Süütepoolid korras. Kommutaatorit mõtleisn ise kah, aga tester oli tühi ja ei osanud sel hetkel midagi testida nagunii ja jätsin asja katki. Nüüd läksin ostsin uue jupi ja töötab. 30 euri ja auto pole vist kunagi nii hästi liikund. Viimasel ajal oligi tunne nagu tõmbaks hinge kinni. Aga jah, edaspid...

Stock mootor, 1.8 T AGU. Töötab vaevaliselt. Läksin poodi töötas, tulin poest, käima pannes jättis vahele, nagu kolme pütiga töötaks, samas kõik silindrid nagu töötasid ja lihtsalt jubedalt podises. Jätsin seisma, vaatasin kõik korras, panin tööle andsin gaasi ja tulin koju, töötab. Käisin toas ära ...

Klapid mustad?
http://www.more-bhp.com/20tfsi_42fsi_rs ... aning.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Seal mingid hammakad sees, võibolla need käivad raskelt? Kuidas maas olles liikus? Gaasitross ei jää peale?

mis arvuti näitab? kui kõrge? adaption õnnestus kindlasti?

kui TBA ei tööta siis uus klapp... läbi käidud tee, võid ju kellegilt laenata ja siis provida.

uued tangid ja seib käes suure vaevaga... peale seda veel suurem jama rihmaratta kätte saamisega... Kinni ju... Lõpuks sain kätte, poest uus laager ka sobis, 10.- ainult, loodetavasti kestab mõne aasta ikka... Ainuke jama, kuskohas seda laagrit vahetada saaks? See on seal nii kinni, et ma ei hakka ü...

uued tangid ja seib käes suure vaevaga... peale seda veel suurem jama rihmaratta kätte saamisega... Kinni ju... Lõpuks sain kätte, poest uus laager ka sobis, 10.- ainult, loodetavasti kestab mõne aasta ikka... Ainuke jama, kuskohas seda laagrit vahetada saaks? See on seal nii kinni, et ma ei hakka ü...

Nojah, siduriketta sain kuidagi maha.
Aga seal all olevat stopper rõngast ei saa...
seal on mingid imeväiksed augud ja tuleb vist laiali tõmmata?
Laagri tüüpi isegi tean ja poodi ka kus see olemas, saaks nüüd selle rõnga sealt kätte...

Mõtled rihmaratta laagrit, mis istub kondi pumba korpuse peal (nn. tühijooksu laagrit)? Seda saab vahetada ilma külmaainet välja laskmata. Hei, selline küss, et kuidas selle ratta pumba otsast kätte saab? Poldi sain välja, aga ratas küll ei liigu, nii kõvasti kinni? Ega seal poldi all rohkem mingit...

lagin kadus ka ära?
Keti ja pinguti vahetasid ka ära?

õli on sees?

Uskumatu, kl kaane tihend lekkis mingi aeg, keti poolsest otsast. tegin puhtaks jne. Enam ei leki. Ja täpselt sealt kus õline oli, seal all on väike vee voolik mille originaal klamber on väsinud, algul vaatasin et õline, nüüd on juba niipalju lekkinud, et kasti peal on ka näha. Ja sooja mootoriga ei...

ei. varsti lähen siis vaatan veel veidi.
Kas see tagasivooolu mullitamine on normaalne?
Huvitaks just see, kas võib olla plokikaane tihend?

Niisiis, veidi kaob. Valan max tasemeni ja mõne päeva pärast umbes on min või vähem. Kui paisupaagi kork maha keerata soojalt siis hakkab tõusma ja tõuseb üle max taseme. Järgmine hommik jälle alla min. Kui gaasi anda siis ülemisest tagasivoolu voolikust tuleb väikseid mulle, nagu limonaad jookseks ...