Paar nädalat tagasi kui miinus kraadidega autot käima läksin panema suri ta kohe ka välja ning hiljem küünla tuled vilkusid ja õli tuli põles. Proovides käima panna, ei läinud. Mingi kuues kord kui süüte sisse pani, kustus küünalde tuli ära ja auto käis nagu polekski midagi olnud. Ette viskas veel kirja Engine fault garage. No ja nüüd üleeile kordus sama jama. Sai täna arvuti taha pandud ja näitas, et viga immos. Äkki keegi oskab midagi täpsemalt öelda?
Tegemist 2006 aasta passatiga 2.0TDI 103kw

1 Fault Found
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 008 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 92
Mileage: 222654 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 08:19:54

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Text: 0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Text: 0.0 %
Voltage: 11.41 V
Bin. Bits: 00011001
Bin. Bits: 00000000

Readiness: N/A

Kogu report asub siin https://www.upload.ee/files/4484368/passat.txt.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Auto ütleb ju ilusti sulle ära j764 vigane.
Ehk roolisamba lukk.

3C0905861J tootekoodiks hind 105 eurot + 90 senti poldid,natuke tööraha esinduses ja korras.

Võibolla, et oli lihtsalt rool pinges, lukk peal ja mootor ei jaksanud maha tõmmata, aitab kui ise rooli vabasse asendisse keerad.
Esindus küsib kogu lõbu eest ca 400.....või vähemalt küsis ca aasta poolteist tagasi. On ka ise remonditav. Kas mikrolülitid, või sitane mootor millel jõdu pole.

Kas seda lukku lihtsalt vahelt välja võtta pole võimalik? Pole ju teda nagu eriti vajagi ju

võimalik see süsteem ära lollitada on. Aga kordategemine võtab sama aja. siis milleks? Auto kontrollib lukuasendit 2 mikrolülitiga COM NO NC Päris juhtmed lahti ja vahelt ei saa. Luku kätte saamiseks on vaja roolisammas maha võtta.

Laur kirjutas:Võibolla, et oli lihtsalt rool pinges, lukk peal ja mootor ei jaksanud maha tõmmata, aitab kui ise rooli vabasse asendisse keerad.
Esindus küsib kogu lõbu eest ca 400.....või vähemalt küsis ca aasta poolteist tagasi. On ka ise remonditav. Kas mikrolülitid, või sitane mootor millel jõdu pole.

400 ????
Käisin mölleris seda endal ka vahetamas. eem läks vist 90 euri (tööraha) + varuosa, mille hinna ütles juba golfi_vend

siis on asjad muutunud, või mäletasin valesti. Oli aeg kui seda tükki vahetati vaid koos rooli sambaga Ja see hind ei meeldinud kellegile.

jap see oli vist aastal 2012/2013
teema algatajale, et möllerisse aeg kinni ja 2-3 h pärast o sul auto jälle käes. Lõpuks hakkab see sind koguaeg piiderdama. ise lükkasin samuti 4-5 kuud edasi aga lõpuks pidin jebima juba ligi 10-15 min siis viskas yle.

Tänud vastajatele! Pean siis mingi aeg tartu minema ja aja kirja panema. 200€ on juba veel kuidagigi inimliku sellise asja eest