Tere.

On mingit poodi kus saab esi poritiibasid õiges värvitoonis osta ?

Proovisin ise mässata kuid ei viinud eduni. Kõige kehvem asja juures oli värvitoon mis autoga üldse mitte kokku ei lähe. Auto värvikood on LC9Z. Poest anti Motip - 51010 aerosool värv. Kuid selles värvis ei ole lillkat tooni sees. Uuesti tegemine võtab uue raha. Ja pole ka kindel, et saab hea. Soodsam on osta valmis poritiivad.

Ehk on teil kellelgi müüa mulle heas korras esimesi poritiibasid 97a Golf 3

No aga lase mõnes värvikeskuses LC9Z purki panna. Arvestades vw värvivalikut, siis on suht mõeldamatu igat värvitooni igal mudelil poes sees hoida.

Kui tahad korralikku tööd mis ka kestaks siis lase teha nagu peab e. vii tiivad värvitöödega tegelevasse kohta, saad õige tooni, kvaliteetse laki ja korraliku töö.

romeoD kirjutas: ↑30 Juun 2018, 10:28 No aga lase mõnes värvikeskuses LC9Z purki panna. Arvestades vw värvivalikut, siis on suht mõeldamatu igat värvitooni igal mudelil poes sees hoida.

Käisin GERD ITC OÜ värvi toomas. Neil on palju tooteid kohe olemas. Kataloogi järgi LC9Z vastab koodile Motip 51010. Kuid tegelikuses see nii ei ole.
Peab tõesti asja oskaja kätte viima. Vana poritiiva kaasa võtma ja teevad kuidas vaja.

mina lasin värvikoodi järgi sprei teha. Tallinnas maksis 16 euri ja müüja vaatas mingi aparaadiga ka nö. pleekimis (vist on see) astme ka ära. Igatahes värv on sama mis ülejäänud autol. Mul pole motip kunagi päris sama värvi olnud

Mõtlesin ise ka seda, et Motip annab samalaadse toote. Aga ntx sellises kohas keeravad nad ise midagi kokku, kui annad auto värvikoodi http://www.autovärvid.ee/tootekataloog- ... ml&kat=104

Õhtul ei andnud hing rahu, Mis selle värviga valesti on ? Jõutsin selgusele, et värvisin metallik värviga. Kuid vaja on pärl värvi. Ehk, siis Black Magic Pearl LC9Z http://www.autos.com/auto-repair/metall ... -car-paint

Devorist uurisin värvi hinda. Aerosool 17 euri 400 ml. Poole kallim kui motip 8 euri sentidega. Usun, et kindlam on lasta värv kokku segada.
Uurisin ka töökodade hindasid. Koos eeltööga võib rohkem kui 200 euri maksma minna. Kui nüüd korra veel proovin ise teha ja välja ei tule on ühe korraliku tiiva värvimise raha õppimise peale läinud. Siiamaani aru saanud,et eeltöö peab laitmatult hea olema. iga kehvasti lihvitud koht on välja näha. Värv peab õige olema. Tooni vahe on koheselt märgata. Veel tuleb lakkimine selgeks saada. Kaks kihti lakki, pole aru saadagi et see seal peal on.

Ma ostsingi devorist, ju siis on hind euri võrra tõusnud. Aga kõige parem on autoga v mingi detailiga koha peale minna, siis saab vaadata, et õige toon oleks, kuna ajaga on värv muutunud

Purjekas kirjutas: ↑01 Juul 2018, 12:07 Ma ostsingi devorist, ju siis on hind euri võrra tõusnud. Aga kõige parem on autoga v mingi detailiga koha peale minna, siis saab vaadata, et õige toon oleks, kuna ajaga on värv muutunud

Lakk pleegib/väsib. Värv ei muutu... tegelikuses. Visuaalselt laki moonutuse tõttu tõesti ehk toon pisut teine.
Kõige parem on auto üle läigestada ja siis mine osta originaal koodi järgi värvi - tuleb üks ühele. Läbikäidud tee mitmeid kordi. Samas koos autoga värvipoe ette sõita ja saavad sulle sealt ka õige tooni kokku segatud kui värvipood natukenegi pädev on.

TarmoVa kirjutas: ↑01 Juul 2018, 12:39

Purjekas kirjutas: ↑01 Juul 2018, 12:07 Ma ostsingi devorist, ju siis on hind euri võrra tõusnud. Aga kõige parem on autoga v mingi detailiga koha peale minna, siis saab vaadata, et õige toon oleks, kuna ajaga on värv muutunud

Lakk pleegib/väsib. Värv ei muutu... tegelikuses. Visuaalselt laki moonutuse tõttu tõesti ehk toon pisut teine.
Kõige parem on auto üle läigestada ja siis mine osta originaal koodi järgi värvi - tuleb üks ühele. Läbikäidud tee mitmeid kordi. Samas koos autoga värvipoe ette sõita ja saavad sulle sealt ka õige tooni kokku segatud kui värvipood natukenegi pädev on.

Hetkel selle autoga liikuda ei saa. Küll aga saan vana tiiva kaasa võtta. Plaanis on. Kui tiiva asja korda saab siis ülejäänu auto üle poleerida.

kristo23 kirjutas: ↑01 Juul 2018, 14:14

TarmoVa kirjutas: ↑01 Juul 2018, 12:39

Purjekas kirjutas: ↑01 Juul 2018, 12:07 Ma ostsingi devorist, ju siis on hind euri võrra tõusnud. Aga kõige parem on autoga v mingi detailiga koha peale minna, siis saab vaadata, et õige toon oleks, kuna ajaga on värv muutunud

Lakk pleegib/väsib. Värv ei muutu... tegelikuses. Visuaalselt laki moonutuse tõttu tõesti ehk toon pisut teine.
Kõige parem on auto üle läigestada ja siis mine osta originaal koodi järgi värvi - tuleb üks ühele. Läbikäidud tee mitmeid kordi. Samas koos autoga värvipoe ette sõita ja saavad sulle sealt ka õige tooni kokku segatud kui värvipood natukenegi pädev on.

Hetkel selle autoga liikuda ei saa. Küll aga saan vana tiiva kaasa võtta. Plaanis on. Kui tiiva asja korda saab siis ülejäänu auto üle poleerida.

Ka see variant, jah.

Unustage ära need spreid. Sprei on täpselt sama viis kliendilt raha kätte saamiseks nagu igasugused õli lisandid - midagi nagu oleks, aga kasu ikka pole.

Aerosooli kihi paksus on liiga õhuke auto jaoks, kriimud ning kivitäkked on väga lihtsasti tulema. Samuti ei paku sprei mingit kaitset rooste eest.
Võid ju kruntida spreiga, värvida spreiga, ja siis maru hea kui saab veel sprei laki ka peale, aga kihi paksus on ikkagi ülimalt õhuke, mis ei paku mingit kaitset soolade, niiskuse, ega kivide eest.
Minu soovitus on maksta see raha ja lasta asi teha kvaliteetselt - jääb ka su tiib kestma.

Tere! Harige palun vanainimest: vaja Golfile uued esitiivad tellida ja leidsin ka mingid poed interneti seest, mis vastavaid detaile müüvad... aga hinnad kõiguvad eri portaalides 30-st kuni pea saja euroni? Ilmselgelt ju tootel ja tootel on vahe aga kui nüüd arvestada, et tegemist pole muuseumi eksemplariga siis millist eelistada ja millist vältida?
Järgmiseks küsiks kohe ära, et kui see tiiva toorik nüüd postiljoniga kohale tuleb siis mis edasi? Viin ikka maalri onu juurde või on tänapäeval ikkagi leiutatud ka süsteeme, mis kodukasutuse puhul kestaks nii aasta või paar? Värv on tal ka mingi totaks sinine, millel kerge pärla sees....
Kui mõni ärksam pea suudab äkki mulle kohe õiged asjad soovitada siis tegemist on 2000.a. Golf Variandiga.
Pilti vist lisada siia ei saa?

Too välja tootjad mis hindadega mida pakutakse - jämedalt Klokkerholm on B-kat osadest suht kindla peale minek ja ok. Eks saad seda mida maksad, ei tasu odavama otsa asju võtta. Lisaks kahtlasele alusplekile ei pruugi nood ka hästi ette istuda.
Kodukasutusest ei saanud aru - kas soovid kodustes tingimustes (garaazis, õue peal, magamistoas) hakata tiibu värvima? Loomulikult saab aga ilmselt pead leppima et tulemus ei pruugi olla - noh, naabrist parem... . Samas on tiib piisavalt lihtne keredetail et seda suudavad ka vähem profid maalrid värvida - peaasi et tingimused oleksid ok (värvikamber jne.)
PS. Pilte saab küll lisada - postituse kasti all on nupp: Täiendatud redigeerija - Manused. Sinna saad oma pildid üles laadida.

Tänud vastamast! Klokkeri OK kvaliteet on mul Balti Laagri aegadest teada aga nüüd on mingid muud brändid nagu Van Wezek ja Blic... nendest ei tea ma midagi. Kui omale plekke tellite siis millist portaali kasutate? Jah, kodukasutuse all mõtlesin garaažis värvida. Ok, tegelikult ma saaks ka värvikambrit kasutada aga ajad on muutunud ja ma loodan, et ka tehnoloogia areneb.
Igatahes ma tõesti väga tänan kaasa mõtlemast!!!
PS. Kas see värvitoon võib olla Jazz Blue Pearl Clearcoat LW5Z ???

Indrek. Loe minu vastamist,kus oli kirjas,passati rooste.

Indrek66 kirjutas: ↑22 Mai 2025, 15:51 PS. Kas see värvitoon võib olla Jazz Blue Pearl Clearcoat LW5Z ???

Värvikood on pakiruumi mati all tunnuskleepsul kirjas. Samas vanema auto puhul oleks mõistlik mingi kerejupp (tavaliselt bens. luuk) kaasa võtta et tooni võrrelda ja vajadusel korrigeerida. Kas spreivennad ka suudavad toonierinevuse purki panna ei oska kahjuks kommenteerida.