Regulaatori poldid on 2 tähikuga keeratavat pikka polti mis on regulaatori alum. korpuse sees kinni = seega lootusetu üritus neid lahti saada, enne hakkab tähik üle keerama või murduvad poldid ära. Lihtsam on lõigata ta küljest ära nii et tagasilla tala kronsa jääks terveks. On ka nii tehtud et lõigatakse regulaator ära koos silla kronsaga ja laua peal on polte mugavam eemaldada/lõigata kui auto all. Hiljem keevitad kronsa silla külge tagasi. Valmistu ka piduritorustiku remondiks kuna roostes torud lähevad tavaliselt keerates kohe puruks.

Ma ei tea kuidas teistel on, aga mul on ventol see kronsa ka lahti keeramisega eemaldatav, paar polti, mutrit lahti ja sain kätte. Vb keegi kunagi ise aretanud selle sinna..