Et ülevaatusel lasti torusi puhtaks ning järsku oli mingi kolin masinas. Arvatavasti lendas turbo. Masinat pole veel lahti võetud. mootor töötas ilusti kuid kui auto välja suretada siis kolin kestis mõnda aega edasi. sellest järeldan et turbo labad käivad korpuse vastu ja miskit on väga pahasti. Autoks on golf 4 pumpdyysidega 1,9 TDI 85Kw et palju võiks see lõbu mul maksma minna. kui kellegil on veel ideid mis võis mootoris puruks minna sis kirjutage siia. konkreetsed varuosa pakkumised privasse

Zorgilaator kirjutas:Et ülevaatusel lasti torusi puhtaks ning järsku oli mingi kolin masinas. Arvatavasti lendas turbo. Masinat pole veel lahti võetud. mootor töötas ilusti kuid kui auto välja suretada siis kolin kestis mõnda aega edasi. sellest järeldan et turbo labad käivad korpuse vastu ja miskit on väga pahasti. Autoks on golf 4 pumpdyysidega 1,9 TDI 85Kw et palju võiks see lõbu mul maksma minna. kui kellegil on veel ideid mis võis mootoris puruks minna sis kirjutage siia. konkreetsed varuosa pakkumised privasse

andsid allkirja ka õlevaatuspunktis enne kui need tegelased seal paarutama kukkusid? kui ei andnud vastutavad nemad tekitatud kahju eest.

TÜV ei vastuta selle eest kui mootor laiali lendab. Nemad peavad saama kätte enne antud RPM ning allkirja kuskile anda pole vaja.
Kui kätte ei saa või mootor lenda laiali siis on see kliendi enda mure ja auto polnud korras.

Kiirendamisel ei teki mingeid hääli ja auto käivitamisel? Ma ei oska öelda kas hooratas võib sellisel toimetamisel viga saada, aga mul kunagi sarnane tunne tekkinud, et peale ülevaatust hakkas nagu hooratas natuke teist moodi häälitsema.

rako kirjutas:TÜV ei vastuta selle eest kui mootor laiali lendab. Nemad peavad saama kätte enne antud RPM ning allkirja kuskile anda pole vaja.
Kui kätte ei saa või mootor lenda laiali siis on see kliendi enda mure ja auto polnud korras.

mine sa ka puhka jalga.

karukusti kirjutas:

rako kirjutas:TÜV ei vastuta selle eest kui mootor laiali lendab. Nemad peavad saama kätte enne antud RPM ning allkirja kuskile anda pole vaja.
Kui kätte ei saa või mootor lenda laiali siis on see kliendi enda mure ja auto polnud korras.

mine sa ka puhka jalga.

Tahad öelda, et pole nii? kulla mees sa oled vist väga eluvõõras.

Jep. kui ülevaataja järgis kehtivat mõõtemetoodikat siis pole midagi süüdistada, eks ikka juhtub karmimatel pööretel et miski nõrgemaks jäänd detail otsa võib saada.