Tegu on digifant pritsega mootoriga. Probleem siis selline et kuumast peast ei taha käima minna. Ei jõua starterit ringi ajada. Süüde paika pandud ilusti, käib edasi hästi, kuid kuumast peast käivitamiseks pean kapotialla ronima ja süüdet hilisemaks keerama, et käima läheks ja siis tagasi vanasse asendisse keerama, et edasi sõita. Külmast peast läheb kohe esimesest pöördest. Aku on korras. Süüde on paigas. Märgid on paigas. Otsin lahendust.

Pakuks starteri viga, puksid väsinud või siis rootor kulunud. Starter ei arenda enam vajaliku võimsust mootori käivitamiseks.

Aga külmast peast käib starter ringi hästi.

Millalgi oli lihtsalt sama mure, küll audi 100-ga (1.8 moto). Kuna aga riiulist oli teine starter võtta, käivitusprobleemid lahenesid, ei süvenenud täpsemalt asjasse. Sama moodi oli, külmalt vedas nagu loom, soojast peast oli kiuks ja hing kinni starteril.

no selge. lähen proovin teist starterit. Võibolla tõesti kuumaga need metallid paisuvad ja hakkab kinni pooma.

Starteri vahetus ei aidanud. Aitas see kui tõin aku pagassist kapotialla tagasi. Kuigi olid piisavalt jämedad juhtmed hakkasid nad takistama käivitust. Niiet teema lukku.

Siim-O kirjutas:Starteri vahetus ei aidanud. Aitas see kui tõin aku pagassist kapotialla tagasi. Kuigi olid piisavalt jämedad juhtmed hakkasid nad takistama käivitust. Niiet teema lukku.

See ei tundu eriti loogiline kui arvestada seda, et probleem oli ainult sooja mootoriga.

peale seda pole kordagi jamanud. muid asju ei näppinud, mis oleks võinud seda mõjutada.

Nonii. Samad probleemid on tagasi. On kellegil ideid?