T5 2.5 tdi 96kw ei puhu sooja

vwster

Tere. Sai soetatud T5 2.5tdi 96kw aga salongi ei puhu sooja, kui siis väga vähe. Väidetavalt on radika pesu vms tehtud ja termostaati vahetatud aga nendes ei saa olla ka kindel. Kas keegi Tartus diagnoosiks ära mis on viga? Või lihtsam oleks endal kõigepealt termostaat ära vahetada?

volksusees1

radika ja salongi torud kõik soojad?

t6nis3

Sama loogiline küsimine oleks olnud minult. Samas,probleemide korral olge rohkem avatud vigade ,,arvamisest,, .Näiteks. Vajutan nuppu + ilt edasi,ei midagi. Samas,ei puhu sooja,kui pole üteldud,et ventilaatori kõik ventika kiirus astmed töötavad. Rääkimatta,et kuidas salongi torude soojusega on. Sisse ja välja torude soojus. Ehk oli,on probleem,et salongi ei tule jahedat.(sel juhul muidugi radiaatori torud oma sooja ja jahedusega ei oma tähtsust.) Olgu probleemile rohkem ,võimalikku täpsust. Nostratamusega ,jah ühendust ei saa.

JaanusVambola

Mul oli probleem plokikaanes. Väga vähe väljalaskegaasi pääses jahutusvedelikku ja masin lihtsalt sooja salongi ei puhunud. Lase kuskil ära testida kas jahutusvedelikus on väljalaskegaasi. Lisaks vaata ka seda kas lisapump töötab(elektriline).

t6nis3

Väljalaske gaasid lähevad summutist õue.Plokikaande,mootorisse jääb plokikaande põlemiselt tekkinud soojus tosooli. Jahutusvedelik,tosool annabki soojust salongi. Salongis temperatuuri näidik ju näitapki termostaadi korrasolekut. Natuke imelik jutt sinult ,Jaanus. Jahutusvedelikus väljalaske gaasid.

vwster

Salongist tulevad kaks voolikut on kuumad. Kus see elektriline pump asetseb?

t6nis3

Enamus auto detailide asukohta saad teada auto poest. Foorum on jäänud rohkem ,,nägin,,naabrinaist teemasse. Ja kui midagi ütlen,mis moderaatorile ei meeldi (ega siis moderaator tehnikast mõika ,aga kustustus hoovad on olemas),on küsimine MODERAATORITELE. Kui minuga seoses on tehnilist vestlust,siis anna,antke oma telefoni number,kuhu saan probleemi korral helistada,et siiski,milles jama ?

Viiendaks. Loogika ütleb, et kui mõlemad voolikud on kuumad, siis pigem radiaator umbes. Selliseid teemasid on siin foorumis 10+ tükki juba. Ikka lõppeb radiaatori vahetusega.

Esiteks. Ära kuula tõnist kuna ta ei tea sellest bussist mitte midagi.
Teiseks. Tõnis ära kirjuta midagi kui sa ei tea.
Kolmandaks. Tõnisel niipalju õigus, et siin inimesed käivad harvem ja vastust võibolla ei saa kohe. Eriti välditakse teemasid kus Tõnis kirjutab.

Kuuendaks. Gaasid pressitakse jõuga vedeliku sisse. Võta mis iganes gaseeritud jook näitena.

Neljandaks. Võibolla google annab kiirema vastuse.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 28 Juul 2025, 15:36

Kui plokikaane tihend lekib või kaas on praoga siis pole see süsteem enam kinnine

. Kontrolliks on ka vastavad CO2 / survetestrid välja mõeldud:
https://fioben.ee/947-jahutussuesteemi- ... o2-testrid

vwster

MustVälk kirjutas: ↑27 Juul 2025, 20:51 Viiendaks. Loogika ütleb, et kui mõlemad voolikud on kuumad, siis pigem radiaator umbes. Selliseid teemasid on siin foorumis 10+ tükki juba. Ikka lõppeb radiaatori vahetusega.

Esiteks. Ära kuula tõnist kuna ta ei tea sellest bussist mitte midagi.
Teiseks. Tõnis ära kirjuta midagi kui sa ei tea.
Kolmandaks. Tõnisel niipalju õigus, et siin inimesed käivad harvem ja vastust võibolla ei saa kohe. Eriti välditakse teemasid kus Tõnis kirjutab.
Kuuendaks. Gaasid pressitakse jõuga vedeliku sisse. Võta mis iganes gaseeritud jook näitena.

Neljandaks. Võibolla google annab kiirema vastuse.

Taha jooksevad põhja alt ka alumiinium torud ja kaks neist kuumad, kas taga on eraldi radikas ka? Saab midagi välistada kui välja selgitada, kas tagant puhub kuuma või ei? Saan nv-s testida.

Taga ka. Ühed on kliima omad ja teised siis soojendus.