Küsimus lihtne,rooli võimul hakkas simmer tihendist õli läbi ajama,kas piisab ainult simmeri tihendi vahetusest ja kummi kotist või peab terve võlli ära vahetama.

Usun, et võlli ei pea. Eks katsetamise asi, kas jääb pidama, kuid suure tõenäosusega jääb.

Vahetad simmerlingi,vahetad ka kindlasti laagri 6203. Võll ei puutu kulumis teemasse. Mis see kummi kott on roolivõimendi pumbas? (küsija arvates)?

Millise auto roolivõimul hakkas lekkima??? Võiks nagu ikka enne pikka juttu auto andmed kirja panna siia.Muidu siin mõni arvab et näiteks Ford sul ja mõni arvab et jälle BMW. t6nis3 jälle arvab et ikka VW.Minu isiklik arvamus on et tasuks vaadata korralik pump lammutusest või siinsest foorumist sest alati ei pruugi asja saada ja võib minna kordades kallimaks ise remontides.

Ma küsiks üldse misasi hakkas lekkima e. mida mõeldakse termini ''rooli võim'' all? Kahtlustan, et jutt käib roolilatist?

Kuna teema algataja mainis ka võlli ,mis on pöörlev detail ,läks mõte kohe roolivõimu pumbale. Selge nüüd,mida küsiti. (siit ka see kummikoti jutt). Tehniliselt arusaadav jutt oleks selline. Lekib simmerling roolivõimenduse pumbal. (auto mark). Lekib tihend roolilatil (loomulikult VW), siis tee selgeks,kas on tegemist ZF. rooli latiga või XTR. Antud juhul jutt vanast passatist 1996.

Jah jutt käib passatist aasta 1995,rooli lati juurest simmer tihend tilgub.

Kui oled oskaja mees,siis piisab ainult tihendi vahetusest. Kummi lõdvikutel on erinevus mõõtudes. ZF-il. on lühike ja istub 49mm.-isesse korpusesse, XTR-il. on pikk lõdvik ja läheb 46mm-isesse korpusse. Tihendi mõõtu ei tea öelda,kuna poe arvuti seda ei näidanud. Sain alles siis tellitud,kui tihend oli näpuvahel ja konkreetsed mõõdud saadaval. Muidugi ,neid tihendeid on kaks tk. vaja.

Kas keegi oskab ka täpset simmeri nimetust ka õelda,ma ise suht võhik,tänud.

auto andmed on passat,aasta 1995,55kw ja 1,9td universaal.

Täpsustaks et lati otsa ei käi mitte tavaline zimmerling (pöörleva liikumise oma) vaid hüdromansett (edasi-tagasi liikumise oma) - oleneb muidugi tihendi konstruktsioonist aga võib juhtuda et zimmerit ostes ei jää see pidama (kogemused ühe teise automargi lattidega). Hüdromansette pakuvad hüdraulikaga tegelevad firmad, samuti võid uurida rem. kodadest, kes latte taastavad, neil selles vallas kogemused olemas. Nagu varem mainiti, pole auto andmetest suurt kasu, kuna mansett oleneb lati tüübist ja neid originaalist osta ei saa.