Tervist !

Selline mure,et auto suri sôitmise pealt lihtsalt vàlja.

Nüüd enam ei kàivitu.
Ketrab tàiesti tühja selline tunne nagu puuduks igasugune kompresioon.

Küte tuleb peale ja tàna môôdetakse surved silindrites.

Arvatakse,et rihma on üle visanud.

Leidub siin môni tark,kes oskab sellest asjast midagi arvata.

Kui tôesti rihm üle hüpanud, siis kui suure kahju see vôis pôhjustada ?

Tervitades H

On info olemas millal viimati vahetati rihmakomplekti? Ja millal järgmine vahetus peaks olema? Võib olla küll pinguti väsinud ja viskas rihma mööda. Check engine tuli põleb?

Rihmakomplekti vahetus 60 tuhat tagasi kui viimase piirini mitte lasta siis ca 20 tuhande pàrast peaks vahetama.

Tuld pôlema ei löönud.

Autodata ütleb et bkc, bls, bxe mootoril on rihmavahetus 150 tuhat, seega väga ei usu et selles viga on.
Kaabel taha ehk mõni idiootne viga.
Kuskilt mäletan et bxe mootoritel vist oli loll omadus lambist keps välja visata, sest kepsu poldid si** kvaliteediga.

Esimese asjana sai kaabel taha visatud ja vigu pole.

Kui keps laili siis peaks ju kolinaga ketrama vôi plokis ilus auk pesitsema ?

Siin tuli küll aps sisse ma ei teagu kust ma automaatselt selle 77 kw vôtsin 81 on ôige

No raske aidata kui ei tea mis mootorgi on. 1.9 tdi ei ole olemas 81kw, see peab siis olema 2.0?? Cbdc koodiga? Sellel on rihm isegi 180t
Leidsin et selle tyypviga ecm, saab vett ja ongi pizdets.

Kuna vahendan sôbranna kuulutust, tôesti minu viga,et selline eksimus sisse tuli.