Huvitab siis mind see, et kuidas katalüsaatorit testida? Et kas on umbes või midagi? Arvatakse et minu autol on ta siis umbes(vw passat 2001 2,0 85kw). Plaan see siis varsti lahti võtta ja uurida, aga ei tea mida seal uurida. Olen kuulnud veega testimisest, et valad vett mõnuga sinna ja see ei tohi nagu tagasi lüüa, et peab ilusti läbi minema. Heitgaasid on tipp topp. Nimelt auto käivitub külmalt kehvasti-2-3 korraga(algul jääb nagu 1e pütaga lonkama ja siis sureb välja). Vahel põleb ka mootori tuli ja kiirendus on lahja-tahaks nagu 4000 peal juurde tulla midagi. Vahel päris jõnksutab?

Veakoode oled lugenud/lasknud lugeda?

Juhe on seal taga lausa elanud, räägib aint vahel mingist kütuse segu liiga madal ja vahel ka liiga kõrge.

pekkis katiga on gaas korrast ära nii et see mõte viska peast.
ja pekkis katiga just ronib kõrgeks CO väheselt töötava katiga kukub see kõikuma p***s katiga kõrgel.
korras katile viitab ka veel see et sumbsist peaks eralduma vett. ehk siis H2O

Olen näinud, et ikka vahel tilgub sealt midagi ka ja käima pannes külmalt siis mõne aja pärast tuleb sealt u 10-15 sekki valget vee auru väheke. Aga milles asi võik olla? Minek on lahja,ja kuskil 4000 kandis nagu leiab midagi.vahest läheb päris nii, et vaevu läheb pöördesse. Mootori tuli läks ka taas põlema, aga ei muutunud midagi. Sai siin vahepeal siis näpitud ja kõiki andureid lahti kistud ja ullult tuuritatud, siis hakkas jälle nii, et ei lähe eriti pöördesse(kogub kaua ja podiseb) aga jrg päev umbes oli nagu erksam ja stabiilsem minek. Aga kindluse mõttes kisun kati lahti ja uurin seda -oskab keegi nõu anda mida seal vaadata või milline olema peaks?

pigem lase mõnel klubilisel natuke kaabeldada su autu kallal.

Ka variant [VW Bot: "Keel korda!"]. Kas keegi Pärnu kandis teeks seda paari päeva pärast? 24-31 august siis