Carloz kirjutas:Õlitase kontrolli üle, vaheta õlid-filtrid ära. Kui klõbiseb siis hüdrotõukurid kuival juba. Varsti lõppeb halvasti.

J.Aru kirjutas:Vana õliga võibki sedasi tegema hakata. Soojast peast on õli vedelam, sellepärast surve ka sooja mootoriga langeb.

Dell kirjutas:hey ,

mure nüüd siis ratyga selline et õli tuli hakkab vahest täiesti lambi kohapealt vilkuma , just siis kui mootor soojaks käib ja mingi hetke pärast kui mootori temp ilusti normis hakkavad ka tõukurid hullult klõbisema , nagu ei saaks õli kätte .

mure aga selles et nimelt teeb ta sellist asja (klõbiseb ja vilgub ) just sooja mootoriga , külmast peast on kõik ideaalne , samas annad soojast peast pöördeid kaob nii vilkumine kui klõbin ära .

mainin ära et õli pole autol ma ei tea kuna viimati vahetatud , kas tõesti on siis filter umbes või on õli nii vedel juba et ei suuda üles lüüa ?

eelmine golf mis ilusti kokku jooksis tänu vilkumisele ja klõbinale tegi sellist asja koguaeg nii külma kui sooja mootoriga .

oleks soov kiirelt jaole saada mitte hakata jälle mootorit vahetama .


parimat , hardy

TiitRE kirjutas:

Dell kirjutas:hey ,

mure nüüd siis ratyga selline et õli tuli hakkab vahest täiesti lambi kohapealt vilkuma , just siis kui mootor soojaks käib ja mingi hetke pärast kui mootori temp ilusti normis hakkavad ka tõukurid hullult klõbisema , nagu ei saaks õli kätte .

mure aga selles et nimelt teeb ta sellist asja (klõbiseb ja vilgub ) just sooja mootoriga , külmast peast on kõik ideaalne , samas annad soojast peast pöördeid kaob nii vilkumine kui klõbin ära .

mainin ära et õli pole autol ma ei tea kuna viimati vahetatud , kas tõesti on siis filter umbes või on õli nii vedel juba et ei suuda üles lüüa ?

eelmine golf mis ilusti kokku jooksis tänu vilkumisele ja klõbinale tegi sellist asja koguaeg nii külma kui sooja mootoriga .

oleks soov kiirelt jaole saada mitte hakata jälle mootorit vahetama .



auto sai algul siiski ainult jäärajaks ostetud , aga kuna oli plaanide muutus siis tekkisid ka teised mured , kuna pill hetkel veel liikluses niikuinii ei ole siis tahaks enne ikka asjad paika saada , ilmselgelt ei maksa need asjad ju mitte midagi .. küsimus tekkiski sellest et milles võib probleem olla



parimat , hardy

No, aga miks sa seda õli siis vahetanud pole? Ei maksa see ju s*ttagi ja sellel motol saab vist pea 4L kankuga hakkama ka. See oli siis see, mis juba tegemata, kuid soojalt kukubki vilgutama ja klõbistama, kuna külmalt on õli veel natukenegi paksem ja on olemas mingigi rõhk, soojenedes õli vedeldub ja tõukuriteni enam kehv pump lüüa ei jaksagi. Tasuks muidugi veel ka manuaalse manomeetriga üle tshekata, et välistada andurid (selle võib ilmselt juba välistada) või üldse teada saada, palju seda va rõhukest üldse on järele jäänud.

Tannu19 kirjutas:Ma pakun ka arvama, et lihtsalt õlivahetus praegu ei päästa. 1.8 ei tohiks minna päris 4L. Ise saan oma 1.6L mootorile sisse kallatud ~2.2L.