Tere.
Kust ottsida viga liigse kütuse tarbimise kohta.
Paagi täiega saab sõita MAX 600km.

Käima läheb ilusti, väga hästi isegi, nii külmalt kui soojalt.
Jõudu on ka piisavalt. Sõbra auto oli isegi erksama minekuga.
Kast on automaat DMX.
Sõidud on 15km´sed.

kütte lekkeid ei ole?
palju see paagi täis on
kas algusest peale või tekkis peale mingit sündmust või juhtumist?

See täiesti oleneb. Automaat võtabki rohkem kütust. Mul on nelivedu ja manuaal ning kui linna sõita ja webastot kasutada ning külmkäivitusi palju, siis sinna see kütus kaobki. Ma ise arvasin, ka et mingi jama, et nii palju kütust läheb, aga samas kui tegin 500km otsa, siis keskmine kütusekulu tuli 4.6-4.8l sajale. Ehk siis linnasõit ja külm mootor on see mis sööb seda kütust rohkem. Mul viimase paagitäie keskmine oli 8,2l sajale. Sain 700km sõita ja 58 liitrit tankisin peale.

lekete kohapealt nii loll ei ole et neid ei tuvastaks.
paagi päis on paagi täis 60L
suht algusest peale, algul sai sõidetud nii vähe korraga et ei olnud mõtet km mõõtagi. suve ja sügisega sai sõidetud maks 2 paaki.

Corra kirjutas:See täiesti oleneb. Automaat võtabki rohkem kütust. Mul on nelivedu ja manuaal ning kui linna sõita ja webastot kasutada ning külmkäivitusi palju, siis sinna see kütus kaobki. Ma ise arvasin, ka et mingi jama, et nii palju kütust läheb, aga samas kui tegin 500km otsa, siis keskmine kütusekulu tuli 4.6-4.8l sajale. Ehk siis linnasõit ja külm mootor on see mis sööb seda kütust rohkem. Mul viimase paagitäie keskmine oli 8,2l sajale. Sain 700km sõita ja 58 liitrit tankisin peale.

Sõbral sama konfiga masin kütte kulu kaks korda väiksem ja tal on sõidud veel väiksemad.
Hommikuti on webasto alati töös ja mootor soe. sama ka õhtuti, ehk enne igat sõitu.

Passat B5? Paak 62-liitrine? 600 km on tõesti veidi vähe sõita, st kulu tundub suurem kui võiks ja paberite kohaselt peaks kulu olema 7.1L linnas ja 4.3L maal. Alusta lihtsatest asjadest, nagu õige rõhk rehvides ja kontrolli, et pidurid peale pole jäänud. Siis otsida diagnostikajuhtmega VCDS veateateid, võib-olla leiab kohe mingi vea. Diagnostikaga näed ka, kuidas ja kas pihustid töötavad. Kütusefilter, õhulugeja...

Rehvid ok.
Pidurid ok.
Veateateid ei ole. (oli õhu lugeja, vahetatud)

Mul 85kw 1.9tdi samamoodi väikeste otsadega kütusekulu suur, tiirud 15 km umbes , palju kohapeal tiksumist jne, samas maanteel nt tallinn-tartu keskmine ~5. Mul tuleb see suurem kütusekulu juba sellest, et mootor koguaeg käib. Auto käima panen siis kinni panen tavaliselt alles siis kui koju nt tagasi jõuan, tihti sõidangi linnas 15 km nt aga auto käib julgelt üle tunni.

Samuti c5'ga millel AFN (man), lühikeste otstega saab sõita 700-800km. Nüüd soojemate ilmadega paistab asi paranevat veidike.
Hiljuti sai üks 400km tiir tehtud, siis kütuse seieri järgi võttis ühe pulga vahe (15L) ja natukene peale. See rahustas maha, et kõik peaks ikka nagu korras olema.
E: muidu kuni avastasin, et kuidagi palju võtab siis vagcomiga vaatasin kõik üle, süüde jne.
-30 käivitus ülihästi, aga kergelt tudises, ehk alates -10 vahest tudiseb 3-5sek ,, arvan, et pihusti otsad pole enam kõigeparemad.

Ärge pahaks pange kui teemaväline, aga mul 1.9 TDI 4motion 85 kW AJM ja paberite järgi joob rohkem kui AFN, aga isegi praeguste naeladega talvel sõites saan 55 L paagiga sõita 700+ km (sõidan nii linnas kui maal suht pooleks), suvel maanteel kannatab suisa 900+ km sõita.

Mul oli täpselt sama teema auto röövis lausa seda kütet, aga peale hooratta vahetust (oli läbi omadega tegi imelikku häält kohapeal) on kütte kulu tunduvalt langenud.
Tegemis siis 1,9 81kw AHF mootoriga.
Natukene teemast mööda ka,
on selline probleem alles jäänud kui kui käiguga pidurdada hakkaks mootor nagu puterdama vms, gaasi pannes kaob ära. oskab keegi abi anda?