Probleem selline, et juba mõnda aega on olnud probleeme auto külmalt käivitamisega - vahepeal läks ja siis taas mitte...
Praegu siis taas auto käima ei lähe. Isegi ei luba. Auto seisab garaažis (kütmata). Mitte mingisugust heitgaasi vingu käivitamise ajal ei ole.
Ise kahtlustaks immo jamamist (Võtmes "kivi" ja süüteluku ümber "rõngas" aga kuhu sealt kaabel läheb...?)
Vahepeal, kui taas "lubab", läheb auto isegi käima, siis küll turtsub mõnda aega, suretab mõned korrad välja ja garaaži lööb vingu täis.
Proovides käivitada, eelsüüteküünalde tuli põleb armatuuris nagu tavaliselt ning peale nende kustumist kostub mõne ajapärast relee klõps... Autot käima tõmmata pole proovinud.
Siinses foorumis on välja pakutud, et kõrgsurvepump ei saa voolu peale.
Kuidas seda testida? Kas ühendada praegune kaabel lahti ja ühendada otse aku +klemmiga? (kui õieti meeles, siis mingi 3-4a tagasi oli sama jama kuid enam ei mäleta mida selle lahendamiseks tehti)
Ja kui selle kaabli viga, kas võib ajutiselt selle kaabli abil autot käivitada ja sellega liigelda (enne käivitamist kaabel ühendada ja pärast taas kaabel maha)?
Probleemiks on olnud õhu sissepääs küttesüsteemi (talvel). Pole veel suutnud avastada kustkohast õhu sisse tõmbab. Kõrgsurvepump ka tiba märg... Samas nagu ei saa aru, et oleks "värske" lekkimisega tegu. Olen küsinud/näidanud masinat (õhk küttes) mitmele spetsialistile, nii eraisikud kui firmad kuid mingit mõistlikku vastust pole antud.
Täna proovin ära, vahest saab otse kanistrist kütust manustada...
Kindlasti on vaja küttefilter välja vahetada kuid vist ei riski seda enne teha kui käivituse tööle saanud ole...
Mida oskaksite välja pakkuda probleemi lahendamiseks?
Autonduses kahjuks väga "kodus ole"
Tänud vastajatele juba ette
