õli läheb kuumaks ja õlisurve kaob ära

etkar · Lugemata postitus Postitas **etkar** » 27 Sept 2009, 08:51

tegu siiis passatiga 1990a 1,8 76kw ja õli läheb sõiduga kuumaks ja õlisurve kaob ära,ja õli tuli hakkab mingiaeg karjuma aga kui kaasi anda siis jääb järele
kas siis on õli si** w

Martti · 27 Sept 2009, 09:02

kui palju on õlisurve sooja mootoriga ?

faller · 27 Sept 2009, 09:11

iga nädalane teema .aga õli peabki kuum olema ,kuumem kui jahutusvedelik.

Corra · Lugemata postitus Postitas **Corra** » 27 Sept 2009, 13:02

Õli normaalne temp on 80+ kraadi, jahutusvedelikul ju 90+ kraadi.

geeteeii · 27 Sept 2009, 13:18

Pakun,et sul õlirõhu andur hoopis läbi omadega, kui sa just rõhku mõõtnud pole ja sellest järeldad!

faller · 27 Sept 2009, 13:22

õlifiltri peal on osal mootoritel õlijahutus radikas,kus vedelik jahutab õli mitte vastupidi.tuuning kelladel ,õli temp.kellal on 110-130 C täiesti normaalne töötemp.

etkar · Lugemata postitus Postitas **etkar** » 27 Sept 2009, 14:48

õli temperatuuri näitab lauas umbes 102 C ja siis hakkabki see õlituli kisama aga kas selles võib ka olla et stanel pole põlleall jaõlisurvet ma polemõõtnud

etkar · Lugemata postitus Postitas **etkar** » 27 Sept 2009, 14:49

Martti kirjutas:kui palju on õlisurve sooja mootoriga ?

ei te pole mõõtnud ja kuda seda teha kui tohib

geeteeii · 27 Sept 2009, 18:25

ingel [VW Bot: "Keel korda!"] 102 c pole küll eriline kõrge temp, õlisurvet saad mõõta sealt samast august, kus sul õlirõhu andurgi on, kas siis plokikaane küljes või õlifiltri korpuse küljes. Keerad anduri välja ja paned manomeetri külge, aga siis mõõda see sama temperatuuril või/kui sul armatuuris kisama hakkab. Uus andus maksab ca 30-100 eek. Millega sa õli tempi mõõtrid? orig. maf võib vabalt valetada samuti.

õli läheb kuumaks ja õlisurve kaob ära

Ãµli lÃ¤heb kuumaks ja Ãµlisurve kaob Ã¤ra