Tere!


Suutsin oma g2 midagi ära korraldada. Nimelt sõitsin ca 100km/h maanteel ning kuulsin sellist kergelt kolksu mis andis autole tunda, 4käiguga siis sõites kergelt väristas ja ausalt käigu väljavõttes ei kadunud probleem kuhugi. gaasi juurde andes kadus vahel ära ja lahti lastes nagu läks tugevamaks. kolksumine pigem oli siis kui sõitsin ükskõik kas 3 v neljanda käiguga aga kui võtsin käigu välja siis kriuksumine jäi endiselt.

Linnast kodupoole tagasi sõites käis kolksumine kohati väga tugevalt ning sõitsin terve tee ca 50-60km/h. Proovisin kergelt äkilisemat roolipööramist vasakule ja paremale, see iseenesest mõjutas nii mõndagi. Kohati on heli tugevalt kriuksuv.

Käigukast aga nagu toimib, käigud lähevad ilusti sisse.

Teine päev tahtsin naabrimehele kostuvad heli kuulata lasta. Aga ei kriuksu ei kolksu, käisn siis ca 2 km proovisõidul, ei miskit.
Kolmandal päeval mõlesin, et käin poes. ca 1km tagant hakkas kriuksumine, ning edasine sõit tegi heli veel valjemaks. Pärast autot aeda ajades, tegin aknad lahti ning lasin esimese käiguga kergelt veereda ja käis siis selline kriuuuuks kriuuuks iga nagu poole pöörde tagand rattal vnii..


Kuna ise veel ei viitsinud veovõlle kontrollida ja kasti ise loomulikult lahti ei võta siis ehk oskab keegi mees sellise jutu kohta anda mingisuguse hinnangu.


Jääb mulje nagu veovõllide need kummilutud on seest kuivad ja sõites läheb soojaks ja hakkab kiskuma, samas aga vahepeal hakkab ka viskama ning kolksutama, vahest isegi paras raksakas.


Seni nende kahe sõidu esimestel 500m kuni 1km ei olnud ei kolksu ei kriuksu, 1-2km+ peal hakkab aga trikke tegema.

Pooltelje otsal võib vabalt meeletu lõtk sees olla. Vb ka mingi mootoripadi lahti tulemas pesalt. Lähiajalised kogemused endal, küll aga uuema autoga. Idee aga sama.

Kivi piduriketta või pleki vahel.

Täna käisin uuel tiirul, ei tulnud mingit kriuksu.. Kuid ühekorra tagurdades ja keerates küll kerge kolks kuskil ees jälle käis.

Kivi tahaks nüüdseks välistada sest see kriuksumine käis nagu iga poole või täispöördel ehk kivi oleks vast koguaeg krigisenud kuni ära tulemiseni.

Kas võib olla veovõlli ots käigukastipoolsel?

Auto ülesse, võllid kasti küljest lahti. Logista, lõtkud on tunda.
Edit: Kui kattekummit terved on siis ei tohiks olla midagi ära.

Juhipoolne oli ok, parempoolset pole vaadanud, kuid tundub, et paremas võllis viga. kakkumist kostub sealt. Märja ilmaga ei saanud arugi.

Veovõlli välimised otsad sai mõnda aega tagasi nüüd vahetatud ja no tegelt selle ajaga sai nüüd kõik esisilla jupid välja vahetada. Aga käigukastis on ikka mingi kala.

Teise käiguga on kõige rohkem kuulda, selline tok tok tok tok, siduri alla vajutan siis kaob kohe ära, ja no mitte alati ei tee käigukast seda toksimist. Aga üldiselt 80% sõitudest. Kolmandaga on ka seda kuulda, kuid vähem, esimese ja 4ndaga ei saa väga arugi.