Asi algas siis nii et sai ostetud nelja ukseline G3 VR6, keskluku ja immoga, 4x el. aknad ja el. katuse luuk. Ostetud sai siis autoaias kus seisis pikalt (ca 2 aastat ja 8 kuud), aegajalt kävitati ja töötas ilusasti. Mina uurima ja vaatama läksin siis ei käivitunud enam (küte pump ei võtnud järgi), immo viga oli, tehti see asi siis ringi eelmise omaniku kulul ja kõik toimis (va 3 akent, kesklukk ja luuk).
Nimelt siis kunde poolne esimene aken on koguaeg töödanud, juhi poolele nagu ei tuleks piisavalt voolu järgi, plokk teeb klõpsu ära, aga ei liigu (sai otse vool järgi anda mootorile ja töötas). Sai see siis esialgu rahule jäetud. Võtsin ette tagumise parem poolse akna, polster maha ja paraja avastusena oli lüliti ja el. ploki pistikud lahti, pistikud külge ja aken toimis, seda muidugi ainult eest armatuuri lülititest, taga uksel olevast lülitist ei teinud midagi. Võtsin ka siis vasaku tagumise ukse lahti ja täpselt sama kamm mis esimese vasakuga. Sai hakatud siis parem poolse lülitit testima, ehk siis juhtmeid pistikus kokku ajama.
Mingi hetk suutsin + ja - kokku ajada ning lasin kaitsme läbi, kuigi vasak esimene töötas ikkagi edasi. Sai siis uus kaitse pandud, kuid ei midagi, tagumine parem aken ei tööta, sammuti lõpetas lepingu ka esimene aken mis koguaeg töötas (seda ca pool tundi peale kaitsme läbi minekut).
Sai proovitud ka töötava akna plokiga, sammuti täiesti null seis, mitte midagi, kuigi kaitse uus ja selle viga olla ei saa.

Ehk siis on sel asjal mingit pistmist pooleldi peal oleva immoga ?
Immo pulka vms asja pole, ei mul ega ka eelmisel omanikul.
Ehk leidub kedagi kes oskaks selle asjaga mind aidata, kasvõi vaevatasu eest.

El. luuguga sama jama nagu juhi uksega.
Sammuti ei funka kesklukk, kuigi kõik süsteemid peal olemas.

Kõige suurem probleem see et vasakpoolsed aknad mõlemad pooleldi lahti ja autoga vaja tööle minna.

Immo takistab auto käivitust, muud midagi. Parem kontrolli kas juhtmed korras ja lülitid ok.

Tõenäoliselt on toite probleem, vanal Volkswagenil peaks peale juhtploki ka relee olema, minu teada oli vähemalt Passatil nii. Kas autol comfort on? Võib-olla annavad keskluku lülitid, mis võtit ukselukust keerates rakenduvad, valet signaali ja juhtplokk keelab aknad ära jne... Proovi ukselukust võtit lukustus asendis sees hoida, kas mõni klaas üldse reageerib sellele. Selliste elektrijamadega oleks kõige mõtekam otse autoelektriku juurde pöörduda. Soovitusi jagades võid ju 100 asja läbi proovida, siuksest heietamisest kasu ei miskit. Tihtipeale on nii, et need vead ei pruugi olla tüüpilised, teinekord joppab ja on lihtne viga.

Comforti kohta ei oska midagi öelda (ei tea ka mille järgi kindlaks teha). Aga räägi sellest releest lähemalt, kus paikneb, kuidas kontrollida jne.

Elektriku juurde pole veel jõudnud, aga nii palju siis vahepeal toimunud et kui võtit avamis asendis hoida ukse lukus siis avaneb kõrval istuja aken, sammuti saab ka sulgeda, ning kesklukk kord töötab ja kord ei tööta. Et siis mingine suurem ühine viga neil kahel ?

Tegemist g3'ga, eelnevalt mainisin comfort aju, sellel masinal seda ei eksisteeri. Kesklukk on vaakumiga, ehk kesklukku juhib vaakumpump mis sellel masinal peaks asetsema kuskil pagasiruumis. Võib-olla, et see on otsad andnud või sellele pealetulev toitevool. Akende juhtimiseks on tal lisa relle/plokk, mis on seotud keskluku pumbast saadava signaaliga. Samaaastakäigu passatil asub see plokk tagaistme all, golfi puhul võin oletada, et kuskil armaturi all, täpselt ei oska öelda. Kuna auto on seisnud, tasuks kõikvõimalikud pistikud mis leidub autos, üle käija, ehk on siiski viga vaid kehvas ühenduses oksüdeerunud pistikus. Seismine ei tee autole head!