1,9 diislil jooksi ära mootori rihm,mis võib juhtuda?

Jebal · Lugemata postitus Postitas **Jebal** » 26 Jaan 2010, 17:31

mis võib siis halvimal juhul ja parimal juhul juhtuda?

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 26 Jaan 2010, 17:36

Kuna pole mainitud mis põlvkonna diisliga tegu siis võib vaid öelda et kindlasti said kolvid-klapid kokku. Edasine on juba ennustamine.

Jebal · Lugemata postitus Postitas **Jebal** » 26 Jaan 2010, 17:45

96kw 2003

Monah · Lugemata postitus Postitas **Monah** » 26 Jaan 2010, 22:10

Klappid koverad, hydrotoukurid said viga.

Kas on teada ka, MIKS mootori rihm järgi andis!

T6nis2

Tunduks nagu ,et küsitakse juhul kui RIHM LÄHEB PURUKS. Halb asi foorumis vastata seisneb selles,et seda remonti tõesti on MÕTTETU lahti seletada. Küsida võib alati.

Monah · Lugemata postitus Postitas **Monah** » 26 Jaan 2010, 23:17

Kysimus teema algatajale:
kas hammasrihm on juba puru voi sa arvad et see voib minna ?

Heiki007

Mina loen täitsa selgelt välja, et mootoril jooksis ära rihm. ja ta soovib teada nüüd, mis on seal mootorikeses juhtunud.. mis on juhtunud parimal juhul ja mis on juhtunud halvimal juhul.
Aidake siis teda;)

Juhtub nii palju, et odavam on lammarist teine mootor vahele visata, kui seda remontima hakata.

Väänas neid inglismaal tooduid virnade viisi.

[Muudetud: 26-1-2010 jussike]

T6nis2

Meie siiski HEIETAME teemat,nimelt teema algataja ,,magab,, kuid vastan teemasse. Kas siiski,kui klapid ,,pähe,, käivad ,ja plokikaas on ka MAX.-nahkas, kas ei oleks siis siiski otstarbekam kaant vahetada,mitte kogu mootorit vahetada. Lammar loeb iga välja müüdud KG.

Lugemata postitus Postitas **woody** » 27 Jaan 2010, 08:15

Tõnisele.
Enamik lammareid võtavad juba kaane eest sama palju, kui kogu mootori eest. Ja kui klapid pähe on jooksnud, siis ei tea sa sedagi, mis tagajärg on kolbidega.

snaiper111

aga kes ütleb mis seisu koras on lammaris mootor käima panna ei sa juu ostad põrsas kotis pole paha juu:lol:

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 27 Jaan 2010, 16:49

snaiper111 kirjutas:aga kes ütleb mis seisu koras on lammaris mootor käima panna ei sa juu ostad põrsas kotis pole paha juu:lol:

Iga lammutus annab mingi garantii- või tagastusaja probleemide ilmnemisel teatud aja jooksul aga teine variant kui tahad kindel olla-remondi oma auto mootor siis ära.

Olen aru saanud, et diislitel on klapid otse ülevalt alla ja sel juhul ploki kaanes peas nukkvõll ja nuki pukid. Kuna nemad purunevad kergemini kui väntvõll. Sel juhul klapp tavaliselt kõveraks ei lähe oleks loogiline. Mis juhtus vähemalt r5 mootorite puhul tihti. Kõike saab taastada.

"1,9 diislil jooksi ära mootori rihm,mis võib juhtuda" Pealkirja järgi on asi juhtunud juba. Süvenege enne kui postitama hakkate.

marco · Lugemata postitus Postitas **marco** » 27 Jaan 2010, 19:27

samzik kirjutas: "1,9 diislil jooksi ära mootori rihm,mis võib juhtuda" Pealkirja järgi on asi juhtunud juba. Süvenege enne kui postitama hakkate.

Lause esimene pool on nagu mineviku vormis, kui välja arvata puuduv s täht, aga lause teine pool on sulaselges tuleviku vormis. Süvenesin, mis süvenesin, aga eesti keele reeglite kohaselt arusaamatu lause. "Tule eile meile ja võta hommne leht kaasa!"

1,9 diislil jooksi ära mootori rihm,mis võib juhtuda?

1,9 diislil jooksi Ã¤ra mootori rihm,mis vÃµib juhtuda?