Kas turbo tohib olla ?line seest?1.9 TD 55kw

taavi00

turbo puks kutu ja ?li tuleb turbose.katsu kas see turbo v?ll loksub ka seal sees

taavi00

kusagil tartus remontitakse ja maksma v?ib minna 1500kr ja sealt ?le

geeteeii

pakkuda turbo, mis t??tab selle mootori peal, v?ib vaid vaheflantse vajada!

http://www.vwklubi.org/forum/viewthread.php?tid=28691" onclick="window.open(this.href);return false;

eko89

upiks seda teemat, oskab veel keegi midagi lisada?????????
mix on turbo juurest ?line ja l?dvik ka? seest? kas t?esti turbo remont v?i uus turbo?

freeser

turbo on lihtsalt vana ja puksi vahelt ajab ?li l?bi ja enamus vanadel autodel on see t?bi kallal et l?dvikud ?lised seest

eko89

aga kas sellel v?ivad olla ka mingid t?sisemad tagaj?rjed?

viiul

tagaj?rjeks on l?puks see et kogu ?lisurve mis turbosse j?uab lastakse sisselaskesse ja kui see liiga j?rsku juhtub siis j??vad p?lemiskambrid sellele ?likogusele v?ikseks ja midagi annab j?rgi

geeteeii

See pole nii lihtne kui paistab:D;)

puna1 · Lugemata postitus Postitas **puna1** » 16 Apr 2008, 11:32

M??akse ka rem komplekte turbodele hind ~150 eur.
?li ei jookse pukside vahelt vaid tihendite vahelt v?lja.
P?rast remonti tuleks ka jahutus radikad ja k?ik muu ?list puhtaks pesta

ivar80 · Lugemata postitus Postitas **ivar80** » 16 Apr 2008, 12:45

Algselt postitas: viiul
tagaj?rjeks on l?puks see et kogu ?lisurve mis turbosse j?uab lastakse sisselaskesse ja kui see liiga j?rsku juhtub siis j??vad p?lemiskambrid sellele ?likogusele v?ikseks ja midagi annab j?rgi

?li v?ib turbo kaudu ka otse v?ljalaskekollektorisse sattuda ja seda v?ga suurtes kogustes.

puna1 · Lugemata postitus Postitas **puna1** » 16 Apr 2008, 13:13

Sellest s?ltubki, et kustpoolt tihendid ?ra kas turbiini v?i kompressori poole pealt.

sprintt · 16 Apr 2008, 15:28

?li v?ib sattuda turbosse ja sisselaske kollektorisse karterituulutuse kaudu...v?i ma eksin?

ivar80 · Lugemata postitus Postitas **ivar80** » 16 Apr 2008, 15:31

Sisselaskesse v?ib tulla k?ll karterituulutusest. Turbosse tuleb ?li suisa ?litustorudega k?lge

:D:D

sprintt · 16 Apr 2008, 15:45

Algselt postitas: ivar80
Sisselaskesse v?ib tulla k?ll karterituulutusest. Turbosse tuleb ?li suisa ?litustorudega k?lge :D:D

turbo k?lm osa on ju ka sisselaste ?ks osa!?
ja karterituulutuse l?dvik l?heb minu golfil turbosse mineva ?hul?dviku k?lge...ja suurematel p??retel tuleb isegi l?bi "filtri" mis tuulutuse vahel on ?li sisselaskesse...sellele aitab veel turbo omakorda kaasa nn. "vaakumiga"...

ma ei r??kinud ?lituseks m?eldud ?list vaid teemakorras olevast probleemist...

[Muudetud: 16-4-2008 sprintt]

marco · Lugemata postitus Postitas **marco** » 16 Apr 2008, 15:46

Algselt postitas: jaanus25
kas remontida saab ja kui kalliks l?heb?

http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.ph ... ont+tartus

puna1 · Lugemata postitus Postitas **puna1** » 16 Apr 2008, 15:58

Algselt postitas: jaanus25
kas remontida saab ja kui kalliks l?heb?

Saab k?ll rem komplekt ~150eur t?? ja tasakaalustus ~150eur transport ~40eur.
V?ib lisanduda veel kulusi kui vaja v?ll poleerida jne...

tants · Lugemata postitus Postitas **tants** » 16 Apr 2008, 16:53

enda 1.9td 55kw golf kolmel samuti turbo seest ?line ning l?dviku eemaldades pritsis ?li kuid viga polnud turbos vaid selles et mootor natuke h?redav?itu ning karteris surve suur ning l?bi karteri tuulutuse l?i ?li ?hupuhasti l?dviku kaudu turbosse.

ivar80 · Lugemata postitus Postitas **ivar80** » 16 Apr 2008, 20:24

Kui sellel mootoril on niipidi need l?dvikud siis ei pruugi viga olla t?esti turbos vaid hoopis h?redas mootoris. Pumppihustitega mootoril on nii, et karterituulutuse kaudu satub ?li turbost v?ljuvasse ?hul?dvikusse, kust see edasi puhutakse l?bi intercooleri ning alles siis j?uab see sisselaskesse.

spooker · 15 Sept 2008, 11:35

Ka minu 99 1.9 81kw passatil on turbost tulev l?dvik ?line, seda aga v?ljastpoolt mitte seest???
miks nii??
mis viga???

Indrek · 19 Sept 2008, 21:54

S?itsid ilma ?likorgita?

V?ib ka l?dvik praguline olla - ikka sisse oled vaadanud ka v?i?

20 Sept 2008, 10:08

Kuulge kuulge vaatan, et k?ik tagarad koos, mingil m??ral on torud alati ?lised. Kui ?li tuleb suures koguses siis v?ib juhtuda et mootor l?heb k?ima mootori ?li pealt mitte diisli pealt. Seda on ka juhtunud. Turbot ise ei remondita sest turbo vajab tasakaalustamist pingis, peale remonti. Tallinnas remondib turbosi Jaak Kuul, on ka teisi kohti aga tema pidada olema ?ks paremaid. H?rra Jaagu juures pidaa algama turbo remont 3000.-, kui on ainult puksid vaja vahetada. Kui on juba rohkem vaja teha siis hind t?useb vastavalt t??dele.

L?tku oskab ehk m?ni k?vem mees katsuda kuid ?ldiselt v?ike l?tk on neil isegi uuest peast, seega usun sealt algaja mehaanik infot ei saa.

Enamasti turbo kulumist kuulutab tugev vilin, v?i ka alumiiniumi kraapimis h??l, kui tiivik korpusesse k?ib!

Musta tuleb enamasti palju siis kui segu on rikas ehk siis ?hu kogus pole piisava ja k?tet liiga palju. Minul tuli hullult kui turbo intercooler oli puru. pool r?hku lekkis.

Edu ja j?udu.

[Edited on 20-9-2008 by samzik]

Indrek · 20 Sept 2008, 13:20

Kui ma oma turboga jebisin, siis remontida ei soovitanud eriti keegi. Asi selles, et Eestis pole korralikku tasakaalustuspinki, see BR Turbo oma pidavat ka suht k?kk olema ?igete asjade k?rval. Seet?ttu ostsingi puna1 k?est uue (tehasetaastatud) turbo. Aga turbo v?iksid lasta ?le vaadata asjatundjatel k?ll... Kui v?ga per*e veel l?ind pole, saad ehk vahetusfondist norm hinda ka selle eest.