kas see on võimalik kui mul diislil kadus tagumine lõpupüta ära siis kütusekulu tõusis ? või peaks viga kuskilt mujalt otsima ?

Mujalt.

tänud.

Palju sul see küttekulu siis tõusis. Kuidas mõõtsid. Samuti võib see kulu tõusta kui küte on kehva kvaliteediga. Kui sumbutaja ikka ära kaob tagant siis küttekulu kindlasti suureneb. pane see pütt tagasi ja siis saad teada mida edasi teha. Võimalik, et mingid asjad jamavad veel. Mul oli dislaga (ford) sama jama. Tagumise püti asendasin universaaliga ja küttekulu ka tõusis veidi. 0,5L läks saja kildi peale rohkem.

Arktilist diislit pidi rohkem kuluma.

no see arvutamine oli tunde järgi, arvestasin lihtsalt palju reserviga sõita sain, kanistriga oli lisa küte kaasas. ja no ma jõudsin selgusele et 1,5l sajale rohkem, kuid eelmine arvestus oli tehtud suvel .

Ei muuda see viimane pütt midagi lihtsalt talvel külmaga kulub rohkem diislit, enda dislal võtab 2 liitrit rohkem.

seda nüüd küll, aga ma olen terve talv sõitnud, ja nüüd järsult tõusis veelgi.

Sa sõitsid siis paagi kuivaks või kuidas see rehkendus tuleb.Mina arvestan ikka täis paakidega.

reservist nullini kilometraas.

See nulli järgi arvutamine on umbes sama mis silma järgi kiiruse mõõtmine, täpset tulemust ei saa ju kunagi. Küttekulu tõusmist võiks ära märkida siis, kui arvutada mingi perioodi keskmine (üks kuu näiteks).

Mina küll ei soovitaks diislil paaki kuivale sõita. Esiteks on paagi põhja settinud sodi ja kondents mis jõuab filtrisse ja halvimal juhul ka pumpa. Teiseks ei mõju pumbale kuivale jäämine kindlasti hästi. Kolmandaks on tegemist väga ebatäpse mõõtemeetodiga. Pigem ikka paak täis, odomeeter nulli, sõita paak peaaegu tühjaks (umbes 5l jätad sisse), siis uuesti täis ja vaatad palju sisse mahub ning mis odomeeter näitab.

talvel votab rohkem kütust sest tee on libe ja ratad käivad rohkem ringi

40kw ei tglt viga on juba käes esimene parem pidurivoolik ei lasknud silidrist vedelikku tagasi ja pidur oli peal koguaeg, ja sain sellest alles siis aru kui metall vastu metalli oli, nüüd kõik ok.

t.trees kirjutas:40kw ei tglt viga on juba käes esimene parem pidurivoolik ei lasknud silidrist vedelikku tagasi ja pidur oli peal koguaeg, ja sain sellest alles siis aru kui metall vastu metalli oli, nüüd kõik ok.

Kas siis tunda ei olnud, et ala kisub või midagi?

ei kiskunud üldse. järelikult ei olnud nii hullusti .