Autol põleb ostust saati bag'i tuli. Diagnostika näitab, et probleem on juhi crash sensoriga. Esialgse info põhjal arvan, et too sensor on istme all, põhjamati sees. Samuti pidi olema tüüpveaks ühendused, mis istmesse lähevad. Kuuldud info põhjal ei piisa bag'i tule kustutamiseks ka veel probleemse osa vahetamisest, vaid tuleb eraldi häkkida ka miskit aju, mis sügavale sisse selle mure salvestanud on. Pikk jutt s**t jutt, aga lühidalt:
a)Kus asub juhi crash sensor?
b)Kuidas seda vahetada saab?
c)Kui ennetavalt üritada korrastada kontakte põhja all, kuidas kindlustada, et padjad näkku ei lendaks tegutsemise ajal ja järel?
B5 juhi crash sensor
Moderaatorid: etnies858, dellu, J.Aru, GTI
-
Wizard
- Huviline
- Postitusi: 1127
- Liitunud: 01 Mär 2005, 13:30
- Auto: g4 variant `05
- Asukoht: Saaremaa
- Tänanud: 1 kord
Re: B5 juhi crash sensor
Pane ikka korralikult see viga kirja mis arvuti näitas.
Kui on lihtsal veakood siis ei ole seal vaja häkkida midagi tuleb lihtsalt kustudada.
Kui on lihtsal veakood siis ei ole seal vaja häkkida midagi tuleb lihtsalt kustudada.
Br.
Re: B5 juhi crash sensor
Crash sensore on tõesti juhi istme juures/all.
Vaata seda linki http://www.vaglinks.com/Docs/VW/Misc/VW ... _SP191.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Lehekülje 6 lõpus on olemas pilt.
Vaata seda linki http://www.vaglinks.com/Docs/VW/Misc/VW ... _SP191.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Lehekülje 6 lõpus on olemas pilt.
-
jmets
- Huviline
- Postitusi: 201
- Liitunud: 04 Mär 2009, 07:52
- Auto: VW Passat B5.5, 02a. 1.9 TDI@74 kW
- Asukoht: Pärnu/maa, (Tallinn)
Re: B5 juhi crash sensor
Ei olnud diagnostikal ise juures ja oma kaablit pole veel kurjaks ajanud. Aga niipalju tean, et veakoodi ei saadud/ei suudetud ära kustutada.
Re: B5 juhi crash sensor
sensor asub Airbagi aju sees ja seda ei saa kustutada. Võta aju maha ja vii DIA keemikute kätte läheb 1500.- või osta lammarist uus aju mis ei ole pauguga autolt , pane peale nulli arvutiga viga ja saad asja tööle. Lammaris maksab aju 300-600.- eeku
Aju asub maki all, joogitopside hoidja all tunneli küljes oli vist kolme mutriga
Aaasta arvust pakuks, et on roheliste kelladega passatiga tegu siis seda enam on need suureks haiguseks selle mudeli puhul.
Ennem uue aju panekut tasuks siiski üle kontrollida istme all põhjamati all asuvad andurid, mis on mõeldud istmete sees olevatele patjadele(nende ühendused tõesti lähevad mädanema) aga esimeste patjade andur on siiski aju enda sees
Aju asub maki all, joogitopside hoidja all tunneli küljes oli vist kolme mutriga
Aaasta arvust pakuks, et on roheliste kelladega passatiga tegu siis seda enam on need suureks haiguseks selle mudeli puhul.
Ennem uue aju panekut tasuks siiski üle kontrollida istme all põhjamati all asuvad andurid, mis on mõeldud istmete sees olevatele patjadele(nende ühendused tõesti lähevad mädanema) aga esimeste patjade andur on siiski aju enda sees
Viimati muutis alts20, 02 Aug 2010, 23:37, muudetud 1 kord kokku.
-
jmets
- Huviline
- Postitusi: 201
- Liitunud: 04 Mär 2009, 07:52
- Auto: VW Passat B5.5, 02a. 1.9 TDI@74 kW
- Asukoht: Pärnu/maa, (Tallinn)
Re: B5 juhi crash sensor
Teoreetiline arutluskäik: kuna topsihoidja kleepis ja ei avanenud, sai see täna pessu võetud. Pesuvee järgi otsustades on omajagu kohvi sinna peale sattunud. Kui see koh nüüd mööda topsihoidjat laiali valgus, jõudis see otsapidi bag'i ajuni. Kas ajul/juhtmestikul võivad olla sellest niiskuskahjustused?
Re: B5 juhi crash sensor
aju on väga hermeetiline ja seal ei tee kohvi midagi, kui siis pistikus mis ajusse siseneb on juhtmete vahel miskit aga tõenäosus üsna väike, samas alati olemas
-
jmets
- Huviline
- Postitusi: 201
- Liitunud: 04 Mär 2009, 07:52
- Auto: VW Passat B5.5, 02a. 1.9 TDI@74 kW
- Asukoht: Pärnu/maa, (Tallinn)
Re: B5 juhi crash sensor
Tegin ajust pilti. Viimased käigud lammarisse on lõppenud koodi küsimisega, millisele numbrile ma viitama peaks, et olla kindel, et saan õige asja? Lubatud poltidest kaks on näha, kas kolmas peidab end kuskil armatuuri sügavustes?
Istmealuste andurite kontrollimiseks tuleb istmed eemaldada, et kätte saada põhjapolster?
Istmealuste andurite kontrollimiseks tuleb istmed eemaldada, et kätte saada põhjapolster?
Viimati muutis jmets, 07 Okt 2010, 14:42, muudetud 2 korda kokku.
-
h4rz
- Huviline
- Postitusi: 1277
- Liitunud: 21 Mär 2007, 11:01
- Auto: 4.2/1.8T/2.0T
- Asukoht: Tartu
- Tänanud: 10 korda
- Tänatud: 2 korda
Re: B5 juhi crash sensor
Mul vajab samade koodidega aju vahetust. Päris keeruline leida, sest lammarites valdavalt ajud siniste kelladega passatitelt pärit.
Roolide nahatamine/polsterdustööd.
-
jmets
- Huviline
- Postitusi: 201
- Liitunud: 04 Mär 2009, 07:52
- Auto: VW Passat B5.5, 02a. 1.9 TDI@74 kW
- Asukoht: Pärnu/maa, (Tallinn)
Re: B5 juhi crash sensor
Kood: Vali kõik
Control Module Part Number: 8L0 959 655 A
Component and/or Version: Airbag VW 3-S V02
Software Coding: 00065
Work Shop Code: WSC 05311
7 Faults Found:
01222 - Crash Sensor Side Airbag: Passenger Side (G180)
36-10 - Open Circuit - Intermittent
00532 - Shareware Version. To Decode all DTCs
07-10 - Please Register/Activate - Intermittent
01217 - Shareware Version. To Decode all DTCs
33-10 - Please Register/Activate - Intermittent
01222 - Crash Sensor Side Airbag: Passenger Side (G180)
44-10 - Short Circuit - Intermittent
65535 - Shareware Version. To Decode all DTCs
00-10 - Please Register/Activate - Intermittent
01221 - Shareware Version. To Decode all DTCs
36-10 - Please Register/Activate - Intermittent
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -
Readiness: N/A-
spoon
- Huviline
- Postitusi: 498
- Liitunud: 16 Mai 2004, 19:50
- Auto: Passat VR5 4Motion / Golf Plus 1,6FSI
- Asukoht: Kuusalu
- Kontakt:
Re: B5 juhi crash sensor
See ju hoopis kunde (kõrvalistuja istme küljel) poolne külgmine padi. Mõnikord istme alune pistik lahti või oksüdeerunud.
kuramuse volkar on nagu pereliige, sööb vaikselt pappi hamstri moodi
Re: B5 juhi crash sensor
Mul on aga selline imelik anomaalia, et külmadega, nii ikka 15 miinuskraadi kanti, lõõb bag-i tule põlema. Esinduses õeldi, et arvuti näitab roolis oleval padjal vananemise märke, ehk siis midagi liiga väikesest takistusest kusagil seal. Igastahes lõõb tule põlema ja ära saab ainult arvutit taha pannes ja ära kustutades. Viimane talv oli kogu aeg krõbe ilma ja tuli põles kogu aeg, sest ei jaksanud enam kustutada iga päev. Sellest tulenevalt oli ka kogu padjasüsteem rivist väljas, sest kui tuli põleb padjad ei avane kokkupõrke korral? Kas oleks lahendus muretseda lammarist uus rool, millel korralik terve padi sees? Esindus pakkus mäletamistmööda midagi 9K kanti uue padja hinda, mis ei ole eriti vastuvõetav.
-
Martty
- Huviline
- Postitusi: 481
- Liitunud: 15 Juul 2005, 22:11
- Auto: Vw Passat Variant TDI 4motion b7, Vw Passat CC TDI, VW T5 Caravelle Long 2,5 TDI & Classic Mini Cooper
- Asukoht: Tallinn
- Tänatud: 7 korda
Re: B5 juhi crash sensor
Ja kui sa viitsiksid ka teised koodid läbi lapata, näeksid et ka juhi poolse anduri viga näitab ja lisaks veel ka aju sisemist viga ja siit järeldades ja googleist info otsimise tulemusena võiks väita et siiski on aju vigane.spoon kirjutas:See ju hoopis kunde (kõrvalistuja istme küljel) poolne külgmine padi. Mõnikord istme alune pistik lahti või oksüdeerunud.