Tere, lugu selline, et täna hommikul panin auto tööle ja tegin 10 km sõidu ning tund aega hiljem autot käivitades auto enam käima ei läinud. Süüte sisse keerates kõik kontroll-lambid põlevad aga käivitades käib ainult plõks ja rohkem midagi ei toimu. Ostsin uue aku ja vahetasin ära kuid olukord täpselt sama!
Autoks passat 2,5 tdi 132 kw, BAU, automaatkastiga.
Oleksin väga tänulik kui keegi oskab öelda milles viga võib olla!

Kui ainult plõks, siis otsi viga starteri juurest.

oskad äkki vihje anda, et mida täpsemalt vaatama peaks?

Ega seal väliselt midagi vaadata pole, mõõdad starteri juures pinge ära. Kui olemas siis vaheta starter ära ja valmis.
Asub paremal all geneka taga. Saab vahetatud ka ilma genekat eest võtmatta.

immoga ei või sellel jandil midagi pistmist olla?

premarten kirjutas:immoga ei või sellel jandil midagi pistmist olla?

Tehase immol mitte. Kui järelpaigaldatud immo siis on võimalus, et selle viga. Kus kohas klõps käib, kas armatuuri all või starteri juures?

armatuuri all

Kuidas lahenes? Sama mure 1.9 74kW diisliga - võtme keeramisel ainult mingi relee plõks ja muud midagi, starteri juures elumärki ei ole.
Mõni kaitse? Süütelukk? Või immo teema? Mul küll peal ka lisaks paigaldatud immo, mis näib toimivat, kontrollin selle homme üle.

Vea otsimiseks proovin vast auto käima tõmmata - kui läheb, siis peaks immod jms välistatud olema. Kui ei lähe, siis pole asi vast starteris.
Kuidas veel viga otsida ja välistada erinevaid võimalusi?

Mõõda alustuseks ära, kas käivituse asendis starterile üldse pinge peale jõuab. Kui jõuab, siis starter otsas/mootori mass puudulik. Kui ei jõua, siis liigud edasi
süütelukkude ja muu juurde. Järelpaigaldatud lisakatkestus võib ka idee kohaselt starteri lülitusahelasse paigaldatud olla ja, kui nii ongi, siis
läheb ka tõmmates käima ja sellest käima vedamisest sa ikka midagi targemaks ei saaks.
Kuigi kirjelduse põhjal pakuks siiski starterit ennast esimese asjana.

Tõmbasin auto käima (NB, passatil ei ole keeratavat konksu, pole mõtet romulaid ega poemüüjaid trollida). Kui auto käis, lasin sel tunnikese tiksuda ja soojeneda. Peale soojenemist julgesin masina välja suretada ja uuesti proovida. Käivitus esimesest korrast. Probleem jääb anomaaliaks, aku laadimine ega täkk ei aidanud, kuid auto soojendamine lahendas probleemi ja rohkem seda ei ole esinenud.

Viga on starteris. Mul oli suuremate külmadega sama mure, hommikul ei võtnud starterit taha ja peale käima tõmbamist kui mootor soe oli, läks ilusti starteriga käima. Vii starter remonti või vaheta välja.