Tere! Mure siis selline,et golf 5 1,9 tdi 77kw puhub sooja nagu ise tahab. Enamasti küll puhub ilusti sooja õhku nagu peab,kuid vahepeal "läheb lolliks".kui klapp nüüd talvel ainult välisõhu peal,ei lähe üldse soojaks. tosooli temp ilusti 90 peal ja püsib seal,ka tosooli tase max peal ja tundub et ka õhku pole vahel. Kas on ehk kellegil veel selline jama olnud või oskate midagi soovitada? kliima lülitamine ei mõju

tere, vabandust et vahele trügin. aga omal on täpselt sama probleem. temp 90 ilusti ja puhub sooja nagu ise tahab. maanteel rahulikult 6.käiguga sõites hakkab sooja tulema aga kui vahepeal pöördeid muuta või käiku vahetada hakkab külma puhuma. teinepäev ei tule kuidagipidi sooja, kasvõi tuuritades ,
ette tänades Kaido

Nagu välja lugeda võib, siis tegu automaatkliimaga? Kui jah, siis kas nii juhi- kui kundepoolt hakkab külma puhuma või ainult ühelt poolt? Kui ainult ühelt poolt, siis selle poole sooja/külma õhu seguklapi mootor või kliimapaneel ise on lolliks läinud.

Võib korra selle protseduuri läbi teha, ehk aitab -> https://www.youtube.com/watch?v=h9lqvjg8wOY" onclick="window.open(this.href);return false;

eelneval postitajal on ehk kliimaautomaatika, mul on tavalised pliidi nupud, termostaadi olen vahetanud lekkeid pole kuskil ja jahutusvedelik ei kao kuskile, tõsine probleem sellega

Siin kellegil oli probleem plokikaane tihendiga,kus sarnane anomaalia. Uus blokikaane tihend oli asja lahendanud. Muidugi ennem muud asjad üle vaadata ala õhu liikumist mõjutavad klapid kliima süsteemis v isegi veepump mootoril vb õhtal. Üks inimene oli golfi vend kes sai salongi soojaks oma masinal kaane tihendi vahetamisega ja diislite alafoorumis kah 1 teema kus asi lahenes kaane tihendi vahetusega...mõlemad 2.0tdi motod muidu.

Ei olnud mõlead 2.0. Minul oli 2.0 8v, sellel teisel tegelasel oli 1.9 77kw.

golfi_vend kirjutas:Ei olnud mõlead 2.0. Minul oli 2.0 8v, sellel teisel tegelasel oli 1.9 77kw.

No vot siis....miski pärast oli meeles et 2.0 aga see selleks.

minul mootoriks 1,9 77kw , veepump ka korras. plokikaane tihendit küll vahetama ei hakkaks asjata.
kus asub sellisel autol see soojaklapp? piltlikku näidet ise ei leidnud kusagilt

kaidokaido kirjutas:eelneval postitajal on ehk kliimaautomaatika, mul on tavalised pliidi nupud, termostaadi olen vahetanud lekkeid pole kuskil ja jahutusvedelik ei kao kuskile, tõsine probleem sellega

Pliidinupud juhivad ka mootoreid. Mäletamist mööda näitab diagnostika ka vigast mootorit.

Jah, diagnostika töövahendiga aktuaatorid läbi käia aga üldiselt nukram pool on see, et salongiradikad ummistuvad Golf-idel ja mitte harva. Kui kuuma peale panna, kas siis lükkab ikka saunaks või ei? Kui sauna ei suuda toota siis ravi on ainult radika vahetus.

no neid mootoreid mis klappe liigutavad märkasin ainult 2 ja need töötasid , rohkem silma ei jäänud. kohati hakkab väga kuuma õhku tulema ja mingil hetkel niikülma jälle.

Mul küll oli 2003 Polol, aga oli ka nii, et ei hoidnud temperatuuri paigas. Vähemalt tundub Golf 5-l vahetus inimsõbralikum. Juhtme paneks ikkagi ennem taha, kui ette võtaks
Googelda: VW Air Recirculation Flap Motor Replace

Pliidnuppudega golfidel oli probleem, et mingi siiber läks läbi. Täpselt ei mäleta. Küll aga oli lihtne diagoos, kui keerata õhk külmaks ja siis soojaks.
Salongi ummistumise juttu pole mõttet ajada, see on selline loba, mida ei tasu tõsiselt võtta. Muidugi, kui keegi lekkepeatajaid ja erivärvi jahutusvedelikke sinna sisse pole kallanud. Plokikaane tihendi diagnoosiks on olemas CO2 tester, kasuta seda. Kirjuta näiteks kasutajale arts.
http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=145&t=119273" onclick="window.open(this.href);return false;

Oluline on ka kontrollida, et valitud temperatuur vastab ka reaalselt juhtmooduli käsuliinile. Seda temperatuuri muutumist on vaja arvutiga live datana jälgida, et teada, kas käsuliin teeb veatult oma tööd või klappi mootor jääb kinni vm.
PS: Haha - eelmine nädal vaatasin pealt, kuidas just 1 selline Golf uue radika sai ning tuba saun.

peab laskma kellegil targemal ja osavamal asja uurida, ise ei oska kuskilt peale hakata enam. salongi radikasse jällegi ei usu et see läbi omadega, vahepeal tuleb ikka korralikult sooja.

ilmselt satub süsteemi ikkagi õhk sisse. ei kujuta ettegi kuidas teha kindlaks kus kohast see tuleb, plokikaane tihendi näol on see küll nutune teema pisut jama.
kuigi vedelik on normis ja ei kao tilkagi kuskile.

Kui ütled, et kohati tuleb sauna-sooja siis jahutussärgis toimuva ja sellega seonduva (sh. kaas) võib kõrvale tõsta.

mida mõtlesite selle all ?

kas kellegil pärnu lähedal ka sellist co2 leak detectorit oleks ?

kas keegi töötab siit foorumist volkari esinduses ka ?
mis hinnanguline summa oleks lasta plokikaane tihend vahetada ja rihm.