Tere!

Kas keegi on lasknud pidurikettaid taastada ja kuidas olete tulemusega/kvaliteediga rahule jäänud. Kas tasub ära või on targem/ohutum siiski uued panna? Nt audihooldus pakub säärast teenust, et mis sellest arvata. Ehk jagate kogemusi!

Kõik oleneb mis kettad on. Kui mingid G3 kettad siis ei ole ju mõtet taastada. Lihtsam uued osta. Aga kui sul on mingi auto mille kettad on kallid (A8) siis tasub küll ära. Muidugi loeb ketta seisukord ka.

Autoks on 1.8 92kW 97a Passat. Uued kettad maksavad ca 900,-/tk orig (leti hind), B-osa ca 400-600. Et siis taastatud ketaste eluiga ikkagi tunduvalt lühem?

Ketaste taastamisel treitakse ju sooniline koht maha põhimõtteliselt ehk siis juurde ei lisata midagi .. Loogiline, et kui paksus õhem siis ka eluiga lühem märgatavalt. Lisaks läheb kergemini kõveraks. Kvaliteetset saksa tootja Mapco piduriketast saaks pakkuda 479
eek koos km tk letis -10% klubilise soodustust. Kindlasti tuleks uute ketastega panna ka uued klotsid , muidu kuluvad uued kettad ruttu sooniliseks ( need kettad mis vaatasin on 97 -00 passatile.

Pane ikka uued kettad.

arvan sama et ikka uued mõttekamad, minu mäletamist mööda vist taastamine a la alates ~200.- EEK, paned uued sõidad kauem kui nende taastatud junnidega, eriti kui juba teab kui kaua all olnud ja kui õhukeseks kulunud

ja laud24.ee s isegi esimesed mingid b omad 360 kanti, tagumised poole vähem. mina paneks igatahes ennem mingid odavamad B osad kui hakkaks sellist asja taastama. sõidad igaljuhul kauem.

tänud kõigile, kes vastasid

Kui ketas veel piisavalt paks, ainult sooned sees või roostesed siis on mõtet ka taastada kuna tutvuste kaudu läheb 2 ketta taastamine max 150.- maksma.
Ma lasin Corryl tagumised kettad üle käiia kuna tagumised pidurid ei olnud tükk aega võtnud enne seda kui minu kätte auto sai, vahetasin klotsid ära, kettad lasin üle treida ning nüüd on pidurid nagu uued, ainuke vahe on see et kettad aint õhemad kui uued. Mul läks kahe ketta treimine kokku 100.- Viljandis.