutt??
http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikako ... gs500.html" onclick="window.open(this.href);return false;