Probleem syncroga

El`Lango

Asi nimelt selles, et ei v?ta tagarattaid j?rgi enam.
Varem kunagi pidi j?rsemini gaasi andma vahest, et t??le hakkaks. Auto oli seisnud p?rsi kaua. Siis t??tas mingiaeg kenasti, mingi 3-4 kuud. Eelmisel n?dalal k?isime j??rajal, k?is nagu kellav?rk, ning n??d, peale paarip?evast seismist enam ei k?i.
Oli ?kki mingi ?li natuke hapuks l?inud, ning n??d si** ?liga keerati pekki mingi sidur vms?

Autoks G3 variant 97a. 1.8 55kw

My bad, tegelt oli siiski 66kw ;D

[Muudetud: 15-1-2009 El`Lango]

[Muudetud: 17-2-2009 El`Lango]

4ratast

Algselt postitas: El`Lango
Autoks G3 variant 97a. 1.8 55kw
[Muudetud: 15-1-2009 El`Lango]

See auto on syncro v?i ..

:o

[size=-4]lihtsalt ei usu oma silmi ja k?rvu

[/size]

Originally posted by 4ratast
Algselt postitas: El`Lango
Autoks G3 variant 97a. 1.8 55kw
[Muudetud: 15-1-2009 El`Lango]
See auto on syncro v?i .. :o
[size=-4]lihtsalt ei usu oma silmi ja k?rvu [/size]

Ja posti m?te oli?! See, et sa pole kuulnud, ei t?henda veel seda, et seda olemas poleks

Teemast: arvatavasti on sul visko sidur ?ra v?sinud ja sellest ka siis see esiveolisus. Otsi foorumist samziku poolt genereeritud teemat nelivedude kohta. Usun, et saad paljugi targemaks.

El`Lango

Mitu krooni oma jutu peale panna julged ;D

Natuke olen lugenud, peab veel lugema.

El`Lango

Kuidas nendel syncrodel muidu tagumiste diferentsiaalidega lood on?

laurifm

vaata kas tagasillas see vaakumklapp t??tab, mis reguleerib ja proovi kas tagurpidi 4wd t??tab

Kui edaspidi ei t??ta siis tagurpidi ei t??ta nagunii. Keegi meil siin t?itis neid uuesti selle silicooniga sai vist t??le kah neid uus sidur maksab mingi ca 16000.- Sellel autol 4 veol edaspidi s?itmiseks juhtelektroonika pole. Kas visko t??tab v?i ei kui ei t??ta v?i on n?rk siis silicoon hukas.

[Edited on 31-1-2009 by samzik]

Sass187

mix tagurpidi ei t??ta nagunii vb pole visko viga ?kki on diffri sees viga... seal on ju veel mingi siduri taoline systeem...

El`Lango

Ise asrvasin ka vahepeal, et differ, aga veov?lli ots laiali

T?na v?tan alt ?ra, eks n?is mis seal siis on.

Arts555

Mina tagasihoidlik soovitus oleks, et kontrolli ?le tagasilla juures olevad vaakum voolikud need v?ivad olla m?ranenud v?i lahti.

sry ei lugenud korralikult su muret, minu antud soovitus kehtiks siis kui edaspidi asi t??taks ja tagurpidi mitte.

[Muudetud: 1-2-2009 Arts555]

El`Lango

Nii, masin korras ja s?idab j?lle nagu peab.
Probleem oli selles, et see r?ngas, mis kuule omal kohal hoiab, oli l?inud pooleks ja veel pikuti. Kuulid laiali ja kumm puruks. L?ks uus-vana veov?lli ots k?lge ja ok. Otsa leidsin enda kuurist.
Olgu ?nnistatud vw insenerid.

El`Lango

Uus k?simus, mis ?li tagumisse diferentsiaali sisse kallata?
Mis ?li ?ldse sinna ?lekannetesse k?ib, on mingideid spetsiaalseid ?lisid sinna panemiseks loodud?

Sass187

75w90 gl-5

El`Lango

Talve tulles v?i noh, n??d juba l?ppedes vaikselt, andsid alla tagumised amordid. K?simis selline, et kas sinna sobivad tavalised (loe esiveolise)amordid v?i mingid erilised on sellele v?lja m?eldud. Pole eriti vahtinud sinna amordi poole, ning enda kogemused puuduvad. Niipalju, kui rattakoopast n?gin, tundus t?iesti tavaline. Sama teema ka tagumiste piduritega. Kas istuvad tavalised trummelpiduriklotsid v?i peab mingeid imeklotse m??da ilma taga hakkama ajama. Oleks plaanis vahetama hakata, aga kuna pole enda auto, ei saa ka praegu teada, mis seal all on ja ei ole. Minu poolt praegu k?ik

Njh, autoks G3 variant 97a. 1.8 66kw

[Muudetud: 17-2-2009 El`Lango]

passatil olid amordid teise pikkusega ja vedru kah.

El`Lango

Neil masinatel on arvatavasti samad amordid siis? Pikemad v?i l?hemad?
Pidurite koha pealt oskab keegi midagi r??kida?
Ei ole muidugi raske lahti v?tta neid asju, aga n?dala sees pole v?imalik autot lammutada ja nv-del on poed enamasti kinni