Boral peksab ?hte pirni l?bi

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 03 Mai 2009, 21:55

Niisiis. Tegemist on 1998 a. Boraga ja imelik on teema, et suksu peksab (p?letab) tagumist vasakut gabariidipini l?bi. Asi poleks probleem aga iga pirni eluiga kipub j??ma 3-4 p?eva pikkuseks.
Oskab keegi sellise s?mptomi puhul mingit diagnoosi panna. Ise otsustasin, et pistan sinna sisse LED-i versiooni. See peaks olema veidi "lollikindlam".

Ootad diagnoose hr-d "doktorid".

Lugemata postitus Postitas **Markko** » 03 Mai 2009, 22:07

Esimese hooga pakuks, et pinge k?rge, aga kui ainult ?ks pirn koguaeg l?bi l?heb, siis see ebaloogiline, siis peaks nagu muud asjad ka l?bi p?lema. Kuidas lood pirnipesaga on? vb kuskil ei ole p?ris hea ?hendus ja tekib s?de vahele, mis p?hjustab vooluk?ikumist, h??gpirnid ju sallivad k?ige v?hem sisse-v?lja l?litamist, kui kuskil "s?riseb" siis see pmts ju nagu ongi pidev l?litamine.

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 03 Mai 2009, 22:13

Pirnipesa on t?eliselt ok. H??glambid kannatavad sisse-v?lja l?litamisi ikka 5+. S??stukad (luminafoorid) on need mis kl?psimisi ei kannata. Pole ka s?itmisi mingitel kruusakatel ja vibratsioon on kah ikka normaalne. Seal peab olema mingi muu anomaalia.

alts20 · Lugemata postitus Postitas **alts20** » 04 Mai 2009, 06:24

mis firma pirne sa kasutad?
Kui tanklates olevat AMOLUX ja sellised siis ei kestagi nad rohkem kui 2-4 p?eva.
Asjalikumad firmad on NARVA, OSRAM jne

[Muudetud: 4-5-2009 alts20]

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 04 Mai 2009, 07:49

pirne on ikka v?etud igaltpoolt. Ka Narva ja Osram on pesas olnud aga teema on ikka sama.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 04 Mai 2009, 09:28

Tule sees vett pole juhuslikult?

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 04 Mai 2009, 10:32

No nii lapsikut m?tet ma isegi ei oskaks v?ljam?elda. Kas sa Borat ikka oled n?inud ka l?hemalt kui 3m? Loomulikult ei ole seal vett, putukaid, rohelisi mehikesi ega tulnukaid. See peab olema mingi tehnoloogiline viga. On ju Bora sellise aastak?iguga n?. lastehaigustega. Tuttav ostis selle oludesunnil ja hetkel on asjaga ikka suht ?nnetu.

Algselt postitas: vibla
No nii lapsikut m?tet ma isegi ei oskaks v?ljam?elda. Kas sa Borat ikka oled n?inud ka l?hemalt kui 3m?

Oot,oot, sellise pl?rtsumise peale kaob viimanegi abistamise m?te ?ra, minul igatahes kadus.

Ja lapsehaigus on sul k?ll vist endal.:dd:

romeoD · Lugemata postitus Postitas **romeoD** » 04 Mai 2009, 12:46

Algselt postitas: GTI
Tule sees vett pole juhuslikult?

Kusjuures see on t?itsa asjalik m?te. On olnud mehi, kes pool mootorit laiali lammutavad, enne kui avastavad, et tegelt oli bens otsas aind. Aga teemasse, kontrolli, mitu V sinna pessa siis tuleb.

Pirni paigaldatakse aina v?ga ?liste n?ppudega?

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 04 Mai 2009, 13:47

Algul ei jaganud lahti mis too V on. Ok pirnid l?hevad l?bi mitte pika s?idu vaid just paar sekki peale tulede s?ttimist. J??b mulje nagu sellesse gabariidi ahelasse antaks mingi hetk mingi impulss (kas siis tulede kontrollimiseks) v?i on p?evatulede l?litus tehtud mingil imelikul moel.

?lised n?pud on v?listatud kuna enne sinna ligip??semist tuleb osa polstrit lahtiv?tta ja selleks ikka k?ed puhtax.
Kuna tegu on ainult 5w pirniga ja mitte halogeeniga , siis k?erasvad ja higi ei m?ngi selle klaasit??bi juures rolli.

Kui suksu mulle j?lle kontrollituuakse teen suurema pingete kontrolli seniks pistan LED-i sisse.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 04 Mai 2009, 14:23

Algselt postitas: vibla
No nii lapsikut m?tet ma isegi ei oskaks v?ljam?elda. Kas sa Borat ikka oled n?inud ka l?hemalt kui 3m? Loomulikult ei ole seal vett, putukaid, rohelisi mehikesi ega tulnukaid.

Aga vabandust et k?sisin, ma ei teadnud et tohib pakkuda ainult v?ga k?rgeid m?ttelende ja -teemaarendusi.

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 04 Mai 2009, 17:34

Sorry, kui keegi solvus v?i tegin s?nadega haiget aga ma olen t?esti harjunud t?sisemate vastustega. Esimestele autodele pugesin kapotialla nokkima kui kalender n?itas aastat 1982 nii, et v?ite teha ise oma j?reldused mida ma teemast ootasin. Paljusid Teist polnud siis veel plaaniski olnud.
Loomulikult meeldib ka minul ilkuda ja vahel lollinalja visata. Ma t?esti olin vaadanud nii veeolemasolu, kui pistikute ?hendused kui ka tr?kkplaati nokkinud kuid siiani mitte miskit erilist pole leidnud.

Head m?tted on ikka teretulnud.

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 04 Mai 2009, 22:43

Boral ilmus veel anomaaliaid. Kojamehed t??tavad nii nagu juhtub. Intervall peksab segast ja armatuurist ei saa "inspectioni" ja ?liv?lpa muuta ega nullida.

Kratt · Lugemata postitus Postitas **Kratt** » 05 Mai 2009, 01:09

Kas l?his on v?listatud? Vaata juhtmed korralikult ?le ehk on m?ni viga saanud ja tekitab l?hise.

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 05 Mai 2009, 09:24

No l?hisepuhul tekib pingelang ja see ei ole h?vitav, kui just l?his ei oleks k?rgepingeahelaga. Seega l?his v?listatud.

Peasilinder

Aga pane sinna pesasse v?imsam kui 5w , vaata mis siis juhtub ?kki kestab kauem.

Krisss · Lugemata postitus Postitas **Krisss** » 05 Mai 2009, 10:10

V?ta tester k?tte ja m??da pinge h??glambi pesa klemmidel. Kui h??glambi l?bi l??b, peab seal j?relikult olema mingisugune ?lepinge. Pirn ju iseenesest katki ei l?he.
Kui testriga vasakpoolse klemmipinge m??detud, m??da ka parempoolse oma.
V?rdle tulemusi ning kui erinevad, tead, et elektris?steemis kala.
Lahenduseks pakun sulle juhtmete ise vedamist, mis pole k?ll keeruline, kuid siiski aegav?ttev.

uduuurija

Kainelt v?ttes ei tohiks nagu erilist vahet olla millises nurgas see pirn sul on.
L?htuda v?iks nagu sellest, et toide on k?igile seadmetele ?hine ja l?htub generaatorist auto t??tamise ajal. Pinge piike v?ib tekitada ahelasse paralleeli ?hendatud induktiivne koormus ( relee m?his v?i solenoid), kui sellele pole lisatud summutusdioodi. Selline moodustis v?ib ka l?liteid ja juhtplokke j?rjepanu maha v?tta, kuna piigid v?ivad ?sna k?rgele h?pata. Vaata, kas sul k?ru pistiku jaoks ei ole kusagile saba alla releesi juurede ?hendatud? Sama effekt tapab sellisel juhul ka popid dioodid maha. Prooviks v?id ?hendada pirniga paralleeli vastupingestatud dioodi - see v?iks releedest l?htuvad piigid maha korjata.
?ldine ?lepinge (pingeregulaator ei toimeta korralikult) v?iks ikkagi alustada esitulede halogeenidest ja gabariidid sureksid viimases otsas.
Vibratsioon ja l??gid l?huvad kah v?ga edukalt h??gniite - aga see v?iks nagu rohkem veoka teema olla.
Lambi valmistaja teemat ei tasuks kah maha matta, sest ega need NARVA mehed kah mingeid imet?kke ei tooda.