Autoks on 5 ukseline golf IV luukpära. Probleem siis selles, et juhi uks on natuke ära vajunud. Kui uks on suletud, siis on näha, et ülemine serv on tagumise ukse omast natuke madalamal ning alumine serv on veidi välja poole. Ust tõstes mingit loksu nagu sees ei oleks. Mitte igatahes rohkem, kui kõrvalistuja omas, mis on aga korras. See vist tähendab, et uksehingi ei anna kuidagi paremini sättida?
Kas lahenduseks võivad olla uued hinged või õnnestub seda siis korda saada ka lihtsamini? Teoreetiliselt oleks võimalik ka seda aasa, kuhu uks lukustub, natuke alla poole lasta, et uks sujuvamini kinni läheks, kuid see probleemi ei lahendaks. Juhiukse ülemine nurk puutub sulgudes tagaistuja oma ning on hakanud juba sealt värvi kaasa haarama.
Igasuguse abi eest olen tänulik

jtamm kirjutas: Teoreetiliselt oleks võimalik ka seda aasa, kuhu uks lukustub, natuke alla poole lasta, et uks sujuvamini kinni läheks, kuid see probleemi ei lahendaks. Juhiukse ülemine nurk puutub sulgudes tagaistuja oma ning on hakanud juba sealt värvi kaasa haarama.
Igasuguse abi eest olen tänulik

Minul ravis foorumlane Eix just vastupidi sellist olukorda . Nimelt oli ka mu Passatil juhiuks ära vajunud ja ülemine uksenurk käis kergelt juba B-piilari vastu. Kui liigutasime piilari küljes olevat lukustit hoopis ülespoole ja täitsa tuntavalt asi paranes. Silmale palju kenam ja ei käinud enam kuhugi vastu ka. Vaja läks loomulikult 12-kant võtit.

TiitRE kirjutas:

jtamm kirjutas: Teoreetiliselt oleks võimalik ka seda aasa, kuhu uks lukustub, natuke alla poole lasta, et uks sujuvamini kinni läheks, kuid see probleemi ei lahendaks. Juhiukse ülemine nurk puutub sulgudes tagaistuja oma ning on hakanud juba sealt värvi kaasa haarama.
Igasuguse abi eest olen tänulik

Minul ravis foorumlane Eix just vastupidi sellist olukorda . Nimelt oli ka mu Passatil juhiuks ära vajunud ja ülemine uksenurk käis kergelt juba B-piilari vastu. Kui liigutasime piilari küljes olevat lukustit hoopis ülespoole ja täitsa tuntavalt asi paranes. Silmale palju kenam ja ei käinud enam kuhugi vastu ka. Vaja läks loomulikult 12-kant võtit.

Sellist võtet ei saa vast minu puhul kasutada, kui uks juba niigi raskelt käib. Lukustil on näha, et uks on sulgedes seda juba kahjustanud, kuna käib tugevalt vastu.
Paar illustreerivat pilti ka:

Ilmselt alumine hing on tuksis, proovi loksutada ust kui ta on lahti aga võimalikult kere lähedal.
Kui uks pärani lahti siis katkine hing ei anna tihti loksu tunda.
Lisaks vaata hinge tifti, korras hingel peab tift liikuma kui ust liigutada.

Siin jah luku vastuse kõrgemale tõstmine küll hästi ei mõju.

Vaatasin just enda autot, täpselt sama teema, uks natuke all pool kui peaks olema, aga seda saab reguleerida poltidest, mis asuvad A-piilari küljes (tiiva ja ukse vahel), sinna läheb 6- või 12-kant võti

Kusjuures, kui võrdlen kõrvalistuja omaga, siis kõrvalistuja poolsel uksel on isegi tuntavam loks, kuigi see on täiesti korras. Aga liiguvad umbes sama palju kui võrdlen vahet ukse ja poritiiva vahel.
Milline see tift välja näeb?

See pulk mis hingest läbi on.
http://www.upload.ee/image/4092159/114998_x600.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Aga kui loksu pole siis huvitav. Siis vaja hingest reguleerida lihtsalt.

Kust kohast võib Tallinnas sobivat võtit leida?

Tööriista market müüb näiteks neid

Oskate ehk öelda, mida täpselt küsima pean sealt? Nendel ka vist erinevad mõõtmed?

Edit: Juba leidsin, M10 tähikpadrun. Avastasin, et pole sobivat torxi esipamperi ja poritiiva lahti võtmiseks. Tuleb korra veel poes käia ja siis läheb lammutamiseks

Kuidas saada lahti poritiival kruve, kui need on üle värvitud? Puhta jõuga keerates see ei õnnestu, lihtsalt nii tugevalt kinni.

Kui tohib küsida, et millega sa keerad et toore jõuga isegi lahti ei tule. Eks nad ole altpoolt sul siis kinni roostetanud.

Ristotu kirjutas:Kui tohib küsida, et millega sa keerad et toore jõuga isegi lahti ei tule. Eks nad ole altpoolt sul siis kinni roostetanud.

Osad sain trelliga lahti, neid mida ei saanud, hakkas käsitsi keerates lihtsalt torxi otsik ringi käima lõhkudes kruvipead(otsik ei olnud liiga väike vms). Mulle tundub just, et värv hoiab kinni, kuna kui esimesed paar kraadi on keeratud, siis tuleb juba tunduvalt lihtsamini. See kruvi, mis asub poritiiva sees ukse alumise nurga juures on küll kinni roostetanud. Lasin muidu igale poole universaalõli küll. Eile hakkas korralikult sadama ka, nii et ladusin jupid uuesti peale ilma, et oleks asja täiesti korda saanud. Võib olla proovin mingi aeg uuesti. Aga eeldusel, et hoiab ikka värv kinni, mida tasuks proovida?

jtamm kirjutas: Aga eeldusel, et hoiab ikka värv kinni, mida tasuks proovida?

Enne keeramist peale koputada? Teinekord on taolistel juhtudel abiks ka kui enne lahti keeramist hoopis natuke peale pingutada.
P.S Ja veel - kas koputad võtme ikka kruvi põhjani välja? Äkki värvikiht ei lase lõpuni võtit liikuda ja hakkabki üle viskama?

Minu vanakooli Boratil sama asi....ülemise hinge diftil on väike loks sees st kulunud. Uus korras hing pmt olemas, aga eks vahetab vb siis, kui kunagi keretöödeni jõuab(kui jõuab) et siis üheskoos värvida. Seni ei hõõru nagu kuskilt vastu vms, uks tuleb lahti ja läheb kinni kah ok ning vesi salongi ei tule, seega veits poogen

jtamm kirjutas:Oskate ehk öelda, mida täpselt küsima pean sealt? Nendel ka vist erinevad mõõtmed?

Edit: Juba leidsin, M10 tähikpadrun. Avastasin, et pole sobivat torxi esipamperi ja poritiiva lahti võtmiseks. Tuleb korra veel poes käia ja siis läheb lammutamiseks

Mis sa sinna tiiva kallale tikud?
Siiamaani oleme kõik vahetust vajavad hinged ilma tiiba näppimata vahetatud saanud, ega see sul mingi imeloom ole

Toimetasin youtube video järgi. Ostetud otsik ei mahuks ka ukse ja tiiva vahele ära. Praegu sain sisemist polti reguleerides ja ust tõstes ukse nii, et vastu tagumist ust enam ei käi. Aga uks käib ikka natuke kehvasti ning alumine serv on ikka kaugemal kui tagumise ukse oma.
Mulle tundub, et ülemist hingekinnitust ei õnnestu üldse näppida, uks jääb ette. Täitsa huvitaks, kuidas on seda kõike üldse võimalik ilma tiiva demonteerimata teha.

Kas uks hingede küljest ära ei käi? Jussike ilmselt viitas hingede vahetusele, ukse reguleerimist teha kui uks hingede küljest ära on vast hästi ei õnnestu teha.

Tegelt pääseb sinna võtmega ligi, aga natuke jamam on lihtsalt.
Aga kas alumise hinge muutmisega ei saa siis ust sissepoole?

Ristotu kirjutas:Tegelt pääseb sinna võtmega ligi, aga natuke jamam on lihtsalt.
Aga kas alumise hinge muutmisega ei saa siis ust sissepoole?

Praegu on probleem selles, et ostetud otsikuga kuskile ligi ei pääse. Õnnestub ainult ligi pääseda sees pool asuvale. See polt, mis on kere küljes, on nagu suunaga tiiva "sisse" ehk võtit tiiva ja ukse vahelt sisse pannes, ei lähe korralikult pea sisse.
Otsik on ka piisavalt pikk, et mitte mahtude ukse küljes asuvatele poltidele ligi.
Kas sobivat 12kant-võtit on ka mingil teisel kujul?