tere

esiteks räägime natuke autost ja siis murest:

autoks on golf mk1 mootoriga 1,6 55 kw (surveaste peaks olema 9,0:1), vastavuses rahvusliku ralli
klassi e9 nöuetega.
sisselaskeks 2x weber dcoe 40
torukollektor ja 2,5" otseläbi summuti
nukkvölliks plaanitud hetkel hüd. profiiliga 270 kraadi
klapisüsteemiks plaanitud +1 mm, pronkisist juhtpuksid ja tugevdatud topeltvedrud koos kergemate taldrikutega.

ja nüüd mure:
leian, et vajalik oleks saada surveaste kuskil 10,5:1-le. kas see on saavutatav plokikaane lihvimise teel? kui jah, siis kas keegi oskab äkki teha arvutused, et palju sealt siis maha vötta tuleb?

lugupidamisega
Rain

See kõik ju oleneb põlemiskambri, kaanetihendi ja kolvi süvendite mahust.
Lihtsam oleks sul endal viia se kaas mõne tuntud "tegija" juurde, (türil dr Tuha, tallinnas windorf jne) kes arvutab need ise välja.

Ladal sai igatahes kaanelihvimisega see saavutatud.

Siim kirjutas:See kõik ju oleneb põlemiskambri, kaanetihendi ja kolvi süvendite mahust.
Lihtsam oleks sul endal viia se kaas mõne tuntud "tegija" juurde, (türil dr Tuha, tallinnas windorf jne) kes arvutab need ise välja.

Ladal sai igatahes kaanelihvimisega see saavutatud.

Windorfist näiteks öeldi, et ise nad välja arvutama ei hakka. Et viin kaane sinna ja ütlen palju maha tahan ning nii tehakse.

Surveaste on parameeter, mis iseloomustab sisepõlemismootori (kolbmootori) maksimaalse ja minimaalse põlemiskambri mahu suhet.
Võtad süstla, õli ja natuke matemaatikat ning olemas.