probleem nimelt selles,et kojamees lõpetas täielikult koostööd(varem töötas 3.astmes) ja salongi vent töötab hetkel viimases astmes...
oskab keegi öelda , kust vigu otsima hakata? kuna varsti vaja tüvile minna, siis katkiste kojameestega ei ole mõtet proovidagi


kindlasti on sellekohta teemasi , aga HELP

Salongi ventikal on tõenäoliselt vigane takistibloki termokaitse (kui tegu pööratava ventika kiiruste lülitiga), blokk asub kõrvalistuja jalgade juures õhukanalis. Võib olla ka lüliti enda viga, seal on vaskplekist klemmid, mis kipuvad ära põlema. Kojameestel võib vigane olla kojameeste lüliti, vähem tõenäoline on kojameeste mootor ise.

Viimane vendika kiirus peaks saama voolu otse akult ja ilmselt on tõesti klemm, mis ühendab 1-2-3 astmeid ära väsinud. Oma G3-l sai seda "S" kujulist klemmi vast paar korda kuu jooksul painutatud. Eemalda plastraam, mis ümber vendika nuppude ja näed sellist pilti, mille panen. Seejärel keera puhur paremale alla (põhja) välja ja näedki "S" kujulist klemmi. Painutada tuleb õrnalt, et klemmi ära ei murra.

Aste 4 saab voolu samamoodi läbi selle S kujulise klemmi. Lihtsalt astmed 1-3 saavad voolu läbi erinevate takistite, mis siis kiiruse vähendamiseks voolu piiravad.

golfi_vend kirjutas:Aste 4 saab voolu samamoodi läbi selle S kujulise klemmi. Lihtsalt astmed 1-3 saavad voolu läbi erinevate takistite, mis siis kiiruse vähendamiseks voolu piiravad.

Vb. tõesti, pole väga seda G3-e uurinud, kuid mingil mudelil (äkki G2-l? ) oli küll viimane aste otse akult.