Tere kõik vw passati omanikud nimelt probleem selles ostsin endale asendusautoks 88a passati 1.8 66kw. aga kytuse kulu on no ikka nagu 5.7L mootoriga v8-ksal. kas asi võib olla lambdas või on milleski muus? plaanis auto homme myyki paisata kuid ei taha ka katkist autot myya. häbi isegi kysida. tulin tna tallinnast koju u 80km ja kytust kulus selleks ca 18L. paak ei leki ja auto õli ka ei võta. tänud ette ära ka.

Ja selle kulu mõõtsid sa kuidas?

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

ounou kirjutas:Ja selle kulu mõõtsid sa kuidas?

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

panin pärast tanklas käiku spidomeetri nulli. tankisin 35L ehk pool paaki. sõitsin 80km ära ja ennäe paagis aint veerand paaki kytet alles. isegi alla veerand paagi.

See seier näitab suht aiateibaid ju.

romeoD kirjutas:See seier näitab suht aiateibaid ju.

seda nüüd kyll aga see ei ole nüüd küll seieri viga kuna lasen autol tasasel pinnal enne seista u min siis on täpne. homme võtan mono pritse peapihusti ette ehk vahetan ära. lambda sai tehtud asi paranes kuid mitte oluliselt kardan et pihusti on kööga omadega.

Ses suhtes, et B3-ga mul selline juhus olnud, et jäänud tee peale, kuna seier alles hakkas punasesse jõudma ja kyte sai juba otsa. Samas teise b3-ga sai punase lõpuni sõita. See seier ei lange yhtlaselt. Lase paak täis, nulli ja tangi uuesti täis. Sealt võid liitri keskmiselt kyttekulult maha võtta, kuna tavaliselt ei sõida täispaagiga.

romeoD kirjutas:Ses suhtes, et B3-ga mul selline juhus olnud, et jäänud tee peale, kuna seier alles hakkas punasesse jõudma ja kyte sai juba otsa. Samas teise b3-ga sai punase lõpuni sõita. See seier ei lange yhtlaselt. Lase paak täis, nulli ja tangi uuesti täis. Sealt võid liitri keskmiselt kyttekulult maha võtta, kuna tavaliselt ei sõida täispaagiga.

ei no see auto laseb ilusasti lõpuni sõita isegi peale. aga asi on põhimõttes et miks nii palju võtab. mitte paagi täitmises.

Saad aru, nii ju ei mõõdeta kütusekulu. Pane paak silmini täis, sõida kasvõi näiteks 100km ja siis lase paak uuesti täis. Ainult nii saad täpselt teada palju võtab. See poole paagi täitmine ei toida, sest näidik ei ole nii täpne. Muidugi ei pea sa just 100km sõitma, oluline on et siis saad täpse kulu.

Huvitav kui mitu korda peab ütlema, et seieri järgi kütusekulu ei mõõdeta?

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

vastus KÕIGILE. KES SAAB ARU KES MITTE!!!! AUTOL OLI MONOPRITSUNG LÄBI TÖÖDANUD!!! panin teiselt autolt korraliku peale ja nyyd anna ainult minna ning ka küttekulu on säästuresiimil tagasi nii umbes trassil 6L/100km kohta. aitäh kes kaasa mõtlesid.

minul on 1.6 74 kw passat. aastast 99.... panin 31 liitrit sisse ja sain sõita 350 km.... lahe kas pole???? saan aru,et selline väike mootor ja suur kere peaks võtma iba rohkem, kui sama mootoriga golf.... aga andke andeks g4 98 aasta sama mootoriga kompu järgi on kütekulu, 5-6L 100 km kohta... aga minul tuleb see umbes 9,5l 100km... see pole ju normaalne minu arust... mida võiks teha? lambda [VW Bot: "Keel korda!"] vahetatud, rõngad ja tihendid vahetatud!!!! arvuti järgi panna siis ka vigasid ei näita....

dub1 kirjutas:minul on 1.6 74 kw passat. aastast 99.... panin 31 liitrit sisse ja sain sõita 350 km.... lahe kas pole???? saan aru,et selline väike mootor ja suur kere peaks võtma iba rohkem, kui sama mootoriga golf.... aga andke andeks g4 98 aasta sama mootoriga kompu järgi on kütekulu, 5-6L 100 km kohta... aga minul tuleb see umbes 9,5l 100km... see pole ju normaalne minu arust... mida võiks teha? lambda [VW Bot: "Keel korda!"] vahetatud, rõngad ja tihendid vahetatud!!!! arvuti järgi panna siis ka vigasid ei näita....

tere sul on täispritse?

99.a. 74kw on kõik täis pritsed.
Ja golfiga 5L sajale ei mängi siiski kuidagi välja see on küll nüüd jama jutt. alates 6 sajale maanteel.
Ma 4 aastat 1.6 74kw golfiga sõitnud. Peale käigukasti remonti maanteel suisa 7 ja peale.

rako kirjutas:99.a. 74kw on kõik täis pritsed.
Ja golfiga 5L sajale ei mängi siiski kuidagi välja see on küll nüüd jama jutt. alates 6 sajale maanteel.
Ma 4 aastat 1.6 74kw golfiga sõitnud. Peale käigukasti remonti maanteel suisa 7 ja peale.

Väga eduliselt mängib, mina saan ka 4ga hakkama !

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

fatedog kirjutas:

rako kirjutas:99.a. 74kw on kõik täis pritsed.
Ja golfiga 5L sajale ei mängi siiski kuidagi välja see on küll nüüd jama jutt. alates 6 sajale maanteel.
Ma 4 aastat 1.6 74kw golfiga sõitnud. Peale käigukasti remonti maanteel suisa 7 ja peale.

Väga eduliselt mängib, mina saan ka 4ga hakkama !

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

70km/h allamäga tagant tuulega? mis pöörded sul on 90km/h kiiruse juures?

1700

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

g4 jaga sõidab mul ema päevas 80 km kokku ja kompu järgi on 5,6l/100 km kohta... aga see selleks... mind huvitab , kas 9,5 passatil on reaalne??? 1.6 mootoriga

fatedog kirjutas:1700

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

siis ma ei imesta ka, et kütusekulu väike, mul 2900rpm 90km/h kiiruse juures, käigukasti vennad muutsin ikka tugevalt siis ülekannet.

Vaata fatedogi allkirja ka, ta räägib vast siiski oma G3 dislast. Sellele lubab jah tehas maanteel 5/100-le

99a Passat, tehas annab L11,3/K8/M6.1
Nii et kui su 9 on enamus linn ja natuke maanteed, siis ei imesta.

Bensukal 100 juures 3000 pööret ei tohiks ju midagi erilist olla. Mul 1.6 91kw uus Corolla näitas ka sinna kanti.

Kui juttu oli 1.6 74kw B mootorist siis ma eeldasin, et ta ka sellest räägib

dellu kirjutas:Vaata fatedogi allkirja ka, ta räägib vast siiski oma G3 dislast. Sellele lubab jah tehas maanteel 5/100-le

99a Passat, tehas annab L11,3/K8/M6.1
Nii et kui su 9 on enamus linn ja natuke maanteed, siis ei imesta.

Bensukal 100 juures 3000 pööret ei tohiks ju midagi erilist olla. Mul 1.6 91kw uus Corolla näitas ka sinna kanti.

3000 pööret 90ne ,100ja juures on ikka natuke liiga palju,oleneb mis käiku muidugi kasutate .

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

fatedog kirjutas:

dellu kirjutas:Vaata fatedogi allkirja ka, ta räägib vast siiski oma G3 dislast. Sellele lubab jah tehas maanteel 5/100-le

99a Passat, tehas annab L11,3/K8/M6.1
Nii et kui su 9 on enamus linn ja natuke maanteed, siis ei imesta.

Bensukal 100 juures 3000 pööret ei tohiks ju midagi erilist olla. Mul 1.6 91kw uus Corolla näitas ka sinna kanti.

3000 pööret 90ne ,100ja juures on ikka natuke liiga palju,oleneb mis käiku muidugi kasutate .

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

No vaevalt, et täie mõistuse juures olev inimene maanteel 90/100km/h sõidab 3 käiguga siiski eeldame, et normaalne inimene kasutab 5 käiku.

rako kirjutas:

fatedog kirjutas:

dellu kirjutas:Vaata fatedogi allkirja ka, ta räägib vast siiski oma G3 dislast. Sellele lubab jah tehas maanteel 5/100-le

99a Passat, tehas annab L11,3/K8/M6.1
Nii et kui su 9 on enamus linn ja natuke maanteed, siis ei imesta.

Bensukal 100 juures 3000 pööret ei tohiks ju midagi erilist olla. Mul 1.6 91kw uus Corolla näitas ka sinna kanti.

3000 pööret 90ne ,100ja juures on ikka natuke liiga palju,oleneb mis käiku muidugi kasutate .

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

No vaevalt, et täie mõistuse juures olev inimene maanteel 90/100km/h sõidab 3 käiguga siiski eeldame, et normaalne inimene kasutab 5 käiku.

Siis ikkagi on 3000 palju !

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

bagman kirjutas:vastus KÕIGILE. KES SAAB ARU KES MITTE!!!! AUTOL OLI MONOPRITSUNG LÄBI TÖÖDANUD!!! panin teiselt autolt korraliku peale ja nyyd anna ainult minna ning ka küttekulu on säästuresiimil tagasi nii umbes trassil 6L/100km kohta. aitäh kes kaasa mõtlesid.

Väga võimalik, et pihusti/pritsepea oli läbi aga see ei muuda fakti, et kütusekulu seieri järgi ei mõõdeta. Hea kui korda said aga teinekord võid pool mootorit ringi vahetada kui kütuseseier peaks rohkem valetama hakkama (kirjutasin "rohkem" seetõttu et veidi valetab niikuinii)

fatedog kirjutas: Siis ikkagi on 3000 palju !
[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

Kui nüüd natuke lugeda siis bensiini mootoril 3k 90km/h juures polegi palju. peame meeles, et jutt on bensiini mootorist mitte diislist mis on hoopis teisest puust rpm osas.