Sõida aga veel kodunt vähe kaugemale ja ongi jama majas...
Eile õhtupoolikult jõudsin oma aparaadiga siia Otepää kuplite vahele. Masin töötas absoluutselt normaalselt, ajasin teise veel eile õhtul hilja kümmekond meetrit edasi, et teiste külaliste masinad ära mahuks.
Täna lõuna paiku laadisin pere peale, et kodumaile suunduda, aga aparaat sunnik käima ei lähe.

Sunnik: Golf 3 bensiin 1,6 55kW 1993 luukpära
Tunnused:
1. Starter müttab mõnuga.
2. Säde on ka, vähemalt 2. silindril, rohkem ei tulnud pähe kontrollida. Küünal oli täitsa kuiv, bensiinist ei lõhnagi.
3. Katkusin lahti sissepritsesse tuleva kütusetoru ja lasin abikaasal süüte sisse keerata (tehakse ju nii?). Ei midagi, toru nõrises lihtsalt tühjaks, ei miskit survet. Pump, mis peaks häält tegema, aga mille häält pole kunagi mõtestatult tähele pannud, oli täitsa vait.
Bensiinipump kutu? Kütusefilter umbes?

Proovisin topkat anda, võtsin lõdviku lahti ja valasin väheke bensiini sisse - mõningase käiamise peale võttis natuke vedu, ent kustus kohe kui starter lõpetas.
Lükkasime teise garaaži, et äkki kuivab ära ja võtab mõistuse pähe. Sealt ta nüüd seisabki.
Siinse foorumi lugemise kõrval katkusin bensiinipumba luugi pagasiruumis pealt ära - pump oli kaetud sentimeetripaksuse vedela poriga. Puhastasin ära, lasin kuivada, pistik lahti-kokku, tulemus null...

Et kas pump saab nõnda lambist üles öelda? Ja mis võib veel olla? Pumba relee?

Kui homseni kannatad siis viskan sulle skeemi, mille järgi saad releed ja pumpa kontrollida. Või ehk teeb keegi teine. Aga süüdet keerates peab käima vasaku põlve kohal klõps ja sama klõpsuga peab tööle minema pump, natuke aega vuristama ja siis välja lülitama. Usun, et tead seda kuid kirja oli ainult pumba vaikus pandud.

suht müstiline teema jälle, et ise küsin ise vastan.
küsimus miks auto käima ei läind, vastus pump andis saba.
1 variant [VW Bot: "Keel korda!"] mida olen näinud ajutiseks auto käima saamiseks. (ehk tahad kuplist koju saada ja seal edasi lammutada)
tõstsime pumba kuivale(paagist välja) ajasime akult käima (otse vool peale 2 äärmist klemmi) pump töötas. juhtmed lahti ja
viskasime pumba paaki tagasi auto käivitus ja käis kuni järgmise välja suretamiseni.
aga suht kahtlane kas see ssul toimib homme hommikul lihtsaim kiireim variant [VW Bot: "Keel korda!"] on see, et lased pumbale otse voolu peale kui ei funka mine käi poes või lammutuses paigalda uus pump ja sõida jälle.

ise olen remontinud 3e pumpa,
esimene töötas natuke üle aasta siis andis lõpliikult saba,
teine sai peaaegu 2 astat mütata,
kolmanda saatus teadmata aasta oli kindlalt siis läks auto müüki edasine side puudub.

Natuke targem jälle. Jama on muidugi see, et testrit ega isegi kontroll-lampi pole.
- Relee klõpsub, igaks juhuks asendasin selle traadijupiga - tulemus null.
- Siis lasin akust voolu otse pumba klemmidele - vaikus...
Ehk siis kurja juur on vist käes, pump ise ikkagi kutu.

Uus pump Tartust siiapoole teel - Forssis oli kohapeal kenasti olemas. Saab siis näha, miski kahtluseuss närib ikka veel.
Vana pumba sain selle õpetuse järgi pingevabalt kätte - http://golf3-club.ru/forum/index.php?showtopic=4976" onclick="window.open(this.href);return false;

Õnnelikult kodus.
Kui uus pump vurisema hakkas ja mootor poolest pöördest käima läks, siis vedas ikka näo naerule küll - näe, hakkama sain.
Eks ta kukkus tõesti veidi veider teema välja - et ise küsin ja ise vastan. Samas oli eelnevatest kommentaaridest abi ikka ka, kasvõi minu kahtleva meele veenmisel, et olen õigel teel.
Minu poolest võib teema lukku panna.