Tere,

Täna hakkas jama pihta, et pagasiruum ei tule lukust lahti. Vajutad seda nupukest pagasnikul, teeb selle viuh-hääle ära too mootor ja siis veaks ennast nagu algasendisse tagasi "korinaga". Ja pagasiruumi sisse ei pääsegi..tee või tina.

Oleks keegi abimees mõtlemisel? Võtmega väga vägistada ei tihka, muidu rikun veel selle ka ära.

Autoks on sedaankerega B5.5

Ikka head!

Joonas

Ronisin sinna pagasnikusse siis sisse ja võtsin polstri ära. Kuna olin üksi, siis väljast vajutada ja seest vaadata ei saanud. Proovin hiljem kindlasti uuesti ja vaadata, et mis kala on.

Nägin, et see kogu mehanism on nö. ühes tükis ja kaheltpoolt vist silmajärgi 10se või 12se mutriga lahtikeeratav. Kuna näpuga ei jõudnud vajutada sinna päästikule seal vahel olles, siis luuk siiski kinni.

Kas õlitamine päästaks kogu seda jura või see mootor ongi läbi? On sealt mingit trossi peale keerata, et tõmbaks vähe tugevamini vms?

Head härrad, andke nõu!

Kas juhiuksel olevast klahvist ei tule lahti? Omal korra võtsin polstri maha ja luku kah,väga peenike vidin on iseenesest,lisasin vähe määret ja töötab,talvel määre pakseneb ja jurab jälle vahepeal,sula-soojaga on tip-top.
Ega mahavõtmisest ei pääse.AAstatega paakub see väike lüliti ära ja tahab puhastamist.

Tervist.

Juhiukse lülitiga sama lugu, ehk ei avane. Proovin täna sinna süsteemile ja lülitile määret lisada. Tänan vastuse eest.
Mul võiks öelda on pigem see asi sulaga ja seal 0-i ümber kraadidega...-5 ja -7 asi töötas nagu nalja. Ilmselt ka asjade juhuslik kokkusattumus.

Ikka head!

J.

no kui mootor sul surina ära teeb siis on see ju korras. ma pakun, et sul sellel mootoril tross tagant ära tulnud või katki.

Nii, täna võtsin uuesti lahti ja palusin kaaslasel väljast vajutada. Mootor ei jaksa seda trossi tõmmatagi..kõik on seal terve, trossid ja kõik kõrid. Midagi oksüdeerunud ei ole.

Kui mootor seda valget päästikut sisse tõmbas, siis luku juures tross vaevalt liikus ülespoole. Ei näinud mingit kohta ka, kus seda nö. peale keerata. Ilmselt tehti nii nagu kontsernile kohane- hooldusvaba detail- ehk, kui läheb, siis vaheta välja.

Forssist sain pakkumise, et 30,28EUri. Ei julge väga romulast ka võtta, sest olgem ausad, tegemist ju väga kuluosaga.

Kui kellelgi veel mõtteid, andke julgelt teada.

30 sellise jupi eest pole palju. Võta ära ja ilmselt oled sellest veast pikast ajaks, kui isegi igaveseks prii.

Täna tööle sõites lõi korraks teate põlema, et Heckklappe offen, ehk siis pagasiruum on lahti, siis kustus kohe ära, lõi varsti korraks uuesti ning tööle jõudes oli juba kustunud.. Kas see on mikrolüliti lollus või siiski mootor?

mikro

Tervist.

Sain asja korda. Nimelt oli veaks see mikrolüliti ja veel ka lukk ise. Tuli välja, et mootor oli suurepärases korras ja muret tegi Hispaanias toodetud lukurkäpp, mis süsteemselt oli kenasti kinni korrodeerunud.
Keerasin aga mutritest selle lahti, uus lukk koos mikroga asemele ning kõik töötab nagu kellavärk.

Eelnevalt oli ka mure, et võtmega ei saanud seda lahti. Võti lihtsalt ei jõudnud keerata seda kinnikorrodeerunud lukumoodustist.
Loodan, et samu sümptomeid sisaldava probleemi omanik äkki saab targemaks siin.


Soovin head ja olge terved!

J.