VW Passat 1.8t 110 kw Kõrge Co tase!!! Mida peaks tegema? Kas viga võib olla lambda anduris või klapisääre tihendis? Korra kuus peab valama mootori õlisi juurde. Mida soovitate teha? Või kontrollida? Kas on veel midagi mida peaks jälgima? Kuulsin et pidi kallis olema klapisääre tihendi vahetus, on see tõsi? Või mis hinnaklassi selle co vea korda tegemine võiks minna?

Kui õli lendab läbi mootori siis võiks kahtlustada klapisääre tihendeid e. tagantotsast peaks ka õlipõlemissaadused välja tulema. Mis näitajad sul 4-gaasi aparaadist välja tulid - pane tulemus siia kirja.

Korra kuus peale valamine on üsna suhteline mõiste. Kui näiteks 800-1000km peale 1l õli võtab, siis CO taset see nii ei mõjuta, et ÜV-d ei läbiks.
Kütusekulu on normaalne - siis üsna suure tõenäosusega võib katalüsaator lihtsalt olla tühjaks tehtud või oma töö lõpetanud.
Kui kütusekulu suurenenud võib süüdistada lambdat, temp andurit või on olnud ka juhuseid kui õhulugeja annab "valesid väärtuseid"