Nimelt soetasin golf2 jaoks tehtud käetoe, kõik hea ja tore aga probleem selles, et seljatoe kõrgust ei saa reguleerida, kuna reguleerimisratas jääb vastu käetuge. Kuidas on kõige mõistlikum lahendada antud olukord? Kas seda ratast saab ka teisele poole ringi tõsta?

Miks sul üldse reguleerimise ratas keskel on? kas nad mitte pole välimise küljepeal?
Istmed omavahel vahetuses äkki

rako kirjutas: Istmed omavahel vahetuses äkki

Kas siis ei peaks ka olema tuvavöö kinnitus valel pool?
Kuid reguleerimis ratas ilmselt valel pool, istmed pandud mitmest kokku? Vale poole seljatugi?

Reguleerimisratas on mk2'el "keskel". Kui see ette jääb võid istmete põhjad omavahel ära vahetada, siis jääb turvavöö kinnitus õigele poole, aga see reguleerimisratas ukse poole. Või siis selline variant nagu sõber kõrvalt välja pakkus, et sõida oma istmega tahapoole ja reguleeri siis seljatuge

Istme põhja ka ei taha ära vahetada, kuna juhiistme kõrgus reguleeritav, kõrvalistujal pole. Ju siis jääb variant et iste taha, regullida ja uuesti ette.

ja kui ise enamuses sõidad autoga siis paned korra paika ja korras ju

rako kirjutas:ja kui ise enamuses sõidad autoga siis paned korra paika ja korras ju

Seda küll aga ma ikka regullin paar korda nädalas natuke.

kase89 kirjutas:

rako kirjutas:ja kui ise enamuses sõidad autoga siis paned korra paika ja korras ju

Seda küll aga ma ikka regullin paar korda nädalas natuke.

reguleerimise friik oled siis
Ma vist olen ühe korra eelmise aasta jooksul regullinud kui ülevaataja paigast ära keeras. Naine liigutab ainult edasi ja tagasi istet kõrgust ja sügavust ja seljatuge õnnek ei keera.

rako kirjutas:

kase89 kirjutas:

rako kirjutas:ja kui ise enamuses sõidad autoga siis paned korra paika ja korras ju

Seda küll aga ma ikka regullin paar korda nädalas natuke.

reguleerimise friik oled siis
Ma vist olen ühe korra eelmise aasta jooksul regullinud kui ülevaataja paigast ära keeras. Naine liigutab ainult edasi ja tagasi istet kõrgust ja sügavust ja seljatuge õnnek ei keera.

Vaata mul kaheukseline, ja seljatoe klappimisega põrutab veidi paigast pikapeale, lisaks kui juhtub ka minu taga istuma inimene, siis keeran ikka paar tiiru ülespoole seljatuge. Nüüd jama ka selle klappimisega, mõnusalt käib reguleerimisratas vastu käetuge. Eks ta rohkem 4-ukselistele paremini istu. Üldse mk2-l kahe istme vaheline ruum eriti kitsas.

kase89 kirjutas:Istme põhja ka ei taha ära vahetada, kuna juhiistme kõrgus reguleeritav, kõrvalistujal pole. Ju siis jääb variant et iste taha, regullida ja uuesti ette.

Ma väljendusin veits valesti, vabandust Juhiistme põhi jääb ikka omale kohale! See reguleerimise osa on seljatoe küljes. Ma ise vahetasin ära, kuna panin G3 keskkonsooli istmete vahele ja see ratas jäi samamoodi ette. Istmed välja ja seljatugede vahetus kokku mingi 10 min max. Külgedel plastikute all on kinnitused ja pole polte ega midagi, splintidega vms oli see kinni.

Tanel kirjutas:

kase89 kirjutas:Istme põhja ka ei taha ära vahetada, kuna juhiistme kõrgus reguleeritav, kõrvalistujal pole. Ju siis jääb variant et iste taha, regullida ja uuesti ette.

Ma väljendusin veits valesti, vabandust Juhiistme põhi jääb ikka omale kohale! See reguleerimise osa on seljatoe küljes. Ma ise vahetasin ära, kuna panin G3 keskkonsooli istmete vahele ja see ratas jäi samamoodi ette. Istmed välja ja seljatugede vahetus kokku mingi 10 min max. Külgedel plastikute all on kinnitused ja pole polte ega midagi, splintidega vms oli see kinni.

Jah, sul on 4-ukseline, minul 2-ukseline, ehk kui teen seljatugede vahetuse, tekib probleem kuidas saada tahaistmele. Siis jääb seljatoe klappimise hoob jälle keskele.

Käed jäävad lühikeseks? Ma arvasin, et see pole probleem Eks rohkem annab ka lammutada, et ainult see reguleerimine teisele poole viia, aga eks ise vaata, kas asi on seda tööd ja aretamist väärt lõpuks.

Edit: oleks mul Jetta kupee, siis ma paneks ikka 4-ukselise sisu, kuna need hoovad on koledad Ja kahe käe abil saab ka neljaukselise istmete seljatoe ette kallutada

Tanel kirjutas:Käed jäävad lühikeseks? Ma arvasin, et see pole probleem )

Eks näis, eriti tore on raske kotiga tulla ja siis hakata sinna keskele turnima et istet ette saada Vaatab. äkki tõesti teeb nii kui häirima hakkab.