Mure selline et präegune 1.6 77kw mootor võtab õli.Oskaks keegi öelda Mis mootor selle asemele sobiks?? Auto golf 4.

ots001 kirjutas:Mure selline et präegune 1.6 77kw mootor võtab õli.Oskaks keegi öelda Mis mootor selle asemele sobiks?? Auto golf 4.

Asemele sobib kõige paremini täpselt samasugune mootor. Enne võiks siiski kindlaks teha õlikulu põhjused - vahest pääseb odavamalt ja valutumalt. Otsitav ''uus'' mootor võib samuti õli võtta ja lisaks veel muid tundmatuid hädasid omada.

siin teemas just üks vahetas mootori: http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php? ... 8&start=50" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas tagant suitseb ka või.Mul volvoga oli ka sama asi,et sõi õli 10tkm peale 3,5l õli valasin peale.Piisas klapisääre tihentite vahetusest ja mure oli kadunud.Ei mingit õli peale valamist ega suitsemist enam.Tihendid maksid ise kopikaid.

digimon kirjutas:Kas tagant suitseb ka või.Mul volvoga oli ka sama asi,et sõi õli 10tkm peale 3,5l õli valasin peale.Piisas klapisääre tihentite vahetusest ja mure oli kadunud.Ei mingit õli peale valamist ega suitsemist enam.Tihendid maksid ise kopikaid.

Minu vana passat hävitas 1000 km peale üle poole liitri õli. Sai uued klapisääretihendid sisse pistetud ja praeguse seisuga pole 80 000 km peale valama pidanud. Muidugi võib olla et viga suurem, aga päris tihti on viga tõesti klapisääretihendites. Need võivad vanadusest teinekord ikka väga jäigaks muutuda või lihtsalt kulunud olla.

Klapisääre tihendid VR. kolvi rõngaste komplekt. Tehke loogiline järeldus.kumba vahetada. Mõlemad.

Klapisääre tihendid VR. kolvi rõngaste komplekt. Tehke loogiline järeldus.kumba vahetada. Mõlemad.

t6nis3 kirjutas:Klapisääre tihendid VR. kolvi rõngaste komplekt. Tehke loogiline järeldus.kumba vahetada. Mõlemad.

Mulle seostub sõnaga VR kohe VR6 , kui seda mõtlesid siis loe ikka tähelepanelikult, teemaalgatajal 1,6 ja 77kw mis on nagu siga ja kägu võrreldes VR6 ga ja sa vist oled ka ikkagi veidi swipsis kui oma kommentaare siin mõtlematult jagad ,sest kaine peaga inimesed sellist jama suust välja ei aja. Saa kaineks ja tee mõni postitus ka päevasel ajal, kainel perioodil. Head pohmelli

Tagant jh õrnalt suitseb.aga nagu ari saan uut mootorit pole mõtet panna?? Ja samas ei raatsi ka autot mùùa ses käis hiljuti värvimises ja turuhinnad suht madalad:(

Priidik. Minu viga,et ei osanud taibata et sina ei saa aru lühendist VR, versus,ehk emba kumba.

Õigekeelsus, ehk siis VS mitte VR!

Juhul kui tõnis tunnistab laen sõnasid Eesti keeles!

Õigem oleks,kui ütleksid V.S. Mind huvitab rohkem tehniline lahendus mis poisikestel ees ootab.

ots001 kirjutas:Tagant jh õrnalt suitseb.aga nagu ari saan uut mootorit pole mõtet panna?? Ja samas ei raatsi ka autot mùùa ses käis hiljuti värvimises ja turuhinnad suht madalad:(

Asendus mootori asemel leia hea töökoda kes teeb ülemise ja alumise mootori osa korda.
Teeb rahaliselt sama välja mis teine mootor (mis võib ka vajada remonti, ehk siis võib asi kujuneda kallimaks).

Selle käigukasti otsa peaks istuma 1.4, 1.6 ja mingid 1.9 SDI dislad, aga isiklikult investiks sinna 1.6 peale natuke rohkem raha.
Kokku võttes säästaks ehitus närvi ja palju raha kuna mingi muu mootori sobitamine ei ole enam samalihtne kui Golf 2 oma!

t6nis3 kirjutas:Mind huvitab rohkem tehniline lahendus mis poisikestel ees ootab.

Pole mõtet kaasfoorumlaste kallal ülbitseda. Olid sinagi ju kunagi nn. "poisike".

GTI kirjutas: Pole mõtet kaasfoorumlaste kallal ülbitseda. Olid sinagi ju kunagi nn. "poisike".

Ma kusjuures arvan, et t6nis sündis kohe halli habeme ja kibestunud vanamehena.

Sina heinar mäletad väga hästi teemat ,kui Tartu tark tõestas minule ,ja kogu foorumile,et kergem hooratas mootorile annab suurema küttekulu. Sina ,elukoht Tallinna rannaääres,pintsaklipslane,vaidlesid minule vastu. Siis oli aasta 2008. Kuidas nüüd on arusaamine tehnilise kohapealt, sinul. Alkeemik varju nime all on ju õige. Pätt varjab ju teada olevalt ennast kapuutsiga. Mina suhtlen foorumis oma ÕIGE nimega.

Lauri,kogematta kombel mainin,et olen sinust vanem. Tahan teada,kui on tehnilisi probleemi. Minu maailma mätta otsast üllatas negatiivselt Lauri kommentaar. Lauri sünni aasta on minuteada 1976.

Idee poolest sobiks sinna suht kergesti kõik 4 silindrilised bensiinimootorid mk4 põhjal masinatelt (Golf, Bora, Toledo, Leon, Octavia). 5 ja 6 silindrilistel on teistsugused käigukasti kinnitused.

Foorumis alkeemik ole REAALSELT oma nime all,Heinar.

t6nis3 kirjutas:Foorumis alkeemik ole REAALSELT oma nime all,Heinar.

Aga räägi, mis vahet sel on, mis nime all ma siin olen? Ehk tuleks kohustuslikus korras kõikidelt isikukoodi nõuda, et foorumis sõna võtta?

Moderaatorid võiks jama jälle ära korjata. Tänud.

1Foorumis alkeemik ole REAALSELT oma nime all,Heinar.