Passat B8 140kW pikk külmkäivitus

Kaasik29

Tere, sattusin sarnase teema otsa, aga teemaomanik ei ole teada andnud kas sai veast lahti või mitte.
viewtopic.php?t=154827

Auto seisab 6+ tundi ja läheb väga halvasti käima. Ise kahtlustan pihusteid. Käima ära saab siis järgmised käivitused on paugupill. Muidu töötab ilusti. Ei mingit jõnksutamist, ega puterdamist, ainult see käivitusprobleem.

Kas saaks keegi kaabli taha panna ja vaadata, võibolla oleks abiks. Diesellandi sain järgmiseks nädalaks.

Asukoht: Tartu

Vaev saab tasutud, aitäh

Lugemata postitus Postitas **R36** » 02 Juun 2020, 08:49

Kui on korrelatsiooni viga sees, tuleks vaadata VVT juhtajami suunas. On olnud seal probleeme.

Kaasik29

Aitäh selle info eest. Ei ole VW ennem kokku puutunud ja nüüd alles sain teada, et sellel muutuv klapiajastus.

Sattusin selle video otsa kus tegemist sama probleemiga

Oskad sa mind kellegi juurde suunata kes sellise probleemiga hästi kursis, või tegeled ise remondiga?

Alari99

Vaevab sama probleem teema algatajaga.

martin333

Alari99 kirjutas: ↑27 Juul 2020, 23:26 Vaevab sama probleem teema algatajaga.

Mis aasta auto on? Mul endal on 2015. aasta oma ning 7 kuu jooksul on teinud pikemat käivitust 4-5 korda. Kuna muster on üsna hõre, siis on keeruline teeninduse uksi selle murega kulutada.

Alari99 · 05 Aug 2020, 16:45

martin333 kirjutas: ↑28 Juul 2020, 08:54
Alari99 kirjutas: ↑27 Juul 2020, 23:26 Vaevab sama probleem teema algatajaga.
Mis aasta auto on? Mul endal on 2015. aasta oma ning 7 kuu jooksul on teinud pikemat käivitust 4-5 korda. Kuna muster on üsna hõre, siis on keeruline teeninduse uksi selle murega kulutada.

Samuti 2015. Mul ka nagu nüüd iga kord nii ei tee, aga piisavalt tihti, et tüütuks muutuks.
Paar päeva tagasi vahetasin aku ära, kuna vanal pidevalt pinge 12,1-12,2V. Paar päeva läks ilusti käima, juba mõtlesin, et sain lahenduse...aga naine täna juba andis teada, et läks ikka pikalt käima.

Alari99 · 10 Aug 2020, 17:24

Kus sel 140kw mootoril jahutusvedeliku temperatuuri andur asuda võiks?

martin333 · 10 Aug 2020, 20:20

Alari99 kirjutas: ↑10 Aug 2020, 17:24 Kus sel 140kw mootoril jahutusvedeliku temperatuuri andur asuda võiks?

Kahtlustad seda? Kas näidik tundub ka valesti näitavat?

Alari99 · 10 Aug 2020, 21:02

martin333 kirjutas: ↑10 Aug 2020, 20:20
Alari99 kirjutas: ↑10 Aug 2020, 17:24 Kus sel 140kw mootoril jahutusvedeliku temperatuuri andur asuda võiks?
Kahtlustad seda? Kas näidik tundub ka valesti näitavat?

Tundub nagu külmaga läheks paremini käima. Ja lihtsalt uudishimust ka. Andur nagu ei maksa ka midagi.
Samas näidik tundub õigesti töötavat.

Kuhu muidu soovitate auto viia Tartus, lisaks esindusele.

Alari99 · 31 Aug 2020, 10:34

Uuendad väheke teemat.
Lasin oma Passatil VVT (see suur polt ja korpus) ära vahetada, sama nagu eelpool viidatud videos ning 5päeva siiani käivitamisanomaalia kadunud. Loodame, et nii see ka jääb

Läks külge siis sama uuendatud versioon sellest korpusest.

Alari

martin333 · 31 Aug 2020, 10:36

Alari99 kirjutas: ↑31 Aug 2020, 10:34 Uuendad väheke teemat.
Lasin oma Passatil VVT (see suur polt ja korpus) ära vahetada, sama nagu eelpool viidatud videos ning 5päeva siiani käivitamisanomaalia kadunud. Loodame, et nii see ka jääb
Läks külge siis sama uuendatud versioon sellest korpusest.

Alari

Loodame parimat tõesti, aga kus kohas lasid teha ja mis ligikaudne maksumus oli?

Alari99 · 01 Sept 2020, 21:53

martin333 kirjutas: ↑31 Aug 2020, 10:36
Alari99 kirjutas: ↑31 Aug 2020, 10:34 Uuendad väheke teemat.
Lasin oma Passatil VVT (see suur polt ja korpus) ära vahetada, sama nagu eelpool viidatud videos ning 5päeva siiani käivitamisanomaalia kadunud. Loodame, et nii see ka jääb
Läks külge siis sama uuendatud versioon sellest korpusest.

Alari
Loodame parimat tõesti, aga kus kohas lasid teha ja mis ligikaudne maksumus oli?

Tartu Forsis, jupid ca 200 ja töö teine 100.

b8tdi · Lugemata postitus Postitas **b8tdi** » 15 Sept 2020, 14:53

Loodetavasti teema algataja leidis lahenduse kuid oli sarnane harvaesinev käivituse probleem 176kw mootoriga. Vahetati esinduses umbes aasta tagasi kütuse rõhu andur, lahendas probleemi.

Teemeister

Olen viewtopic.php?t=154827 teema algataja.

Päeva lõpuks aitas ka VVT vahetus. Aega läks vealeidmiseks 1 aasta ja 2000€, VW esindus soovis vahetada veel kõik pihustid (+3200€) aga palusin neil hoogu pidada ja uurisin omal käel edasi kuniks VVT vahetus aitas

martin333

Teemeister kirjutas: ↑27 Okt 2020, 19:46 Olen viewtopic.php?t=154827 teema algataja.

Päeva lõpuks aitas ka VVT vahetus. Aega läks vealeidmiseks 1 aasta ja 2000€, VW esindus soovis vahetada veel kõik pihustid (+3200€) aga palusin neil hoogu pidada ja uurisin omal käel edasi kuniks VVT vahetus aitas

Lasid esinduses vahetada?

aus · Lugemata postitus Postitas **aus** » 28 Okt 2020, 07:44

Oleksid siis teemat ka lugenud, aga Tartu Forsis vahetas.

Teemeister

martin333 kirjutas: ↑27 Okt 2020, 19:49
Teemeister kirjutas: ↑27 Okt 2020, 19:46
Veale aitasid jälile saada Forss ja Aardla autoteenindus, vahetasin Aardla autoteeninduses - töö soodne, kiire ja korralik.

anti555 · 01 Nov 2020, 16:45

Tundub tüüp veana sest enda 140kw teeb sama asja randomli, vahest kord kuus vahest nädalas mitu korda.

Silja112

2016a passat, 140kw. Samamoodi probleemiks külmkäivitus. Ketrab oma 20 sekundit, läheb tööle ja koheselt sureb. Teistkordsel käivitamisel läheb üldjuhul ilusti. Lugesime siit foorumist ja siit saadud info põhjal suundusin 29.11 Forssi. Seal nad mul vvt solenoidi vahetada ei tahtnud, surusid peale, et teeme ikka odavama asja ja vahetasid kütuse rõhu anduri. Järgmisel hommikul suri 2x välja, kolmandal korral varbaotsaga gaasi andes jäi tööle. Peale seda rohkem viga ei esinenud, kuniks eilseni. Eile esimene kord auto käivitus, kuid peale 2km sõitu, tuli teade, et mootor kuumeneb üle. Auto seisis 24h. Proovisime täna hommikul käivitusabiga käivitada (tühja aku teade tuli ka). Ei võtnud eelsüüteküünlaid taha ning auto ei käivitanud. 24h seisnud, kuid ometi temperatuuriandur pea punases. Need ka omavahel nüüd seotud? Üks jama ajab teist taga… hetkel ootan puksiiri, et auto remonditöökotta viia.

twist · Lugemata postitus Postitas **twist** » 08 Dets 2021, 11:05

Eelpool kirjeldatu vihjab mingile muule veale. Suure tõenäosusega pole see VVT-ga kuidagi seotud.
Kui sellel mootoril üldse on VVT, sest kõigil 140Kw seda pole.

GabrielK

Probleem leitud ?