On veel olemas 1 võimalus, et VCDS on konfigureerimata, ehk pildil olevates kastides ei tohis numbrid olla nullid
ja kui ka see ei aita, siis tuleb ikka parem kaabel otsida

Olid jah nullid, aga nende muutmine ka kahjuks ei muutnud tulemust. Eks siis tuleb uus kaabel kuskilt sebida, kust seda võimalik soetada ?

Või kui kellelgi Lääne- Virumaal mingit toimivat kaablit on proovida, võib teada anda.

Kas antud kaabel võiks olla hea?

https://www.auto24.ee/products/diagnost ... a/1685485/

Samas vaatasin, et foorumis müüb kasutaja tlauri V2 VCDS kaablit 140€ ja väidetavalt uuendatav ning VIN piiranguteta.

Ehk siis kumba peaks eelistama? Et 140 eest ilmselt ei saa ka ju originaal kaablit?

140€ hiinaka eest maksta küll natuke

GolfKuubis kirjutas: ↑17 Nov 2020, 09:51 Kas antud kaabel võiks olla hea?

https://www.auto24.ee/products/diagnost ... a/1685485/

Samas vaatasin, et foorumis müüb kasutaja tlauri V2 VCDS kaablit 140€ ja väidetavalt uuendatav ning VIN piiranguteta.

Ehk siis kumba peaks eelistama? Et 140 eest ilmselt ei saa ka ju originaal kaablit?

tlauri teada tuntud hiina kaablite müüja - 140eurot hiinaka eest täielik ulme
Ja tegu ei ole tegelikult V2 kaabliga Ainult korpus V2 aga sisu "vana-hea" V1.
Uuendatav vb ostmise hetkel tõesti aga kuu aja pärast väga kaheldav.

Mhm arvasingi, et ei saa päris nii olla. Ühesõnaga nende kahe kaabli näol sisuliselt identsete kaablitrga tegu, millest üks rohkem üle hinnatud kui teine?

Kas vastab tõele, et need uued hiinakad lähevad ca aastaga lukku ja tuleb soetada uus kaabel?

Sul lihtsam lasta kellelgi ära kodeerida praegu. Ülejäänud asjadega saab 12.12 edukalt hakkama

Seda küll. Samas see kaabel mida praegu kasutan, pole isiklik ja peab käima laenamas. Et plaanis oleks nik kui nii omale soetada üks, aga milline täpselt.

Aga äkki hoopis obd11? Hea ja mugav, ei mingit kaablit, ega lapakat autosse tirida. Seade vedeleb autos ja pane järele kasvõi foori taga punast oodates

TiitRE kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:00 Aga äkki hoopis obd11? Hea ja mugav, ei mingit kaablit, ega lapakat autosse tirida. Seade vedeleb autos ja pane järele kasvõi foori taga punast oodates

Veakoodide lugemiseks väga hea asi.
Minu versioon tahab iga muu liigutuse eest krediiti. Mingid versioonid vist ei küsi?

MartenL kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:03

TiitRE kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:00 Aga äkki hoopis obd11? Hea ja mugav, ei mingit kaablit, ega lapakat autosse tirida. Seade vedeleb autos ja pane järele kasvõi foori taga punast oodates

Veakoodide lugemiseks väga hea asi.
Minu versioon tahab iga muu liigutuse eest krediiti. Mingid versioonid vist ei küsi?

Mul on pro ja krediiti tahab küll vaid mingi suurema asja muutmise eest (ei mäletagi millalgi viimati pidin krediiti andma...vist oli siis, kui weba oli lukus?).

TiitRE kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:05

MartenL kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:03

TiitRE kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:00 Aga äkki hoopis obd11? Hea ja mugav, ei mingit kaablit, ega lapakat autosse tirida. Seade vedeleb autos ja pane järele kasvõi foori taga punast oodates

Veakoodide lugemiseks väga hea asi.
Minu versioon tahab iga muu liigutuse eest krediiti. Mingid versioonid vist ei küsi?

Mul on pro ja krediiti tahab küll vaid mingi suurema asja muutmise eest (ei mäletagi millalgi viimati pidin krediiti andma...vist oli siis, kui weba oli lukus?).

Samuti pro litsentsiga minul. Raha eest olen töökaaslase soodal tagaluugi puldist käima pannud, kuna ei viitsinud otsida muutmist vajavaid kohti ja läksin ühe minuti tuunimisele. muus osas olen kõik asjad ise teinud ja null raha selle eest andnud. olen aru saanud, et see kõige odavama versiooni miinus oligi see, et ise kodeerida ei saa vist, vaid raha eest valmis lahendust pakkus lisaks koodilugemisele. samas igapäev lasknud neid videosi seal 6 punni peale tiksunud. Tean ka üht meest, kellel juba 5000 peal kogutud

miilits kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:14 Tean ka üht meest, kellel juba 5000 peal kogutud

Ega sa mulle ometi viita

kraff kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:49

miilits kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:14 Tean ka üht meest, kellel juba 5000 peal kogutud

Ega sa mulle ometi viita

no justament

miilits kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:14

Samuti pro litsentsiga minul. Raha eest olen töökaaslase soodal tagaluugi puldist käima pannud,

Hei! Ma pole ise ka aega saanud uurida seda puldist luugi sulgemist. On äkki soovitusi jagada seoses selle obd11-ga? Sa juba suure töö enne ära teinud

B7 peal ei saa ilma juhtmete lõikumiseta puldist sulgema.

PriitV kirjutas: ↑17 Nov 2020, 15:12 B7 peal ei saa ilma juhtmete lõikumiseta puldist sulgema.

Deem

TiitRE kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:05

MartenL kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:03

TiitRE kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:00 Aga äkki hoopis obd11? Hea ja mugav, ei mingit kaablit, ega lapakat autosse tirida. Seade vedeleb autos ja pane järele kasvõi foori taga punast oodates

Veakoodide lugemiseks väga hea asi.
Minu versioon tahab iga muu liigutuse eest krediiti. Mingid versioonid vist ei küsi?

Mul on pro ja krediiti tahab küll vaid mingi suurema asja muutmise eest (ei mäletagi millalgi viimati pidin krediiti andma...vist oli siis, kui weba oli lukus?).

weba unlockiga saab see hiinakas hakkama ilma krediiti nõudmata
testUd B6, B7 ja ühe @dub1 bussiga

anonymous2 kirjutas: ↑17 Nov 2020, 18:45

TiitRE kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:05

MartenL kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:03
Veakoodide lugemiseks väga hea asi.
Minu versioon tahab iga muu liigutuse eest krediiti. Mingid versioonid vist ei küsi?

Mul on pro ja krediiti tahab küll vaid mingi suurema asja muutmise eest (ei mäletagi millalgi viimati pidin krediiti andma...vist oli siis, kui weba oli lukus?).

weba unlockiga saab see hiinakas hakkama ilma krediiti nõudmata
testUd B6, B7 ja ühe @dub1 bussiga

No see nõudis vist 5 krediiti, mis taastub juba 5x sisselogimisel ...saaks ka ilma krediiti raiskamata, kuid siis vaja natuke rohkem süvenemist ja vist natuke ringiga minemist. Mul (nagu ikka) oli vaja kiirelt ja ühe klikiga
P.S vaata, nende hiinakatega ongi mingi aeg lõbus, kuid mingi hetk tuleb kas auto vanus (noorus) ette või hangub lihtsalt ajaga...mul mõlemad versioonid läbi elatud ja 1 versioon sõbrale antud, kel vanem vw ja teine lihtsalt minema visatud.

Ühesõnaga saan aru, et see obd11 on jube hea asi jah? Ma saan aru, et saab samamoodi väga hästi hakkama kodeerimiste ja adapteerimistega näiteks? Või mis kohapeal talle piir ette tuleb?

anonymous2 kirjutas: ↑17 Nov 2020, 18:45

TiitRE kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:05

MartenL kirjutas: ↑17 Nov 2020, 14:03
Veakoodide lugemiseks väga hea asi.
Minu versioon tahab iga muu liigutuse eest krediiti. Mingid versioonid vist ei küsi?

Mul on pro ja krediiti tahab küll vaid mingi suurema asja muutmise eest (ei mäletagi millalgi viimati pidin krediiti andma...vist oli siis, kui weba oli lukus?).

weba unlockiga saab see hiinakas hakkama ilma krediiti nõudmata
testUd B6, B7 ja ühe @dub1 bussiga

Weba unlocki saab obdeleven ka ilma krediidita tehtud

GolfKuubis kirjutas: ↑17 Nov 2020, 20:46 Ühesõnaga saan aru, et see obd11 on jube hea asi jah?

Mina pole öelnud, et see jube hea asi on , lihtsalt soovitasin alternatiivina nende hiina kloonidele. Hinnalt ka soodsam, kui need tlauri hiina kaablid.

Kas seda kodeerimist saab mingi Delphiga ka teha näiteks või vajab VAG põhist?

proovida võid, sest minu mäletamist mööda Delphil olid ka adaptsioonide võimalused

volkar kirjutas: ↑17 Nov 2020, 21:51 proovida võid, sest minu mäletamist mööda Delphil olid ka adaptsioonide võimalused

Mingid võimalused on olemas, aga näiteks Volvode puhul paljusid asju kodeerida ei saa mida orginaaliga saab. Muidugi võib orginaalil rohkem lisavõimalusi olla aga kahtlen, et suudetakse kõike automarke kodeeringute osas katta.