Salongifiltris ?ldiselt uduste akende p?hjus ei peitu. Olen ikka v?ga musta filtriga passatit n?inud millel olid aknad v?ga puhtad. Tasuks ?le vaadata kas auto seest kuiv ja ka kliima toimimine tuleks ?le vaadata (kas kuivatab ?hku veel). Siseringluse peale ei tasu kindlasti kauemaks j?tta kliimat.

Vahetevahel aitab ka k?tusefiltri peal oleva tagasivoolu klapi vahetus. Seal k?ljes on kaks kummitihendit mis filtriga kokkupuutes puruneda v?ivad. Endal on 81KW mootoril samad s?mptomid mis sinu autol, see klapp ja uued kruviklambrid juba ostetud, aga pole viitsind ?ra vahetada. Eks siis n?is kas o...

Endal Golfil sama veakood (4fa- siseringluse klapi mootor) ja tundub, et t?esti see sise ja v?lis?hku suunav klapp on siseringluse peale kinni j??nud. Mingit h??le muutust kliima t??s ei t?helda kui siseringluse peale l?litan puhuri t?isp??retel (tuttavatel on ikka kuulda, et kolks, n??d hakkas ?hku...

Uus ?historupritsega 2.0 TDI on eeldatavasti ikka t??kindlam kui eelmise p?lve 2.0 TDI-PD mootor. Ja pidi palju vaiksem olema ja ka veel ?konoomsem.

Milles see "hiline s??de" avaldub kui saladus ei ole? Eks see reguleerimine maksa v??ringus 500 krooni umbes.

Ok Jussike, t?nan info eest. Suur osa t?hja kaevamist j?i tegemata. L?henen siis kindalaeka tagant nagu ka ise kusagilt manualidest soovitusena lugenud olen.

Ei leidnud foorumist analoogset teemat seega k?sin- kuidas saab k?tte Golf 4-l tolle kojameeste aluse plastiku? Kojameestel v?tsin mutritelt pealt m?tsikesed maha, keerasin mutrid lahti, aga kojamehed on ikka nagu millegagi kinni, ei liigu grammigi. Kuidas nad sealt k?tte saab, kas miski hoiab veel ...

V?ta 66KW TDI, ?ial 55kw mootoril on l?inud juba v?nda otsa kiil, turbo ja veel nipet-n?pet. 66KW on ka alati v?imalus, et v?ib minna pump v?i turb0 aga so what. Sinnamaani saad v?hemalt ?konoomselt ja s?rtsakalt minna anda.

Tee kliimale diagnostika- n?itab k?ik andurite temperatuurid, r?hud, p??rded ja erinevaid klappe liigutavate mootorite toimimise ?ra. V?ga lihtne teostada, vaid teatud klahvikombinatsioone ?iges j?risestuses ja ?ige aja vajutada ja hakkabki diagnoosima. Kui huvi on siis k?si ps, r??gin l?hemalt ja s...

See on juba natuke suurem ehitamine vist kuna sinna kaitsmekarpi aku peal ei tule isegi mitte seda eels??te juhet. T?ielik t?hjus on selle koha peal kus peaks see konkreetne juhe ja kaitse olema. Pean mootoril katte maha v?tma ja vaatama kuhu sealt k??nalde pealt need juhtmed jooksevad ?ldse. Teine ...

Aga k??nlaid ta siis ikka t?en?oliselt vist annab, sest k?ivitus ei ole NII halb. Lihtsalt v?iks veel parem olla. Kuigi aru ma ei saa miks oli kellelgi vaja see kaitse sealt ?ra koristada..

Kuna auto k?ivitub k?lmalt halvemini kui ta peaks (poole p??rde asemel paar mootorip??ret) ja algul paar p?tsu puterdab ka siis lasin autol Forssis eels??tek??nlad ?ra vahetada. Vahetati ka piibud ja juhtmed. K?ivitus ei paranenud. Hakkasin kapoti alt sealt aku pealt neid suuir kaitsmeid uurima skee...

Golf III t?useb jah tunduvalt aeglasemalt. Aga ?ra sa muretse, k?tust on ikka nii palju kui on.

Nii kui s??de sees siis paarik?mne sekiga peaks ikka reaalset pilti n?itama hakkama. Golf IV h?ppab kohe kikki nii kui s??te sisse paned ntx.

Ma ei propageeri siin midagi, aga soojemal ajal isegi sellega ringi s?itnud ja mitte v?he, aga mitte muidugi nii jultunult, et tanklasse ostam l?heks Iga tuttavate agri-vendade abiga. Kannatab seda nii D,TD kui TDI. PD kohta ei oska ?elda, pole proovinud. Kvaliteetne on ta igal juhul, toore on ju k...

Osta Forssist jah, mingi 150 maksab vbla, aktiivs?ega on veits kallim kui tavaline pappfilter. Vahetamine Passatil: http://translate.google.com/translate?u" onclick="window.open(this.href);return false; ... en&ie=UTF8 Ja siis vaata oma auto p?hi ka ?le, kas k?ik on kuiv. Ja ajalehed ma...

A kus need viimati nimetatud S-idega asjad asuvad? Rooli all v?i kusagil? Seal kaitsme karbis neid k?ll ei ole ju?

Salongi?hu filtrit on v?ga lihtne vahetada, Golf IV-l 5 min. t?? kui laisalt teha. Asub k?rvalistuja ees kapoti all, selle kojameeste plastiku all. Golfil k?ib sealt kruvidega ?nneks eraldi kaas maha, nii et kojameeste plastikut n?ppima ei pea. Passati kohta ei oska ?elda, aga eks sa vaata j?rgi. En...

Seal Kadaka teel p?ris mitmeid remondikoht ligiduses, n?iteks Troost auto. Alati v?ib tekkida muidugi kahtlus, et kas need tegelased seal k?ik ?ks suur punt ei ole (m??giplatside mehed ja remondikohad) ja seega objektiivset infot ei anna kliendile, aga enesest lugupidav t??koda niimoodi k?ituda ei t...

See Golf tundub suht asjalik. Lisade poolest ei ole k?ll teab mis rikkalik, aga eluks vajalik on siiski olemas. Hind on ka aasta kohta v?ga viisakas ja k?llap saab sealt allagi, sest autom??jatel on v?ga rasked ajad, igast pakkumisest haaratakse kinni. Aga minu poolt soe soovitus: lase auto KINDLAST...

1000 km jooksul mina k?ll oletada ei julgeks, et mul linnakulu t?usnud on. Isegi kui sa p?evast p?eva sama marsruuti s?idad, siis liiklus ei pruugi ikka ju sama tihedusega olla iga p?ev. Ja ka ilmad on k?lmemaks l?inud, mis m?jutab k?tusekulu. Ja minul suurenes k?tusekulu sujuvalt peale ?livahetust,...

Diagnostika kahjuks l?bis?itu k?ll ei n?ita. Ja kui need autod just Saksa Autos hoolduses k?inud ei ole (mida nad suure t?en?osusega ei ole), siis sa vist ?iget l?bis?itu kusagilt teada ei saagi. Teise auto kohta on kirjas, et sel on hooldusraamat, eks mine kohale ja vaata mis seal kirjas on. Ise ee...

Algselt postitas: rreeiixx autoks G4 1,6 2000a. jama siis elles et ei l?lita kondipumpa enam j?rgi, alguses ei l?litanud vahepeal. Peale m?ningast m??tmist ja arvutiga vaatamist on kahtlus kondipumba/ventika ploki peal see on see must karp seal aku all Muudetud: Teema pealkiri sisule vastavaks ja t...

Ja paned selle lammari kasti alla ja v?tad sama targalt ?ra ka alt kui ilmneb, et kast ikkagi ei toimi. Viid k?ll kasti lammarisse tagasi, aga: raha on kulunud kasti vahetusele, ?lile ja filtritele ja ikka asja ei saa. Kuid v?ib ka positiivsemalt sujuda.

Algselt postitas: Martin48 Algselt postitas: coupe924 Omal just kaelas sellise murega auto... et siis kiirustel ?le 80km/h hakkab kinni pooma... ja ?le 130km/h ei meelitagi kuidagi kiirust. Probleem siiski pumbas. El. osa ei j?ua enam piisavalt liigutada, kuna mehaaniline nii kulund ja kiilub kinni...