Küsin targematelt, et kui turbo peaks "limp mode" minema, siis kas sellele järgneb ka mingite tulukeste süttimine armatuuris vms?
Kirjeldan olukorda:
Sõites näiteks terve päeva ringi, jääb mingi hetk auto uimasemaks, puudub erksus, hakkab käike pikemalt venitama, jne, kuid ühtegi tulukest ei sütti, tagant ei tule mingit värvi suitse vms.... Peale järjekordset käivitamist on jälle erksus tagasi, vahetab käike normaalselt kiirelt, jne.. (sellest ka minu järeldus turbo "limp mode" minekust).
Samas ei muutu uimaseks iga kord, vaid suvalisel hetkel, teinekord sõida või 3 päeva järjest ja ei mingit uimasust.
Tehtud tööd:
Läbipestud/puhastatud sisselaske kollektor, puhastatud EGR-i klapp (vaakum pimedaks tehtud), uus õhufilter.
Autoks Passat B5 1,9 tdi automaat.

Eip, lihtsalt tuim ja kõik. Turbo maha ja puhtaks.

R36 kirjutas:Eip, lihtsalt tuim ja kõik. Turbo maha ja puhtaks.

Selge. Tänud. Aga lõhnab ju selle limp mode järele?

TiitRE kirjutas:

R36 kirjutas:Eip, lihtsalt tuim ja kõik. Turbo maha ja puhtaks.

Selge. Tänud. Aga lõhnab ju selle limp mode järele?

Põhimõtteliselt küll.
Oleks manuaal siis saaks asja kiiremini selgeks.
Minul ka vahest toimetas hästi vahest mitte. Kord liigub geomeetria paremini kord mitte. Paar korda peenestasin siis hakkas nagu paremini turbo tööle aga noh erilist kasu polnud.
Tegin eelmine aasta umbes samal ajal turbo puhtaks ja siiamaani käib väga hästi.

TiitRE kirjutas:

R36 kirjutas:Eip, lihtsalt tuim ja kõik. Turbo maha ja puhtaks.

Selge. Tänud. Aga lõhnab ju selle limp mode järele?

Tundub küll, et limp mode. Eks selguse aitaks tuua arvuti, kui rõhu veakood ses siis kindlasti limp mode.