Tere, autoks on passat 2003.a sedaan ning mul on selline probleem, et suuremate vihmade korral tekib vesi salongi. Suuremate vihmade korral hakkab ukse paku äärest, tihendivahelt, kusagilt ääre vahelt hakkab sisse ajama. Tekib tunne nagu miski rõhuga "paisuks" vesi ning surub sisse. Isegi taga luugi vahelt sisse paisutanud, luku koha juurest. Avastasin selle probleemi mõni aeg tagasi, tegin silikoniga tihendid üle, ei aidanud väga.
Mida peaksin tegema? Loodan, et ei jäänud segaseks.

Ustel on polstri taga oleval vaheplekil tihend väsinud, vihmaga jookseb mööda klaasi vesi ukse sisse ja kuna see tihend ei pea jookseb osa vett salongi. Porbleemi lahendamiseks pead võtma ukse lahti ja sinna uue tihendi leiutama, mina kasutan kleebitavat akna tihendit. Enne teeed pinnad puhtaks (vana tihendi kraabid pleki küljest ära ja ukse küljest pesed üle) ja siis kleebid lihtsalt tihendi õigesse kohta ukse külge.

Pikem töö tundub olevat. Muidu probleem on valdavalt kõrvalistuja ja tagumise uksega. Kuidas peaks käituma tagaluugiga?

Ühe uksega selline poole pärva töö jah, isegi vb pikem kui esimest korda teha ja vahepeal vajalikke asju otsida. Kindlasti on vaja ka osta/laenata kaksteistkant padrun M8 kuna muidu ei saa luku polte lahti. Esimese ukse lammutamise õpetus ka:http://www.taligentx.com/passat/mainten ... mechanism/ Tagumistel ustel on ülejäänud töö sama aga klaasi hoiab kini üks tift, mis tuleb välja võtta, mina löön tavaliselt ta ukse sisse ja peale pleki eemaldust kougin ta sealt ukse seest välja.

Kas tagaluugi tihend tundub muidu korralik olema ja kas numbritulede juurest ei ole tihendid väsinud?

ei ole mure sul ukse tihendis , viga on salongi õhufiltri korpuse tihendis , kuna töötan vastavas kohas siis tean seda .

kõige lihtsam tee on too korpus lihtsalt lahti võtta ja kas silikooni või hermeetikuga ääred üle teha ja probleem on kadunnud .
seal on kõige lihtsam vahust ehitatud tihend mis oma aja tõttu otsustab lekkima hakkata .

kui oled tartu kandis või tartus sees võin aidata selle murega sind

seniks aga parimat , hardy.

Kui vesi tuleb üle lävepaku on siiski viga uksepleki vahel olevas tihendis, on sellega omal kogemused olemas, alt oli tihend täiesti pudi.

Jah, arvan ise ka seda sama, aga eks tuleb ära vahetada, kui rohkem aega ja ilusam ilm. Tänud info eest...

Üks küsimus jäi mul õhku seoses sellega. Kust ma võiksin saada tihendi mis on mõeldud just sellele autole, õigemini kust kohast ja mida täpsemalt küsima peaks. Kuna ma ei ole pädev selles valdkonnas, siis küsin ka.

Kui mõtled ukse tihendit siis seda erqldi tk kaupa ei müüdagi. Esindustes kasutatakse samasugust tihendit nagu orginaalis aga see tihendi pakk maksis mingi 30€, teine võimalus veel terve vaheplekk uus osta kui tahad orginaalsust säilitada. Aga nagu ütlesin, ajab aknatihend ilusti asja ära, eelmine või üle eelmine aasta kevadel/suvel sai kõikidel ustel need tihendid ära vahetatud ja siiani on salong kuiv

Tihend pleki vahel läbi jah. Kui tihendiga paned, jälgi, et liitekoht jääks üles. Hea on peenike majapidamiste ehitusel kasutatav ustetihend. Pressib ilusti kinni. Ära siis kõige paksemat vali. Meetri hind mittemidagi.- või kasuta tihendushermeetikut. Samuti mitte liimi baasil vaid tihendusmass.
Tihend parem, jääb korduv-avatav.

Sai siis uksed lahti võetud ning silikooniga ääred üle tehtud. Ennem muidugi kontrollisin ka kas ikka vee tilgad tekivad jne. Paraku nõutuks teeb mind üks uus asi seoses sellega, et kui auto on mingi teatud kalde all näiteks vasakule pinnase suhtes siis tekib kõrvalistuja poolde nagu ukse paku juurde "kummitükk ükse küljes" sinna justkui loiguke mida ma ei oska seletada ning see omakorda pressib üle tihendi vett. Täna nägin kuidas antud asi toimib, olen nõutu, ei tea enam mida teha kust see ingli [VW Bot: "Keel korda!"] vesi sinna saab? Tahaks juba ükskord sellest probleemist lahti saada.