Auto: Golf mk3 GTI
Mootor: 8v 85kw (nn uuema tüübi 2E ehk puudub nt tühikäigu mootor, on elektrooniline regull gaasiklapi küljes)
Probleem: Turtsub ja edasi ei liigu, tihtipeale jõnksutab, siis käib korralikult edasi hetkeks ja hakkab jälle jõnksutama. Tühikäik puudub täielikult. Gaas lahti lasta sureb auto kohe välja. JUBE ON SÕITA! Kõigele lisaks hakkas SELLINE (see mis paremal üleval on pildil) tuluke ka vilkuma peale eilseid proovimisi. (jahutusvedelikku vast vähe?)
Proovitud asjad: Hooratas keeratud 0 asendisse, süüde keeratud 0 asendisse ja nukkvõll keeratud ka 0 asendisse. Kõik üheskoos nullis, aga ei muutunud miskit. Kui need 3 on nullis siis vända märk on kuskil teadmata kadunud paigast ära.

Tühikäigu probleem on arvatavasti tingitud gaasiklapi küljes olevast elektroonikast? Kui kellelgil leidub sellist asja või on nõus andma enda auto pealt korra proovida kas see lahendab mu mure oleksin väga tänulik.

Ühesõnaga oodatud igasugused abisõnad kuhu minna või mida teha ja kui keegi nii lahke poiss ja mind mõistliku vaevatasu eest aidata tahab siis on ka abikäed teretulnud.

Antud viga peaks idee järgi ka veakoodi andma - oled kontrollinud?

GTI kirjutas:Antud viga peaks idee järgi ka veakoodi andma - oled kontrollinud?

Kusjuures veel ei ole. Oskad kedagi soovitada kelle poole pöörduda?

Vast siit saad abi:
http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php? ... 6&p=611990" onclick="window.open(this.href);return false;

Anomaaliad jätkuvad. Timmisin gaasi peale ja nüüd välja ei sure (ajutine lahendus kuni gaasiklapi leian endale), aga see selleks. Kiskusin auto laiali ja vahetasin mõningad jupid plus ajastasin nuka, vända, hooratta ja süüte paika hakkas auto edasi liikuma enamvähem normaalselt (mingil hetkel veel puterdab) kuid tekkis järgmine mure, et miskipärast viskab juba 5000 pöörde juures piirajasse. Millest see tuleneda võiks? Teiseks tuli käivitamisel roolisamba juurest peenikest tossu välja ning hea kärsaka lõi ülesse mille tagajärjel lõpetasid mul kojamehed funktsioneerimise.

ardiilves kirjutas: Teiseks tuli käivitamisel roolisamba juurest peenikest tossu välja ning hea kärsaka lõi ülesse mille tagajärjel lõpetasid mul kojamehed funktsioneerimise.

See on mingi kapotialuse massijuhtme probleem (aku, mootori mass vms.) - viletsa massiühenduse korral hakkavad suured käivitusvoolud otsima muid juhtmeid mis pidi kulgeda, sinu auto puhul leiti arvatavasti kojameeste ahel olevat sobiliku mida maha põletada.

Kui saad selle 5000 pöörde piiraja korda siis anna teada. Sama jama. Lisaks kiirendades puterdab tiba. Kui juba 2700-2800 on, siis hakkab astuma.

Tiiger88 kirjutas:Kui saad selle 5000 pöörde piiraja korda siis anna teada. Sama jama. Lisaks kiirendades puterdab tiba. Kui juba 2700-2800 on, siis hakkab astuma.

Mul umbes sama jama. Eks ma tutkin seda probleemi ja kirjutan ka siia.

Edit:

Probleem lahendatud ja see, et puterdama hakkas ja pöörded 5000 juures lõppesid, selles viga süütes. Kontrolli süüde üle ja keera paika. Viga, et auto edasi ei käinud oli lihtsalt vanadus ja mustus. Gaasiklapi korralik puhastus, õhulugeja korralik puhastus ja ajust veakoodide kustutamine pani suksu südame jälle normis tuksuma. Isegi tühikäik jätkab oma tööd.