Tere tere.
Mure siis selline, et oskab keegi mulle leida vaakum voolikute diagrammi. Vw passat 2002 4motion, 1,9tdi 96kw
Kahtlustan et kuskil vaakum valesti/katki või missugune vaakum juhib turbo tõõd?
Mulle õeldi et vag näitab 1700miskit barri või psi ja see näit pidi Olema koos õhu kuluga miskit.
Kuna mul on chip peal siis chip.ee õeldi et see näit peaks OLEMA 2500 psi? . VÕI miskit sellist. Et nemad programeerivad aju mis lisab rohkem kütust. Avab õhu kanalid ja paneb turbo Puhuma 1,5bar. Tema jutu järgi ja minu õeldud Diagnostika numbrite järgi et mul puhub ainult 0,5bar max hetkel ja ülejäänud sellest näidust on õhu näit ainult.
Mõte ongi et kas kuskil annab miskit vaakumit valesti panna mis teeb asja kuskil tagurpidi ja takistab mul turbo õieti puhuda mille tagajärg El mul auto hommikuti läheb üli kehvasti Käima ja metsikult suur kütte kulu. Turbo küll puhub aga tõmme Enam pole nii tugev kui ennem mootori vahetust.

Arvuti näitabki koos nn atmosfääri rõhuga. Ehk kui sul näita 1700, siis reaalselt puhub 0.7 bari (1700-1000=700). Samas minuarust peaks ta juba ilma chipita sinna 1,5 kanti jõudma korras autol ja chippides 2,0 kanti.
Kui ta sul nii vähe puhub, siis peaks ju limp mode ka minema? Lekked kuskilt? Vilinat pole kuulda sõites? Musta suitsu taga?

Käivitamist muidugi see asi küll ei mõjuta. Käivitamise kohta on siin ka teemasid üksjagu, alusta nendest. Ilmselt pihustitihendite leke on kõige tõenäolisem. Alusta sellest, sest see disla lekib sul õli sisse ja vabalt võib lõppeda mootori lõhkuma minekuga. Õli tase pole liiga kõrge?

Aitäh vastuse eest. Hakkan lekkeid otsima. Alustades vaakum voolikute vahetusega.