Tere , kysiks ka siis vähe nõu ehk keegi oskab infot anda . tegu siis DSG automaat kastiga 2006 passat .. probleem selles et kui hoogu maha pidurdada kuni 2 käiguni ja siis uuesti kiirendada siis korra nagu poleks käiku sees ja siis lööb järsku käigu sisse .. vahepeal tomib normaalselt aga enamus ajast nii ... kui kohapealt minema minna siis ei ole mingit probleemi ..

Margo25 kirjutas:Tere , kysiks ka siis vähe nõu ehk keegi oskab infot anda . tegu siis DSG automaat kastiga 2006 passat .. probleem selles et kui hoogu maha pidurdada kuni 2 käiguni ja siis uuesti kiirendada siis korra nagu poleks käiku sees ja siis lööb järsku käigu sisse .. vahepeal tomib normaalselt aga enamus ajast nii ... kui kohapealt minema minna siis ei ole mingit probleemi ..

Raske öelda mis täpselt viga võib olla... mehhatroonika või sidurid? Või siis veel mõni muu variant.

Kuidas see probleem täpsemalt välja näeb? Mis käigu displeyl kuvab sel hetkel? Korraks 1 käik?
Kui palju masina läbisõit?
Kas muid anomaaliaid ka masinal(Kohapealt minema minek pole sujuv, hästi vaikselt sõites, kui juba 2 käik sees, kas vahel kaob vedu ja tuleb tagasi.. st pöörded käivad üles alla?) jne jne.

displeil kuvab ikka 2 käiku ..läbisõit masinal 268000 kohalt minema minek on sujuv , vaikselt sõita 2 käiguga on ka korras .. ei kao vedu tagant ära .. just probleem siis kui hoogu pidurdan maha 2 käiguni ja uuesti kiirendan järsemalt siis nagu korra pole käiku sees ja siis järsu lööb käigu sisse .. kui hästi vaikselt gaasi vajutada siis võimalik vältida seda jõnksu ... aga selline asi on weel et kui kuskil kallaku peale seima jään ja seisan mingi vähe aega sja uuesti liikuma hakkan siis auto vajub tagasi mingi veerand ratta tiiru ennem kui liikuma hakkab kui lihtsalt pidur lahti lasta .

Kuna mul omal samuti esimene auto, millel DSG kast, siis suht samalaadne mure. Nimelt kui kohaltminnes kohe kõvemini gaasi andes, siis lülitab 1. käigu äkiliselt (näiteks ringristmikul oma korda oodates ja pürstida üritades). Samuti, nagu teemaalgatajaga, et kui sõidust tulles ja ristmikule seisma jäädes, siis 3.-ndalt teisele vahetab korraks väikese tuntav nõksuga. Samas kõik teised käigud 3...6-ndagi lülitavad nii, et ei tunnegi. Esialgu oli suht häiriv, kuid juba olen harjutanud seda 1. ja 2. käigu hellemalt kasutama ja ei mingit jõnksu. Kusjuurers naine, kes mul sellega iga päev sõidab, oskab seda jõnksu vältida minust paremini . Parkides väiksele kallakule ja süüde välja, ning P peale pannes, liigub auto veel tuntava jõnksu edasi.
Ahjaa, üks asi veel - panin tähele, et kui ühtlase gaasiga või püsikaga sõita, siis pöörded kõiguvad ca. 50 rpm-i ulatuses...kõrvalistuja aru ei saa, kuid no tagumikuga on natuke tunda, et sõit pole 100% ühtlane..milles asi?

TiitRE kirjutas:.....Ahjaa, üks asi veel - panin tähele, et kui ühtlase gaasiga või püsikaga sõita, siis pöörded kõiguvad ca. 50 rpm-i ulatuses...kõrvalistuja aru ei saa, kuid no tagumikuga on natuke tunda, et sõit pole 100% ühtlane..milles asi?

Mootori tarkvara uuendamata.

Kirjandusest käib läbi info, et dsg sidurite libsemine on 10rpm lubatud.

jussike kirjutas:

TiitRE kirjutas:.....Ahjaa, üks asi veel - panin tähele, et kui ühtlase gaasiga või püsikaga sõita, siis pöörded kõiguvad ca. 50 rpm-i ulatuses...kõrvalistuja aru ei saa, kuid no tagumikuga on natuke tunda, et sõit pole 100% ühtlane..milles asi?

Mootori tarkvara uuendamata.

Ahnii? Ok, Magnus, kui siinpool oled, teed ära?

R36 kirjutas:Kirjandusest käib läbi info, et dsg sidurite libsemine on 10rpm lubatud.

Nojah, vb. see 50 rpm-i oli natuke liialdatud, kuid natuke on tunda küll...just siis kui juhid, kõrval ei tunne midagi.

Ega juhuslikult VCDS väljavõtet pole? Ilma selleta ei oska midagi öelda...

R36 kirjutas:Ega juhuslikult VCDS väljavõtet pole? Ilma selleta ei oska midagi öelda...

Kahjuks väljavõtet endal pole, kuid hiljuti käisin DiiselABC-s täis kontrollis ja äkki neile jäi sinna? Need väitsid küll, et auto on täiesti korras.
Või teine variant, et kokkusaamisel paned ise kaabli taha ja vaatad, millega tegu?

aga mis arvate siis mis võib viga olla ?? algatuseks vb tegema selle softi vahetuse ja kui se ei mõju siis raha koguma hakkama ja selle mehhatroonika plokipeale motlema hakata ?:D või on veel variante .? lasin kastile diagnostika ka teha ja see ei olnud näidanud miidagi , öeldi et korras .. kas seda softivahetust saab aint esinduses teha ? palju se maksta võib umbes ?