Kahjustatud esiklaasiga ülevaatusele.

[Reno88]

Tere!

Ei tea, kas olen õiges teemas? Otseselt kere ega sisuga tegemist pole.
Pragusid pole aga on palju erinevaid kriime. Enda pärast esiklaasi vahetama ei hakkaks, kuna sõita kannatab. Kui päike on vastu, siis on hästi näha, et ilus see vaatepilt pole aga samas on hea, et sellinegi on...alati saaks hullem olla.
Pole kunagi aru saanud, et ülevaatusel esiklaasi kontrollitakse aga samas mingeid pragusid pole ka mul kunagi olnud. Kuidas on Teie kogemused olnud, ülevaatusel käies? Kas see võiks probleemiks saada?

[MustVälk]

Niisama kriimudega ei öelda mitte midagi. Mul oli Subarul suur täke juhi ees armatuurist mingi 8cm kõrgusel. Ei häirinud see kedagi. Täke oli carglassis liimitud.

Kuskilt ma mäletan, et mingis kohas ei tohtinud isegi täket olla. Aga võis olla mõra kohas kus ei see ei sega vaatevälja ja ei ole ohtlik.

[R36]

Vabandust aga kindel, et liikluses osalema peaks? Iga nädal tuleb mingi veider probleem.

Lisaks kui su esiklaasi vaade on nagu sõelapõhi siis kui enda pärast ei vaheta siis vaheta kaasliikejate pärast kellele see ohtu kujutab kui madala päikesega sõita.

[GTI]

Klaasipuhastite tööpiirkonnas ei tohi vigastusi olla. Õigem oleks loomulikult klaas välja vahetada.
Enda praegusel autol sõitsin peale ostu kuni esimese karmima välispesuni ning siis tuli välja klaasi kogu seisukord (täkked, kulumine) millest varem teadlik polnudki. Veidi võiks aidata klaasi väljast ületegemine vastava komplektiga.
https://baufix.ee/en/polishing-pastes/3 ... hatgpt.com
Kogemusi sellega kahjuks pole aga vast ei tee hullemaks?
Autotarvikute ja -keemia poodides on ka mingi valik olemas klaaside poleerimiseks.

[SanderSPS]

GTI - Selliste soovitustega ole küll ettevaatlik. Siin on olnud näiteid küll kus inimestel pärast klaasi poleerimist läheb süda pahaks ja mitte selle pärast, et klaas nii ilus, et oksele ajab, vaid selle pärast, et va raip hakkab moonutama.

Teemaalgatajale tahaks natukene ohutusele ja kainele mõistusele tõesti vajutada. Klaas on poolsegi, siis vaheta see klaas välja. Mis saab olla põhjuseks seda mitte teha? Kasko puudumine või mis? Ma mõistan, et inimesed ja standardid on erinevad ja aksepteerime kõiki, aga see on lihtsalt ohtlik. Ma loodan, et ülevaatusel on vend kes ütleb, et vaheta see klaas välja. Nii ei ole mõistlik liikluses osaleda.

[vortex]

Ma mõtlen ka, et kui juba tekib küsimus, kas sellise klaasiga saab ÜV'lt läbi, siis ilmselt oli aeg klaasivahetuseks juba ammu. ÜV ei ole kohustuslik sellepärast, et kedagi kiusata, vaid meie kõigi turvalisuse pärast.

[miilits]

ilma pilti või esiklaasi seikohta nägemata pole nüüd küll õiged soovitused klaasi vahetama suunata ju. See tundlikus võib väga erinev inimestel olla kulumise osas.

[GTI]

GTI - Selliste soovitustega ole küll ettevaatlik. Siin on olnud näiteid küll kus inimestel pärast klaasi poleerimist läheb süda pahaks ja mitte selle pärast, et klaas nii ilus, et oksele ajab, vaid selle pärast, et va raip hakkab moonutama.

Nõus aga eks juhtumid on erinevad - nagu ütlesin, siis sõitsin oma autoga ringi teadmata midagi, et klaas on täkitud/kulunud. Ka oksele ei ajanud - minuarust hästi tehtud müügitrikk. Mu kaubikul moonutab näit.tehaseuus klaas servast 5-10cm kauguseni, keskel läheb pilt paika. Tänapäeval on igasugust keemiat mida võib peale kanda ning mis võib anda tulemusi. Isiklikke kogemusi pole, seega toimiva vahendi suhtes sõna ei võta. Arvestades et moodsa auto klaasid lähevad järjest kallimaks erinevate lisade tõttu siis teema on täiesti aktuaalne kas on alternatiive vahetusele.

[MustVälk]

Kui klaas väga kriimuline või täkkeline, siis erinevates valgustes võib erinevalt pimestada juhti. Samamoodi kui prilliklaasid on kulunud.

Mul on au olnud paljude masinatega sõita millel vahetatud esiklaasid ja väga tuntav vahe on. Mul on lisaks valgus ületundlikus ja kasutan pimedas sõiduks erinevaid prille.

[vortex]

ilma pilti või esiklaasi seikohta nägemata pole nüüd küll õiged soovitused klaasi vahetama suunata ju. See tundlikus võib väga erinev inimestel olla kulumise osas.

Algses postituses "sõita kannatab" ja "hea, et sellinegi on" annavad justkui märku, et juba häirib ennastki

[SanderSPS]

GTI - Selliste soovitustega ole küll ettevaatlik. Siin on olnud näiteid küll kus inimestel pärast klaasi poleerimist läheb süda pahaks ja mitte selle pärast, et klaas nii ilus, et oksele ajab, vaid selle pärast, et va raip hakkab moonutama.

Nõus aga eks juhtumid on erinevad - nagu ütlesin, siis sõitsin oma autoga ringi teadmata midagi, et klaas on täkitud/kulunud. Ka oksele ei ajanud - minuarust hästi tehtud müügitrikk. Mu kaubikul moonutab näit.tehaseuus klaas servast 5-10cm kauguseni, keskel läheb pilt paika. Tänapäeval on igasugust keemiat mida võib peale kanda ning mis võib anda tulemusi. Isiklikke kogemusi pole, seega toimiva vahendi suhtes sõna ei võta. Arvestades et moodsa auto klaasid lähevad järjest kallimaks erinevate lisade tõttu siis teema on täiesti aktuaalne kas on alternatiive vahetusele.

Oh ei ma mõelnud midagi halba siin, aga kui kriimud ikka keset vaatevälja on, siis suur hulk inimesi ootab seda kivi juba huviga.

Kui lühidalt Renole vastata, siis kindlasti saab ta ülevaatuselt läbi klaasiga millel on kriimud. Selgelt on kirjas ja öeldud, et ei tohi olla juhi vaateväljas mõra või täket. Täkke all peame silmas siis ikkagi täket mitte vähem kui 1mm terakest mis päikese käes sillerdab.

Hea näide oli mul naabrimees kelle Tiguan sai talvel mingi oina käest killurahe. Ehk vend loopis labidata kildu kõnniteele ja nii ta viskas seda ka üle autode. Mehel oli kojamees automaatika asendis ja kohe kui autosse istus käis kojamees laksti üles. Kivike oli ka kojamehe taha jäänud ja joonistas kauni vikerkaare klaasile. Edasi on juba värgid värgid värgid. uus klaas

Ehk õigus on teile selles osas küll, et inimesed ja nende taluvuspiir on kaunis erinev.

[rendoqoz]

Kui pole ulme radareid ja esiklaasi soojendust, siis esiklaasi vahetus võib sinna 300 kanti jääda koos tööga.

Mul on Golf Mk7.5 ja kasko, aga täket-kivi ootama ei tahtnud jääda ning lasin enda kuludega klaasi ära vahetada. Pilkington klaas koos vahetusega äkki oli 300. Hulka parem sõita, madal päike ei sega jne Soovitan!

[volksusees1]

kui nüüd reaalselt midagi arvesse võtta, siis ainukene segav asi on mingi laiem mustus(või täke vms) otse juhi ees, kaugema tee osas ja mingid suvalised praod või vaod kusagil kõrval pole veel mitte kunagi mingit vaatevälja seganud. kui need mingid eriti ohtlikud faktorid peaks olema, siis osadel mudelitel peaks ju tahavaate peeglid ka ära likvideerima, ja kui midagi nagunii enam ei näe, siis ei tohi ju isegi täiesti terve klaasiga enam edasi sõita (mõni siin vbl mõtleb, et kui klaas on uus, siis võib absoluutselt igas olukorras edasi kimada).

ehk siis tegelikult peaks täieliku olukorra hindamine kusagil kinnises üv punktis suht võimatu olema, kui just mingit eriti spets päikese simulaatorit sinna ehitatud pole (ala täiesti kulunud/tuhmi klaasi näebki ainult madala päikese käes ja mingid suva täkked pole tegelt üldse mingi probleem)

[SanderSPS]

Eino kui nii äärmusesse minna, siis enamusel kipub olema kaunis imeline tatipritsmete menüü ja näpujälgede joonistused ka halli katu peal mis esiklaasile tahest tahtmata tekib. Liiatigi veel need alkoholi baasil puhastusvahendi triibud mis maha ei taha tulla võta mis kalts tahad. Pmst paneme kõik autod seisma ja lähme hobustega edasi? Vahelduseks oleks vahva küll tipptunnis kaarikuga olla

[MustVälk]

Eino kui nii äärmusesse minna, siis enamusel kipub olema kaunis imeline tatipritsmete menüü ja näpujälgede joonistused ka halli katu peal mis esiklaasile tahest tahtmata tekib. Liiatigi veel need alkoholi baasil puhastusvahendi triibud mis maha ei taha tulla võta mis kalts tahad. Pmst paneme kõik autod seisma ja lähme hobustega edasi? Vahelduseks oleks vahva küll tipptunnis kaarikuga olla

Ja siis on silma kaega inimesed kellel on lubatud sõita, aga reaalselt on need mitu korda ohtlikumad sest nad ei näe midagi.

[Reno88]

Vot see vikerkaare moodi asjandus häiribki. Ühest küljest, kui õlevaatuselt saab läbi, siis järelikult vastab nõuetele, kuid mõnusam kindlasti sõita vahetatud esiklaasiga. Lihtsalt raha tahavad saada..., nagu me kõik tahame oma töö eest raha saada . Kas igasugused andurid jms. toimivad peale klaasivahetust samamoodi edasi? Kas firma on oluline või vahet pole, kus lasta vahetada?

[kaupo51]

Vot see vikerkaare moodi asjandus häiribki. Ühest küljest, kui õlevaatuselt saab läbi, siis järelikult vastab nõuetele, kuid mõnusam kindlasti sõita vahetatud esiklaasiga. Lihtsalt raha tahavad saada..., nagu me kõik tahame oma töö eest raha saada . Kas igasugused andurid jms. toimivad peale klaasivahetust samamoodi edasi? Kas firma on oluline või vahet pole, kus lasta vahetada?

Üks asi on tõesti ülevaatus, teine asi on see, kuidas end rooli taga ise tunned iga ilmaga. Üks inimene on noor, silm terav, nägemine nagu kotkal,pole probleemi sõita iga ilmaga ka kehvema klaasiga. Teine jälle vanem, kannab ehk prillegi ja talle kehvem klaas ei sobi. Ehk siis asi võib olla individuaalne.
Mina olen klaasi vahetuseks kasutanud Carglassi, vajadusel kalibreerivad ka sinu auto juhiabiseadmed ära.